Рабочий орган асфальтоукладчика

зяя Государственный комитетСовета Министров СССРво делам изооретвний 3) Приоритет Оп оликовано юл,)стеь4 3) УДК 693.73(088,8(54) РАБОЧИЙ О ФАЛЬТОУКЛАДЧ А Изобретение относится к конструкции строительно-дорожных машин, имеющих выглаживающие виброплиты, например асфальтоукладчиков.Известен рабочий орган асфальтоукладчика по основному авт. св.394486, содержащий раму с приводом вибраторов, плиту с вибраторами направленного действия, причем последняя подвешена к раме при помощи амортизаторов, имеющих разную жесткость в передней и задней частях плиты.Целью изобретения является обеспечение возхтокности регулирования жесткости подвески плиты.Это достигается тем, что амортизаторы каждого ряда снабжены упругими охватывающими их обоймами, жестко связанными между собой винтовой тягой и закрепленными подвижно на раме, а винтовая тяга снабжена натяжным кронштейном, размещенным на одном из ее концов и связанным с рамой, и направляющей втулкой, в которой размещен ес другой конец,На фиг. 1 схематически изображен рабочий орган асфальтоукладчика, общий впд; на фнг. 2 -- разрез по А - А на фнг. 1; на фиг. 3 -- схема установки упруих обхвать)- вающих обойм в олпом ряду амортизаторов.Выравнивающая плита 1 с отсекателем 2 и вибраторами 3 подвешена к раме 4, имею 10 15 20 25 30 щей козырек 5, привод вибраторов 6 и несущие брусья 7, посредством установленных рядами амортизаторов 8, Каждый амортизатор 8 снабжен упругой обхватывающей его обоймой 9, которая установлена на раме 4 с возможностью регулирования свободной длины прн помощи гаек 10, Обоймы 9 каждого ряда амортизаторов 8 жестко связаны между собой винтовой тягой 1, смонтированной на раме 4 при помощи направляющих втулок 12 и натяжного кронштейна 3 с гайками 14,При движении асфальтоукладчика вперед козырек 5 участвует в распределении массы асфальтобетона по ширине рабочего органа, отсекатель 2 ограничивает поступление этой массы под плиту , которая производит уплотнение и выглаживание слоя,Изменение жесткости подвески плиты 1 осуществляется за счет изменения жесткости одного из рядов амортизаторов 8. Г 1 ри вращении гаек 14 по часовой стрелке происходит сдвиг в сторону натяжного кронштейна 13 винтовой тяги 11 и одновременное затягивание всех упругх обхватывающих аморти заторы 8 обойм 9, что приводит к увеличению жесткости этого крепления. При вращении гаек 14 против часовой стрелки упругие обоймы 9 расправляются, освобождая амортизаторы 8 и оттягивая винтовую тягу 11 в сторону направляющих втулок 12, уменьшая же)раак 619 Подписи Изь М 1926 каз 3345/17 Т)п)оерафпи, пр. Саксонова сткость креплсгия. ПО ОкончаПи регулировки гайки 14 должны быль затянуты до отказа,При затяжке тиргик О;ойм 9 амортизаторы 8 начинают работагь в стеснен:1 ь 1 х усло. виях сдвига и совместно с упругим Обоймами 9, при распределении упругих обойм 9 - амортизаторы работают самостоятельно, в условиях обычного сдвига. Прк помощи гаек 10 производится регулировка положения каждой упругой Обоймы 9 по отношсншо к обхватываемому ею амортизатору 8, чем достигается выравнивание условий кх работы,Ужесточение заднего ряда амортизаторов 8 дает при неизменной возмущающей силе Вибраторовуменьшение ампл.:туды вибрации задней части плиты 1 н одновременное увеличение амплитуды внбрацип передней части, а ужесточение нсреднего ряда - уменьшение амплитуды в:1 брац 1 ш впереди 1 увеличение ее в задней часг) плиты 1. йс"тлр:лт л . Регул:1110 вка 1 сст 1:.ОС 1 И подвески плиты 1 позволяет увеличить приспособленность асфальтоукладчкка к меня:ощимся условиям работы. Прс;,мст изобретения 1. 1 аоочнн Орган асфальтоукладчика по 10 авт. св. М 89-148 б, отл и ч ающи й ся тем,что, с целью ооеснечения возможности регулирования жесткости подвески плиты, амортизаторы каждого ряда снабжены упругими 00 хВ 11 ты В 1110 щк.)1: Их 00 011 м а 1 и, жестко сВя;иИымн между собой г)китовой тягой и закреплегппями подвижно на раме.2. Рабочий орган асфальтоукладчика поп. 1 отличающийся тем, что винтовая тяга снабжена натяжным кронштейном, размещенным на одном из ее концов и связанным с рамой, к направляющей втулкой, в которой размещен ее другой конец.