Привод коммутационного аппарата
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
11 ц 456436 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических) Заявлено 17.09.71 (21) 1700062/24(51) М. Кл. Н 01 Ь 33/4 Н 01 Ь/150267 2) Приоритет 23.09.70 (33) ГДР Государственный комитет овета Министров СССР по делам изобретенийОпубликовано 05.01,75. Бюллетень1 Дата опубликоваш 1 я описания 24.03.75 и открытий 72) Авторы изобретен ИностранцыМюллер, Тео Веке тер Хойдем, От йнц Вельц(71) Заявител Иностранное предприятиеФЕБ Трансформаторенверк К, Либкне(ГДР) 4) ПРИВОД КОММУТАЦИОННОГО АППАРАТА изображен прин та.1 герметизирован стройства высоко онтактный стерж соединен с изоля На чертеж онного аппа В корпусе лительного расположен через муфтуд коммутаци ного распредео напряжениянь 2, который ционной штанИзобретение относится к приводам электрических аппаратов, например, разъединителей или заземлителей в гсрметизированных распределительных устройствах высокого напряжения.Известны приводы коммутационных аппаратов, содержащие контактный стержень и приводной вал, передающий усилие, возникающее вне корпуса, линейно перемещающемуся контактному стержню с помощью механической передачи, Однако такие приводы обладают большими габаритами.В предлагаемом приводе с целью устранения указанного недостатка механическая передача выполнена в виде пары кривошипношатунных механизмов, расположенных в виде ножниц, причем указанная передача воспринимает усилие от приводного вала с помощью конических зубчатых колес, а передает контактному стержню через изоляционную штангу. Кроме того, кривошипы механической передачи выполнены из металла, а шатуны из изоляционного материала. гои 4. Приводной вал через муфту 5 и уплотнение 6 соединяется с приводным коническим зубчатым колесом 7, которое при вращении приводного вала передает усилие контактному стержню с помощью механической передачи, которая выполнена в виде пары кривошипно-шатунных механизмов, в которых кривошипы 8 выполнены из металла, а шатуны 9 из изоляционного материала. Кривошипы 10 жестко связаны с коническими зубчатыми колесами 10 и насажены на одну ось, Изолятор 11 поддерживает промежуточный контактный элемент 12 и выполнен так, что его форма согласована с траекторией движения механи ческой передачи (траектория движения механической передачи показана на чертеже пунктирной линией). Положение мертвой точки механической передачи в положении Включено используется для принудительного запирания 20 коммутационного аппарата.Привод работает следующим образом.При вращении приводного вала коническоезубчатое колесо, связанное с ним, поворачивает конические зубчатые колеса, с которыми 25 жестко связаны кривошипы, причем колеса,вращаясь навстречу друг другу, дают возможность перемещаться вниз изоляционной штанге и соединенному с ней контактному стержню - происходит операция включения. При 30 отключении приводной вал вращается в дру456436 Составитель А, Ивановедактор В. фельдман Техред А. Камышникова Корректор Л, Котова Заказ 613/12 Подписно ЦНИИПИ Го стров СССРИзд. М 366 Тираж 833сударственного комитета Совета Мини по делам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб д. 4(5 шографпя, пр. Сапунова,гую сторону и вся система поднимается, занимая положение, изображенное на чертеже. П р ед м ет изобретения1. Привод коммутационного аппарата, например, разъединителя или заземлителя в герметизированных распределительных устройствах высокого напряжения, содержащий контактный стержень и приводной вал, передающий усилие, возникающее вне корпуса, линейно перемещающемуся контактному стержню с помощью механической передачи, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения габаритов, механическая передача выполнена в виде пары кривошипно-шатунных механизмов, расположенных в виде ножниц, причем ука занная передача воспринимает усилие от приводного вала с помощью конических зубчатых колес, а передает контактному стержню через изоляционную штангу.2. Привод по п. 1, отличающийся тем, 10 что кривошипы механической передачи выполнены из металла, а шатуны из изоляционного материала.
СмотретьЗаявка
1700062, 17.09.1971
ВАЛЬТЕР ХОЙДЕМ, ОТТМАР МЮЛЛЕР, ТЕО ВЕКЕНД, ХАЙНЦ ВЕЛЬЦ
МПК / Метки
МПК: H01H 33/42
Метки: аппарата, коммутационного, привод
Опубликовано: 05.01.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-456436-privod-kommutacionnogo-apparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод коммутационного аппарата</a>
Устройство для аккумулирования и последующей передачи механической энергии
Номер патента: 1618963
Опубликовано: 07.01.1991
МПК: F16H 33/00
Метки: аккумулирования, механической, передачи, последующей, энергии
...сил полезного сопротивления, например в трансмиссии автомата для изготовления велощитков.Целью изобретения является повышение эффективности работы при резко изменяющейся нагрузке путем иного выполнения аккумулятора.На чертеже изображена кинематическая схема устройства.Устройство состоит из аккумулятора, выполненного в виде траверсы 1 с направляющими 2, установленными подвижно в основании 3. Пружины 4 сжатия размещены на ссютветствующих направляющих 2. На выходном валу 5 закреплен кулачок б, который взаимодействует с роликом 7, установленным на промежуточном валу 8. Промежуточный вал 8 жестко связан с траверсой 1. Ролики 9 и 10 установлены на промежуточном валу 8 по обе стороны ролика 7 и взаимодействуют с направляющими 11,...
