Трехфазный регулируемый инвертор

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСТВУ(22) Заявлено 20,09.74, (21) 2062249/07 Союз Советскин Социалистических Республик.(11) 522537 присоединением заявки ударстеонный комитет аоте Министров СССР по делам иэооретонийн открытий(54) ТРЕХФАЗНЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ИИВ На чертеже прнвческая схема киверТрехфазнын регу. тнристоры 1-6, сиьадросселн 16, 17.ринципиальная злектр ра,лируемый инвертор содеторы 7 - 9, конденсатор 5,Тиристоры 1-6 образуют трньтй мост, подключенный череным зажимам инвертора. Квторного моста (и самого киверсаторы 13-15 подключен трехконденсаторный мост, замкнудроссель 17, одна группа плечмисторамн 7 - 9, а другая группрами 10-12.бИнвертор работает следующи ехфазный инвертор.дроссель 16 к входыходтым зажимам ннвтора) через конден. фазный вентильно.тый по выходу на моста образована сн.а плеч - конденсатозам "ввмож зом. В номинальном режиме ся поочередно в порядке их ют на выходе инвертора пе ной частоты, близкое по фо. Конденсаторы 10 - 15, соеди последовательно в каждой ственную коммутацию тнр ра.",о высших га 1.моник вьт. Изобретение относится к преобразовательной технике и может найти применение в автономных источниках питания стабилизированного илн регулируемого напряжения промыыыниой или повышеннойчастоты.Известен трехфазный регулируемый ннвертор поавт.св. Я 412660, содержащий входной дроссель,инверторный мост на тиристорах н установленныйна его выходе вентнльно-конденсаторный мокнутый на дроссель 1,11,Однако в известном иивертора имеется воность срыва инвертирования при случайных перекры.тиях работы регулирукнцих вентилей аимисторов,например при ложных включениях их от помех, атакже большая улаиовланиая мощяостЬ силовогооборудования при возникновении у потребителябольших крятковремеинщ перегрузок, вкак след.стане этогопониженный к,пд за счет циркуляюнвт вцспн инвертора больших компенсируняцвх мясов вноминальных режима работы,(Целью изобретения является повышение к.н,д, инадежности устройства,Для иого вентильно-конденсаторный мост подключен к выходным зажимам инварторного мостачерез дополнительные конденсаторы. б 1) М, Кл.о Н 02 М 7/515,Н 02 М 5/458. Ужгорол. ул, роска нан, 4 Регулирование выходного напряжения обеспечива. ется изменением баланса реактивных мощностей коммутирующего контура, образованного конденсаторами 10 - 15 и вентильно. дроссельным регулято. ром, собранном на симисторах 7 - 9 и дросселе 17.Регулируя фазовый угол включения симисторов 7 - 9 в диапазоне 60 - 90 относительно максимумаофазового напряжения, обеспечивают регулирование эквивале 1 ггной индуктивиости дросселя 17, индуктивный ток которого компенсирует емкостной ток 1 р конденсаторов 10-12, что эквивалентно изменению емкости конденсаторов 10 - 12 в диапазоне от максимальной расчетной до минима чьно допустимой.Поскольку конденсаторы 10 - 12 подключены к выходным зажимам инвертора через конденсаторы 1 я 13 - 15, происходит регулирование суммарной емкос. ти реактивной мощности всей группы конденсаторов 10 - 15, а соответственно и выходного напряжения инвертора, которое прямо пропорционально реактивной мощности конденсаторов 10 - 15. 20Индуктивность дросселя 17 выбирают, исходя иэ номинального диапозона изменения нагрузок или регулируемого напряжения с учетом ограниченного диапазона фазового регулирования симисторов 79 областью фазовых углов ф = 60 - 90 эл, град. отно сительно нуля фазового напряжения в сторону опережения.Благодаря тому, что вентильно-конденсаторный мост подключен к инверторному мосту, собранно. му на тиристорах 1 - 6, через дополнительные конден. 30 саторы 13 - 15, обеспечивается повышение надсжнос. тн инвертора при случайных перекрытиях работы регулирующих сими-торов- 9. В этом случае при возникновении ложных включешй симисторов 7 - 9 происходит замыкание и искусственную нулевую 35 точку обкладок дополнителы 1 ых конденса горов 13 -5 ивертор продолжает работать безаварийно с повн .еной реактивной могцостью конденсаторов 13 - 15, работающих в этом случае не под частичным, а под полным напряжением инвертора. При этом не 40 происходит шунтирования выходных зажимов инвертора, как это имеет место в инверторе по авт. св.1 о 412660 Установка дополнительных конденсаторов 13-15обеспечивает также и возможность кратковременно.го увеличения мощности инвертора - форсировкурежима работы при п.регруэках (пуск мощньх дви.гателей и т,д.), В этом случае система, управляющаяинвертором, полностью открывает симисторы 7 - 9,которые шунтируют конденсаторы 10 - 12, и коммути.рующий контур инвертора образуется в этом случаетолько одними конденсаторами 13 - 15, замыкаемы.ми в звезду указанными симисторами,При равенстве емкостей групп конденсаторов 10 - 12 и 13 - 15 при такой форсировке происходит увеличение реактивной мощности коммутирующего контура, а соответственно, и мощности инвертора в два раза. Таким образом обеспечивается воэможность форсированного увеличения мощности инвертора без введения дополнительных вентилей, При друтих соотношениях емкостей конденсаторов 10 - 15 будут соот. ветственно другие соотношения мощностей инвертора в номинальном и форсированном режимах работы.Благодаря возможности форсирования мощности инвертора при перегрузкахв номинальном режи. ме работы не требуется компенсация избыточной реактивной мощности коммутирующего контура инвертора в расчете на возможные перегрузки, что приводит к снижению установленной мощности силового оборудования и повышению к.п.д. инвертора,Формула изобретения Трехфазный регулируемый инвертор тока по авт, св, Х" 412660, отл и чающий ся тем,что,сцелью повышения к.п.д. и надежности устройства, вентильнокон;,енсаторный мост подключен к выходным зажимам инверторного моста через дополнительные конденсаторы.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе