Устройство резервирования при отказе выключателей для подстанции с двойной системой шин

545 ОЗО Союз Советских Социалистических Республик) Приоритетубл иков а но 30.01,7 судврственный комитет вета Министров СССР 153) УДК 621.316.92, Воллетень МеИсания 17 02 7 по делам изобретен н открытиЙ Дата опуоликования(71) Заявитель Э. П. Смирнов и Б, Г. ФайзОрдена Октябрьской Революции всесоюз просктно-изыскательский и научно-исслед энергетических систем и электрических сет лов ыи государственныи вательский институт й Энергосетьпроек(54) УСТРОЙСТВО РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ПРИ ОТКАЗЕ ВЪКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДЛЯ ПОДСТАНЦИЙ С ДВОЙНОЙ СИСТЕМОЙ ШИНИзобретение относится к области электротехники и может быть использовано в релейной защите электрических систем.Известны устройства резервирования при отказе выключателей, содержащие пусковой блок, выходной блок, блок возврата схемы и удерживающий блок, которые выдают сигнал без выдержки времени.Наиболее близким к изобретению техническим решением является устройство резервирования при отказе выключателей для подстанций с двойной системой шин, содержащее блоки пусковых цепей от защит присоединений первой и второй системы шин, соединенные через реле времени со схемамп И, выходы которых подсоединены к цепям отключения первой и второй систем машин.Это устройство содержит орган выдержки времени из четырех реле времени, обеспечивающий повторность действия устройства при двух последовательных отказах выключателей.Недостатком известных устройств является сниженная надежность органа выдержки времени, что выражается в увеличенном числе отказов в функционировании (отказов в срабатывании и излишних срабатываний) из-за выхода из строя реле времени.Целью изобретеня является повышение надежности функционирования. Поставленная цель достигается тем, что одни из выходов блоков пусковых цепей соединены с входамисхем И непосредственно, а другие объединены между собой и подсоединены к реле времени, выход которого соединен с входами5 схем И.На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства,Устройство резервирован 1 я при отказе выключателей содержит блоки пусковых цепей10 от защит присоединений первой и второй систем шин соответственно 1 и 2, первые выходыкоторы.; подключены к схемам И 3 и 4, а вторые подсоединены к входу реле времени 5. Выходы схем И действуют на отключение первой15 и второй систем ин соответственно.Кроме того, устройство содержит блоки пусковых цепей от защиты первой и второй системшпн, 6 и 7 соответственно. Выход каждого изблоков подсоединен ко входу шздпвидуального20 реле времени 8 и 9. Выход от каждого релевремени действует на отключение присоединений первой и второй систем шин соотвстственно,При коротком замыкагпи на присоедипеииБ первой или второй системы шпн, сопровождающемся отказо выключателя, па входы рсдсвремени 5 и схемы И 3 или 4 поступают сигнал от блока пусковых цепей защиты поврежденного прпсоед;сипя. Если продолжитсльЗО ность указанного сигнала достаточна для сра545030 Формула изобретения гтючекие г сиг пючюие Х с.ги..гс,ги, 1 ггключеиие ггриг.оеЭинен к гючение гриссе 3 икении Хсиг Редактор В. Левитов Тсхред А. Камышникова Корректор Н. Аук Тираж 899го комитета Совета Министрозобретений и открытий5 К, Раушская наб., д. 4/5 Изд.13 Государствепн по делам 13035, Москвааказ 15 гбЦНИИ ПодписиССР Типография, пр. Сапунова, 2 батывания реле времени 5, то устройство резервирования действует на отключение той системы шин, Выключатель присоед 1 н 1 епня которой отказал.Таким образом, в предлагаемом устройстве предусмотрено три реле времени 5, 8 и 9, одно из которых 5 - для действия устройства при коротком замыкании на любом присоединещ 1 и первой и второй систем шин, второе 8 - для действия при коротком замыкании на первой системе шин и третье 9 - для действия при коротком замыкании на второй системе шин.При этом сохраняется повторность действия устройства при последовательных отказах выключателей и примерно в два раза уменьшается число отказов в функционировании из-за ненадежности реле времени,Устройство резервирования при отказе выключателей для подстанций с двойной систе 5 мой шпн, содержащее блоки пусковых цепейзащиты присоединений первой и второй системшин, соединенные через реле времени со схемами И, выходы которых подсоединены к цепям отключения первой н второй систем шин,10 отличающееся тем, что, с целью повышения надежности функционирования, одни извыходов блоков пусковых цепей соединены свходами схем И: непосредственно, а другиеобъединены между собой и подсоединены к15 реле времени, выход которого соединен с входами схем И,