Гравировальный копировальнофрезерный станок

Номер патента: 50274

Опубликовано: 31.01.1937

Авторы: Арношт, Жиндрих, Отто

МПК: B27G 23/00

Метки: одним, перемещений, рабочих, сообщения, станках, фрезом, фрезу, шипорезных

...стержень 4 к гребенке 15, укрепленной в коробке 9. В результате этого коробка 9 с фрезом 7 оказывается сцепленнойсо стержнем 4 и принуждена следовать за всеми его движениями, вызываемыми рукояткой 5.Если далее отпустить рычаг 1 О, нажим 13 под действием пружины 14 повернется обратно, вследствие чего направляющий стержень 4 освобо. дится и после этого получит возможность перемещаться, не увлекая с собой коробки 9, а следовательно и фреза 7.Ограничение продольного движения штифта 3, а с ним и фреза 7 достигается посредством переставного упора 1 б, укрепленного на станине станка, и переставного упора 17, связанного с рукояткой 5.Этими упорами 1 б и 17 можно, таким образом, регулировать изменение расстояния между шипами.Движением...

Номер патента: 136211

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Лигский

МПК: B24B 17/02, B24B 19/14

Метки: выпуклых, копировально-шлифовальный, лопаток, например, поверхностей, станок

...схемдгически покдздц преллшдемыц стдпок, пре 1 И 1 значепнь 11 г 1 л 5 0011100 ткп в 5 цх к,и 1 х поперкцосГСИ; нд с 1)ИГ.ИзОс)рдкена 1 О р х д в ы и 0 21 и с. и и и и р е;1, а Г д ех 10 0 сч 1 ц к 1;1 л 51 О б Р) а б 0 т и и к д; в ьпх кл ы ;, так Р 1 НОГпх тыл поверхцостеи; на 1 фиг. 3 - ,5 Г 5 Оордоо Гки скобО с,10 жных выпуклых и вогнутых поверхностей и на фиг. 4- - усовершепспкванный варидцт стацка, изобрджеццого пд фиг.п,3.Из;1 егпе 1 (фиг. 11 хкреплецо пд шппцлеле 2, совершдьоп 1 см возвратпо-врац 1 дте;ьць 1 е лвижепи 51. 1 хесткО сослипснц,п со пппцлссех 2 ку,дчокчерез ролик 4 перет 1 дст;1 впжецпя сдчдлке;), песуи 1 еЙ сегхент,Й копир 6, ксгорь 1 Й Огпсдет с)сскоцеН 1 я дб 1)дзивц;15 лсцд 7, приво, 1 окер Корректор актор В. В,...

Номер патента: 956249

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Колосов, Липовецкий, Тевелев, Хуснутдинов

МПК: B24B 13/02

Метки: асферическими, оптических, поверхностями, полирования, станок, шлифования

...в корпусе направляющих 26 и расположенного параллельно хорде образующей обрабатываемой поверхности ходового винта 29,на котором закреплена коническая шестерня 30, находящаяся в зацеплении с ведущим коническим колесом 31. Это коническое колесо 31 смонтировано на подшипниках в корпусе направляющих 26 и шарнирно связано с боковыми поводками 32 втулки 9.В корпусе червячной пары 15 и 16 смонтирован винт . 33, который кинематически связан посредством шестерен 34 и 35 с полым валом 14. К гайке 36, сидящей на винте 33, прикреплена ось ролика 37, который входит в паз стойки 38. На этой стойке 38 закреплены концевые переключатели 39 и 40 для реверсирования двигателя полого вала 14, а вместе с ним втулки 13.Эксцентричная втулка 8...

Номер патента: 90419

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Пытьев

МПК: B23C 1/16

Метки: дуговыми, копировально-фрезерный, образующими, поверхностей, пространственно, станок, фасонных

...движение относительно О - О по "родством помещенных в короб.:,е 6 ц 7 гередач, соединенных валом 8.На направляющей траверсы 3 установлена па крестовом суп порте копировально-фрезерная головка 9, которой сообщается продольное пепемеценце посредством ходового винта 10 и вертикальное перемегцсние от цло:кого копцра 11, устацовлешгого на траверсе. Ходовой винт прц гомощи храпового лехацизма поворачивается ца заданную величину прц каждом двойном качании траверсьц осуществляя прерывистую продольную подачу фрезерной головки. Передвигая траверсу с фрезерной головки по направляющим стоек 4 и Б до полу. чения нужного радиуса Й поворота фрезерной головки относительно оси О - О, соответствующиьм образом устанавливая изделие на столе...

Номер патента: 93007

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Тихомиров

МПК: B24B 23/00, B24B 5/44

Метки: буксовых, двухшпиндельный, месте, монтажа, направляющих, паровозов, передвижной, серии, станок, шлифовки

...28.Монтаж станка на раме паровоза и шлифование буксовых направляющих производятся следующим образом.Станок подается к рамному вырезу паровозной рамы на специальной тележке. Затем рама сташса подводится в раме паровоза до совпадения отверстий б в стойках 4 и 5 с отверстиями 38 в раме 39 паровоза, Через отверстия в раме паровоза и стойках 4 и 5 пропускаются болты, которыми станок закрепляется на раме паровоза.Установка стоек 14 под требуемым углом производится муфтой 13.По укреплении станка на раме паровоза производится установкашлифовальных кругов под требуемым углом.После установки шлифовальных кругов включают электродвигательи, сообгцая перемещение плите 3 В напоавлении продольнои оси рамыпаровоза (движение подачи) и перемещение...