Устройство для передачи механической энергии
Номер патента: 1043394
Опубликовано: 23.09.1983
Автор: Жебелев
МПК: F16H 33/00
Метки: механической, передачи, энергии
...в нем ведомое звено 2 в виде полого вала, внутри которогоразмещено ведущее звено 3, имеющееформу профильного кулачка, рычаги 4 - 7,равномерно расположенные по окружности вокруг ведомого звена 2 на шарнирах8 - 11, закрепленных на корпусе 1, собачки 12 - 15, установленные на каждомрычаге на шарнирах 16 - 1 9, храповик20, закрепленный на ведомом валу, сзубьями которого периодически взаимодействуют собачки. При этом каждый рычаг подпружинен относительно корпуса 1встречно в направлении движения ведущего звена пружинами 21 - 24. На валуведущего звена 3 закреплена звездочка25, связанная с приводом (не показан),а на полом валу ведомого звена 2 закреплена звездочка 26, связанная с рабочим органом (не показан). При этом корпусустройства...
Устройство для передачи механического перемещения
Номер патента: 537373
Опубликовано: 30.11.1976
Автор: Эман
МПК: F15B 7/00
Метки: механического, передачи, перемещения
...6и вызывает колебания воспринимающего якоря 4.В устройстве для линеаризации зависимостимагнитных сил, действующих на якорь(фиг. 2), от величины воздушного зазора начальный воздушный зазор между каждым якорем и полюсами магнитной системы устанавливают таким (точка М), чтобы на выбранном рабочем участке при изменении зазора на+0,02 мм увеличение или уменьшение магнитной силы относительно точки начальнойустановки якоря было равным.Связь якоря 3 с передающей системой может быть жесткой или упругой. В первомслучае элемент 8 якоря 3 выполняет лишьфункцию, поддерживающего элемента, так какзазор 5 между якорем 3 и соответствующимконцом магнитной системы целиком определяется задающей системой, принудительно перемещающей якорь 3. Из этого...
Механический пресс с нижним приводом
Номер патента: 1022816
Опубликовано: 15.06.1983
Авторы: Аденин, Беляев, Михайлов
МПК: B30B 1/28
Метки: механический, нижним, пресс, приводом
...механический пресс с нижним приводом, общий вид, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 ф на фяг, 3 - разрез Б-Б на фиг. Ц на фиг, 4 - разрез В-В на фиг, 1.Станина 1 пресса выпущена в виде связанных с помсзцью пустотепых стоек 2 и 3 корпуса 4 и стра 5. В корпусе 4 в направлякпцих 6 и 7 подвижно закреп 30 лен попзун 8. С помощью винта 9 с гайкой 10 он соединен с траверсой 11, которая, в свою очередь, с помощью тяг 12 и 13 и гаек 14 соединена с приводной траверсой 15, расположенной в нижней 35 части пресса. Приводная траверса 15 соединена с помощью направляющих, выполны-,ных в виде колонок 16 и 17 с шариковыми сепараторами 1 8 и 19 со станиной 1,и с помощью пальца 20 и шатуна 21 скривошипным валом 22, который с помощьюшкива 23 и ременной...
Устройство для защиты от механической перегрузки агрегата с приводом от трехфазного электродвигателя
Номер патента: 632026
Опубликовано: 05.11.1978
МПК: H02H 3/38
Метки: агрегата, защиты, механической, перегрузки, приводом, трехфазного, электродвигателя
...электродвигателя и отвозможной аварии.Цель изобретения - повышение надежности,Это достигается тем, чгаемое устройство для занической перегрузки агре носится к устройстзных электродвигатережимов и может бытьзащиты трехфазногоот механической пео выключает приводной электродвигатель по достити, при которой наступа-. а самого маломощного злекта агрегата, у электроеется своя защита отнастроенная таким образом632026 Формула изобретения ПИ Заказ 6361/54 аж 850 Подписно Фи ППП Патент, г.ужг л.Проектн что электродвигатель выключается,когда значение мощности приблизительно на 20 выше, чем значение, на которое настроена защита агрегата,Схема устройства приведена на чер.теже.Устройство содержит выключатель 1с отключающей катушкой 2, защищаемый...
Предыдущий патент: Проявляющее устройство электростатической копировальной машины
Следующий патент: Полупроводниковое устройство
Случайный патент: Строп-контейнерliim: l-l