Комкодавитель клубнекорнеуборочной машины

(23) ПриоритетОпубликовано 30.12.76, Бюллетень4Дата опубликования описания 13.01.77 01 Государственныи комитет Совета Министров СССР ло делам изобретенийи открытий) Автор изобрете Р. И, Барейщис 71) Заявитель товский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства МКОДАВ ИТЕЛ УБНЕКОРНЕУБОРОЧ НОЙ МАШИ НЬ Изобретение относится к области сельскохозяйсгвенного машиностроения, в частности к клубнекорнеуборочным, камнеуборочным машинам, преимущественно для уборки мелких камней.Известен комкодавитель, в котором акттовными органами являются обтянутые рифленой резиной подпружиненные катки, смонтированные в обойме посредством рычагав, и расположенные над выходным концом бесконечной резиновой ленты 1.Почвенные комки разрушаются под действием скалывающего усилия катков, которое регулируется затяжкой, пружины,Недостатком указанного комкодавителя является громоздкость конструкции, большой износ катков при обработке камненосной массы, отсутсгвие просеивания массы по мере ее транспортирования к комкодавителю, недостаточная эффективность,работы, так как поднятый камнем каток пропускает рядом идущий комок равного или меньшего размера.Известен также комкодавительвключающий транспортер и расположенную над ним батарею, параллельно установленных дисков, каждый из которых свободно установлен через центральные отверстия на оси, расположенной поперечно транспортеру 12, Однако данная конструкция комкодавителя не позволяет исключить заклинивание дисков рабочего органа мелкими камнями, отчего нарушается первоначальная ориентировка дисков, возможны поломки, происходит сгруживание массы у дисковой батареи и забивание всей машины.5 Целью изобретения является повышение эффективности работы и надежности конструкции комкодавителя.Это достигается тем, что на одном из каждой пары смежных дисков свободно установ лены шарики, контактирующие с соседнимдиском, а диски, несущие шарики, выполнены с отверстиями для них, расположенньвми по окружности, обеспечивающей сохранение шариков в огверстиях,при максимальных переме щениях дисков, при этом диаметр шариковбольше толщины несущих их дисков на величину зазора, обеспечивающего свободное скольжение соседних дисков.На фиг. 1 изображен комкодавитель, общий 20 вид; на фиг. 2 - батарея дисков комкодавителя, разрез.Комкодавитель состоит из батареи зубчатыхсплошных дисков 1 и дисков 2 с отверстиями для шариков 3, свободно (с большим зазо ром) надетых попеременно на ось 4, укрепленную над несущим прутковым транспортером 5 в боковинах 6, шарнирно прикрепленных к раме машины 7.Отверстия для шариков выполнены по ок ружности в дисках 2 по 3 - 4 штуке в одном.540596 Техред Л. Гладкова Корректор Е. Жаворонков Редактор Т. Пилипе д. 19 каз 2929/1 прак 7 одписное пография апунова,Диаметр шариков 3 больше толщины несущего их диска на величину, обеспечивающую свободное скольжение соседних дисков вверхвниз.Комкодавитель работает следующим образом,Сепарируемая масса с почвенными комками переносится на прутках транспортера 5 в направлении дисковой батареи, Зазор между нижней точкой дисков 1 - 2 и прутками транспортера 5 меньше размера комков,Попадающие под батарею комки почвы под действием веса дисков 1 - 2 раздавливаются, а камни, подняв соответственные диски, проходят дальше. После прохода камня поднятые диски опускаются вниз на ось 4. Перемещение смежных дисков один относительно другого в вертикальной плоскости осуществляется посредством шариков 3, предотвращающих нарушение первоначальной ориентировки дисков. При случайном попадании очень больших камней поднимается вверх вся батарея дисков 12 с боковинами 6, шарнирно прикрепленных к раме машины 7.Наличие шариков 3, расположенных в батареи дисков комкодавителя изложенным выше образом, улучшает захват массы комкодавителем, предотвращает сгруживание массы перед батареей, а значит забивание и поломку ее, повышая тем самым эффективность работы и надежность конструкции комкодавителя. Формула изобре. ния 1. Комкодавитель клубнекорнеуборочноймашины, включающий транспортер и расположенную над ним батарею параллельно установленных дисков, каждый,из которых свободно установлен через центральные отверстия наоси, расположенной поперечно транспортеру,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повы 1 О щения эффектввности работы и надежностиконструкции машины, на одном из смежныхдисков каждой пары выполнены отверстия, вкоторых свободно установлены шарики, контактирующие с соседним диском.2, Комкодавитель по п, 1, отл и ч а ю щийс я тем, что, с целью обеспечения, постоянногоконтакта шариков с соседними дисками, отверстия для шариков выполнены по окружности, обеспечивающей сохранение шариков вотверстиях при максимальных перемещенияхдисков.3. Комкодавитель по п. 1, о тл и ч а ю щи йс я тем, что диаметр шариков больше толщины несущих их диоков на величину зазора,обеспечивающего свободное скольжение соседних дисков.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авт. в.125429, кл. А 010 ЗЗ/08, 1959,39 2. Патент ФРГ1298345, кл, 45 с 33/00,1969 (прототип),