Муфта свободного хода

,о .так ЫЫ Г 1 и 478967 Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 02,01.74 (21) 1981811/2 1.Кл. Г 16 с 41/О присоединением заявки Уев Государственный комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений(23) Приоритет -тетень Ме 28 убликовапо 30.07.7 153) УДК 621.825,5(088,8) 1 крыти та опубликования оппсанпя 19.04.7 И, Александров, Г. П. Быкова, Н, А, Можаров, М. С. Ноженко Д. Г. Хасия и Г. А, Цветков(72) Авторы изобретения Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов71) Заявител 54) МУФТА СВОБОДНОГО Х зостт ботке повы- ниваИзобретение относится к области машиностроения и может применяться, например, в стартерах для запуска двигателя внутреннего сгорания.Известна муфта свободного хода, содержащая наружную н внутрешпою обоймы, ролики между ними, помещенные в клиновндных пазах наружной обоймы, пружины для отжатия роликов в сторону узкой части паза, действующие на них через Г-образные толкатели. Пружины передними концами унираются,в щеки толкателей, которые неносредс 11 венно действуя на ролики отжимают их в сторону узкой части пазов, а задними концами упираются в отогнутые лепестки замковой шайбы,Однако расположение пружин и толкателей таким образом не позволяет увеличить число роликов, не увеличивая габаритные размеры муфты при передаче большего крутящего момента. Кроме того, центробежные силы, возникающие в процессе работы муфты, прижимают пружины и толкатели к внутренней поверхности наружной обоймы, создавая трение, дополнительно нагружаютцее пружины. Это ведет к уменьшению их давления на ролики, а следовательно, к несвоевременному контакту роликов с ведомой и ведущей обоймами, особенно в стартерах последовательного возбуждения, имеющих высокие ск вращения.Цель изобретения состоит в разр конструкции муфты, которая позволит сить надежность работы в режиме закл Это достигается тем, что в предлагаемонмуфте пружина состоит нз двух частей, каждая из которых установлена на лепестке, пме ющемся на толкателе, а наружные концыпружины размещены соответственно на цн.лнндрических выступах, имеющихся на замковой шайбе, и в углублениях, выполненных на внутренней поверхности наружной обоймы, б На фиг. 1 показана предлагаемая муфтав продольном разрезе; на фиг, 2 - сечение по А - А на фиг. 1; па фнг. 3 - сечение но Б - Б на фиг, 2.Муфта свободного хода состоит нз нарук ной обоймы 1 с клиновиднымн пазами 2 и нанравляющими углублениями 3 для пружин 4, состоящих из двух частей, отжимающих ролики 5 в сторону узкой части пазов посредством толкателсй 6, имеющих лепестки, на которых 5 размещены пружины 4, Замковая шайба 7 снаправляющими выступами 8 для размеще.пия концов пружин ограничивает осевое перемещение роликов и внутренней обоймы 9 с шестерней 10 для зацепления с венцом махо вика.ЦНИИ Изд. М 1654 ираж 869 Подиис МОТ, Загорский филиал 3Муфта работает следующим образом.При передаче момента от ведущей наружной обоймы 1 к ведомой внутренней обойме 9 расположенные в пазах 2 ролики 5 удерживаются в заклиненном положении между обоймами за счет прижимного усилия пружин 4. Когда внутренняя обойма становится ведущей и начинает вращаться быстрее наружной, за счет трения обгона и центробежных сил, действующих на ролики, последние, преодолевая усилие пружин, выходят из заклиненного положения в сторону широкой части пазов,Таким образом, происходит расцепление ведущей и ведомой частей муфты, и момент не передается в обратном направлении. 4Предмет изобретенияМуфта авободного хода, преимущественнодля стартеров, содержащая внутреннюю обойму, наружную обойму с клиновидными паза ми, в которых расположены ролики, поджимаемые пружинами с толкателями, и замковую шайбу, ограничивающую осевое перемещение роликов и внутренней обоймы, отличаюиаяся тем, что, с целью повышения надеж ности, пружина выполнена из двух частей,каждая из которых установлена на лепестке, имеющемся на толкателе, а наружные концы пружины размещены соответственно в углублениях, выполненных на внутренней поверх ности наружной обоймы и на цилиндрическихвыступах, имеющихся на замковой шайбе.