Устройство для соединения подвижных по углу взаимного поворота труб

(23) ПриоритетОпубликовано 30.10.75. Бюллетень4Дата опубликования описания 13.02.76 27/08 1. Кл. Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений К 621.643(088,8) открыт(72) Авторы изобретени А, Е, Аствацатуров, В. И. Дорохов и В. Р. Радченко Ростовский электровозоремонтный завод(71) Заявител 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПОДВИЖНЬ ПО УГЛУ ВЗАИМНОГО ПОВОРОТА ТРУБизобретения являетсбразивных частиц Изобретение относится к арматуростроению и может найти применение в областях промышленности, проектирующих и изготовляющих устройства для соединения подвижных относительно друг друга труб, преимущественно для транспортирования материала с включением абразивных частиц.Известны устройства для соединения подвижных по углу взаимного поворота труб, корпус которых выполнен в виде герметичной камеры, в которую через штуцер подаются жидкость или газ под давлением, превышающим давление транспортируемой по трубам жидкости.Такие устройства не исключают попадания абразивных частиц в камеру корпуса и между трущимися деталями соединения при неработающем уплотнении.Целью предлагаемогоя исключение попадания а в подшипниковый узел.Это достигается тем, что герметичная камера корпуса устройства отделена от внутренней полости труб стояночным уплотнением, выполненным в виде отжимаемой мембраной диафрагмы и упругого уплотнительного элемента из эластичного материала.Пример реализации предлагаемого устройства приведен на чертеже. Предлагаемое подвижное соединение трубсостоит из неподвижной трубы 1, снабженной фланцем 2, к которому болтами 3 прикреплен корпус 4. Подвижная труба 5 имеет возмож ность вращения относительно неподвижногокорпуса 4 на подшипниках 6 и 7. Буртик 8 на подвижной 5 трубе с одной стороны и гайка 9 с контргайкой 10 с другой поджимают подшипники 6 и 7 к корпусу 4, препятствуя осево му смещению подвижной трубой 5 относительно корпуса 4. Прокладки 11 и 12, крышка 13, прикрепленная к корпусу 4 болтами 14, и манжета 15 изолируют подшипниковый узел соединения труб от внешней среды. От внутрен ней полости 16 труб подшипниковый узел изолирован пружинящей фасонной мембраной 17, прикрепленной к корпусу 4 винтами 18 и прижимающейся к торцовой поверхности буртика 8, и резиновой уплотняющей втулкой 19, за-20 крепленной на ниппеле 20 неподвижной трубы 1 с помощью пружинных колец 21 и соприкасающейся с конической поверхностью 22 подвижной трубы 5. В корпус 4 ввернут на резьбе штуцер 23, предназначенный для подачи в 25 подшипниковый узел газа или жидкости,Работа предлагаемого соединения труб осуществляется следующим образом.Жидкость или газ, содержащий абразивныечастицы, транспортируется по внутренней по(одппспо акаа 375 Раки 86 Тппосрафи, пр. Сап) попа, 2 лосг( 1 руб Б направлении стрелки Л. 0(поВрсмсппо во внутрешпою подшпппиковую полость корпуса 4 по штуцеру 23 в направлении стрелки Б поступает под давлением жидкостьли гяз, пс с одсржащш твердых нли иных Бкл 0с П 1 Й Орущих Оказ ат Вр еднос Воздс Й- ствпс ня транспортруемьй но трубам матсриял. ЭО, В частности, можст Оыть р 1 пспо;)- тпруемые по трубам жидкость пли газ, но очищенныс от абразивных частиц. Давление, под которьц Поступает очищенная жидкость нли газ, выше, чем давленпе в полости 1 б. Давление Очиценной )кидкости или газа В подшипниковой полости преодолевает усилис пру)кпящеи 11)ясопп 051 мсоряны 17, и С)к 1 краем мембраны, прижатой к торцу буртика 8, и торцом буртика Образуется зазор, через который оп(щенная жидкость или газ устремляется во вторую полость корпуса, а оттуда попадает Во внутреннюю полость 16 труб, от)кимая при этом уплотняющую втулку 19 от уплотняюн 1 ей поверхности 22 подвижной части 5 соедипе 1 П 5. три этом подвижная часть 5 соединешя может оставаться неподвижной нлп ново. рячивастся вокруг своей оси. В любом случае абрязпгпыс частицы транспортируемого материала, по тем пли иным причинам попав. ;пис в пространство между уплотняющей позерхпостью (конической поверхностью 22 или горном буртика 8) и уплотняюцю элементом Бтулко( 1) и,1: 1 с.бряпОП7), ПООКО) 01:1- 1 цснноп жидкости и,и газ я БынОсятся иэтого пространства. Манжета 15, прокладки 1 и 12 прспяству)от непроизводитс,1 ы)ь 1 м пОтер 5 5 0 ищснпой жидкОсти или ЯзЯ.ряеи.,1 Оорязом, Олягодяр 51 подачи О)нщснПОЙ жпдкости плп Гь 13 я Б подшипниковый узег( соединения труб, он оказывается защи(ценным от попадания нзнашивающих частиц 10 транспортируемой жидкости илп газа. 1 редмет изобретения Устройство для соединения подвижных по 15 углу взаимного поворота труб преимущестдл 5 трянспортировяни 51 материаловБк:почсн)См абрЯзиВных чЯстиц, В корпусе которого, выполненном в виде герметичной камеры со штуцером для подвода жидкости или 20 газа под давлением, превышающим давлениетранспортируемой среды размещены подшип.пиковый узел и уплотиительный элемент, о тл и ч я ю щ е е с я тем, что, с целью исклочення попадания абразивных частиц з подшилниковой узел, герметичная камера корпуса отделена от внутренней полости труб стояночным уплотнением, выполненным в виде отжимаемой мембраной диафрагмы и упругого уплотнптсльного элемента пз )лястичного мя терн ял я.