Головка для накатывания внутренней резьбы

:, (КАЯььд ц 473554 О Союз Советских Социалистических РеспубликЗОБРЕ ЕН ДЕТЕЛЬСТВ АВТОРСКОМУ 61) Зависимое от авт22) Заявлено 20.12.7 тельств 1) М.Кл. В 211 т 3/08 7860/25-27(21 прцсоединенцем асудерственный комитетСовета йнннстров СССРоо делам нзобретеннйн открытийюллетень22 но 14.06.75 Опублико Дата опубликования описания 16.0 2) Авторы изобретени и П. Л. Лапин В учк 71) Заявитель втомобильный заво Горьковски 54) ГОЛО Я НАКАТЬ 1 В жит для ложен не.Работа исходном копиров н пределите цо, При и 4 врез дующим образом. Вины и выступы всех го смещения. Расакреплен неподвижки пары роликов 3 овеция с заготовкой т головка еле оложении впад имеют углово ьцый вал 16 з ращении голов ьтате соприкос Известна головка для накатывания внутренней резьбы, содержащая смонтированныев корпусе на осях накатные ролики,Цель изобретения - уменьшение усилийпри накатывании.ЭПредлагаемая головка в отличие от известной снабжена установленным в корпусепо ее оси распределительным валом, несущим два копира с расположенными по их периферии выступами, взаимодействующими с 10осями роликов, причем копиры установленыс возможностью поворота один относительнодругого,На фиг. 1 показана головка для накатывания внутренней резьбы в рабочем положении, продольный разрез (разрез по Б - Б цафиг. 2 и 3); на фиг. 2 - поперечный разрез(разрез по А - А на фиг. 1), исходное положение, повернуто; на фиг, 3 - то же, разрезпо А - А на фиг. 1, рабочее положение с угловым смещением кулачков.Головка для накатывания внутренней резьбы содержит корпус 1, в пазы 2 котороговставлены накатные ролики 3 и 4 с рабочейчастью 5, Ролики центрируются по цаправляющим поверхностям 6 и 7. Рабочая частьнакатных роликов выполнена с кольцевым.канавками, профиль которых соответствуетпрофилю пакатываемой резьбы. 1 тобы виткироликов вписывались в винтовую линию, ро- ЭЗ НИЯ ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБЬ лики смещены один относительно другого ца /4 шага, Пружины 8 и 9 удерживают ро. лики от выпадения. Контакт роликов с корпусом головки осуществляется через шарики 10, а их положение в осевом направлении фиксируется натяжением винтов 11, которые коитрятся гайкой 12, Направляющие поверхности 6 пары роликов 3 опираются ца копиры 13 и 14, а направляющие поверхности 7 пары роликов 4 - на копир 15, чем достигается независимость работы роликов. Копир 13 выполнен за одно целое с распределительным валом 16 и расположен симметрично по отношению к копиру 14, посаженному ца вал и зафиксированному шпонкой 17. В коиир 13 сделаны пазы 18, в которые входят шины 19 копира 15. Соединение выполнено таким образом, что обеспечивает угловое смещение копира 15 относительно неподвижного копира 13 на угол а/2 (а - угол между двумя смежными выступами). Пружина 20, расположенная в месте стыка копиров 13 и 15, слувозврата копцра 15 в исходное по(орректор Л Орлова Редактор Л. Жаворонков Изд.152Государственно по делам и Москва, ЖЗаказ6393ЦНИ О Тираж 966о комитета Совета Министров СССР обретений и открытийРаушская наб., д. 4/5 ппсное ОТ, Загорский филпа под дейстием сил трения вращаются, и головка ввинчивается. При этом копир 15 поворачивается относительно копира 13 ца угол и/2 и создает угловое смещение. Ролики 3 и 4, обкатываясь каждый по своим копирам, совершают синхронное возвратно-постуыательцое движение, За один оборот головки ролики благодаря угловому смещению копиров формируют фигуру, контур которой максимально приближается к окружцости. Сформировав профиль ца всей длине заготовки, ролики выходят из контакта с цей, после чего под действием пружины 20 коппр 15 возвращается в исходцое положение, Ролики под действием пружин 8 и 9 входят во впадины копиров, и головку, пе выворачивая, можноизвлечь из детали. П редм ет изобретен и яГоловка для пакатывация внутреннейрезьбы, содержащая смонтированные в корпусе ца осях цакатшяе ролики, отличаощаяся тем, что, с целью уменьшения. усилий при цакатывании, оца снабжена установленным в 10 корпусе по оси головки распределительнымвалом, цесущим два копира с расположенными по их периферии выступами, взаимодействующими с осями роликов, причем копиры устаповлепы с возможностью поворота 15 один относительно другого.