Стенд для исследования кинематики опорных подшипников шарошечных долот

(щ 462013 Союз Советскин Социалистицескин Республикосударственный квинтетСвввта 1 йнннстроа СССРна делам необретеннйн Отквытнй Опубли ано 28.02.75 юллетень У 22.24.05.55 88.8) а опубликования описания 16.10.75 72) Авторы изобретен став и В, Г. Григулецкий Грозненский аявитель(51) СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ КИНЕМАТИКИ ПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ ШАРОШЕЧНЫХ ДОЛОТ Изобрегние относится к нефтегазодобывающей, горнорудной и подшипниковой промышленности и может быть использовано на предприятиях, изготавляющих буровые шарашечные долота и роликовые подшипники.Известен стенд для исследования кинематики опорных подшипников шарошечных долот, содержащий привод и измерительныйузел, включающий цапфу с закрепленным наней роликовым подшипником.Цель изобретения - обеспечение возможности увеличения количества измеряемых параметров,Это достигается тем, что измерительныйузел снабжен индукционными катушками, которые закреплены на цапфе по обе стороныроликового подшипника, а в пазах, которыевыполнены па торцовых поверхностях роликов,установлены плоские магниты.На чертеже изображен измерительный узелстенда.Измерительный узел состоит из сменнойнеподвижной цапфы 1 с закрепленным на нейкольцом 2, наружная поверхность которогоявляется внутренней беговой дорожкой испытываемого подшипника, вращающейся наружной обоймы 3 с беговой дорожкой и роли 1 ков4, часть из которых 5 снабжены плоскимимагнитами 6, установленными в пазах на торцовых поверхностях роликов 5. Наружная на Трудового Красного Знаменефтяной институт 2обойма 3 подшипника с крышками 7 и 8 образуют полость подшипника, внутри которой по обе стороны роликового подшипника на неподвижных втулках 9 и 1 О закреплены индукционная катушка 11 скорости вращения роликов 4 и четыре или более индукционные катушки 12 и 13 положения и скорости движения ценгров роликов 4.Индукционные катушки 11, 12 и 13 изолированы от окружающей среды обоймами 14 и 15 из фторопласта, выполняющими одновременно роль буртов для роликов. Осевое перемещение обоймы 3 ограничивается шайбами 16 и кольцом 17, установленным в неподвижном диске 18. Сменная цапфа 1 крепится в опоре 19, а внутреннее кольцо 2 фиксируется шпопкой 20 и торцами втулок 9 и 10.Обойма 3 подшипника получает вращениеот электродвигателя через привод посредст вом поводксвой муфты 21. Нагрузка на подшипник создается снизу роликом нагрузочного устройства стенда. Промывочная жидкость подается насосом в подшипник через сверления в цапфе 1, ступице втулии 10 и попадает 25 в защитный кожух через кольцевой зазормежду крышкой 8 и ступицей втулки 9 и отверстие в нижней части диска 18. Из защитного кожуха жидкость стекает в приемную емкость насоса.зо Изменение э. д.с. при пересечении обмотки462013 71 Я 8 70 7 Я 7 ХБ317 7 Ф Я 77 Составитель Н. ПанинТехред Т, Курилко Редактор Г, Лановая Корректор В. Брыксина Заказ 3266 Изд.1164 Тираж б 48 Подписное ПИИИГИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретелнй и открытий Москва, Ж.35, Раушская наб., д, 4/оМОТ, Загорский филиал катушки 11, подсоединенной через клеммы а и б с осциллографом, магнитными силовыми линиями во время вращения ролика 5 с магнитом 6 позволяет замерять скорость вращения роликов 4 и их проокальзывание. Возникновение э,д.с, в обмотках катушек 12 и 13, подсоединенных к клеммам в и г, д и е осциллографа, при пересечении их магнитными силовыми линиями от магнита 6 ролика 5 позволяет судить о месте положения ролика. Катушка 12, используемая для начала отсчета, подсоединена к клеммам в и г, а остальные катушки - к клеммам д и е.По времени перемещения ролика от одной катушки до другой определяется скорость движения центра ролика.Посредством стенда можно выявить причины, влияющие на износ подшипников: смазы 4вающие вещества, натрузки, число оборотов, - а также можно установить точность изготовления и степень износа подшипников. 6 Предмет изобретения Стенд для исследования кинематики опорных подшипников шарошечных долот, содер жащий привод и измерительный узел, включающий цапфу с закрепленным на ней роликовым подшипником, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности увеличения количества измеряемых параметров, на цапфе 16 по обе стороны роликового подшипника закреплены индукционные катушки, а на торцовых поверхностях роликов выполнены пазы, в,которых установлены плоские магниты.