Составной анодный штырь алюминиевого электролизера

Номер патента: 1024529

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Барсов, Буштедт, Волгин, Кудинов, Мозжухин, Никифоров, Погорецкий, Сотченко

МПК: C25C 3/12

Метки: алюминиевого, анодный, составной, штырь, электролизера

...близким к изобретению,по технической сущности и достигаемому результату является составнойанодный штырь алюминиевого электролизера, содержащий стальной стерженьа захватной головкой и алюминиевуюштангу 2 .Недостатками известного анодногоштыря являются большая величина падения напряжения и низкая техническая прочность эоны соединения алюминия со сталью, что обусловлено сильно отличающимися Физико-химическимихарактеристиками алюминия и стали ипрактически невозможностью их соединения в жидкой Фазе.Целью изобретения являтеся снижение падения напряжения и повыаениемеханической прочности .составного 40анодного штыря.Поставленная цель достигаетсятем, что в составном анодном штыреалюминиевого электролизера с верхним токоподводом к...

Номер патента: 299564

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барсов, Величко, Всесоюзный, Киль, Кузнецов, Магниевой, Никифоров, Проектный, Цыплаков, Электродной

МПК: C25C 3/12

Метки: алюминиевого, анодный, составной, штырь, электролизера

...стержня, алюминиевой ш реходной металлической,вставками, от ся тем, что, с целью повышения н механического и электрического алюминиевой штанги со стальным он снабжен дополнительными токоп ми элементами, прои этом последние ная металлическая вставка одним к динены с алюминиевой штангой, а со стальным стержнем,юминиевого ом тока к оящий из танпи и пели чаю илийадежности соединений стержнем, одводящии переходонцом соедругим -ня 1, алюмиметаллическойкоподводящих 20 Известен составной анодный штырь алюминиевого электролизера с верхним подводом тока к самообжитающемуся аноду, состоящий из стального стержня, алюминиевой штанги и металлической переходной вставки,5Отличие предложенного анодного штыря заключается в том, что он снабжен...

Номер патента: 395509

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: C25C 3/04, C25C 7/00

Метки: алюминиевого, анодный, верхним, составной, токоподводом, штырь, электролизера

...улучшает контакт между стальным стержнем и алюминиевой штангой.На фиг, 1 схематически изображен предлагаемый штырь, общий вид; на фиг. 2 - алюминиевая штанга с залитой стальной конусцой втулкой, общий вид и вид А на фиг. 1.Составной ацодный штырь имеет стальцоц стержень 1, алюминиевую штангу 2 и стальную конусцую втулку 3.Соединение алюминиевой штанги и стальной коцусцой втулки осуществляется заливкой жидкого перегретого алюминия в разъемный кокиль, в котором одновременно отлцвается профиль штдцгц. Контактная поверхность стальной копуспо втулки перед зд,цв.кой алюм;нцем может оыть оцпцквтипо.или облужсцной, цлц длцтцроваццой. В первых двух случаях жидкий алюминий, как бо.лее активный элемент, оттесняет покрытиедиффундцрует в сталь....

Номер патента: 386028

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Коркунов, Шипилов

МПК: C25C 3/12

Метки: алюминиевого, анодный, составной, штырь, электролизера

...отливкой в разъемныйкокиль б,Кольцевая выточка и вертикальные канав 5 ки б могут отсутствовать, - в этом случаеупрочнение соединения может быть выполнено сваркой 7,Соединение составных частей штыря осу 1 цествляется следующим образом.10 На верхнюю часть обработанного стержня1 с установленной штангой 2 монтируют кокиль б, образующ 1 гй форму грузозахватнойГоловки 3. В кокпль заливают жидкую стальПосле затвердевания стали составной анод 15 ный штырь извлекают из разъемного кокиляб и охлаждают.Высокая температура заливаемого металла(порядка 1600 С) способствует получениюпрочного соединения между элементами анод20 ного штыря за счет образования диффузионного слоя,Необходимая прочность соединения междугрузозахватнон головкой и...

Номер патента: 645643

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Щелчков

МПК: A47C 3/18

Метки: вращающимся, сиденьем, стул

...шара 7, распопоженного в 5 сферических угпубпениях фрикционных вкладышей. Нижний фрикционный вкладыш 5 имеет сквозные прорези 8 и соединен со штатьдом 2. Это соединение выполнено посредством втупки 9 иэ антифрикционного материапа (например, бронзы), имеюшей в верхней части сквозные пазы 10, сообшаюшиеся с прорезями 8 нижнего фрикционного вкпадыша, и коническое углубление 11 дпя вара, Верхний фрикционный вкпадыш 4 жестко соединен . с сиденьем.Постоянная вепичина трения в шаровом шарнире 3 при изменении веса сидяшего поддерживается следуюшим образом.При мапом весе сишпцего шар 7 расположен в сферическом угпубпении 6 нижнего фрикционного вкладыша 5 и образует с ним при вращении сиденья трущуюся пару с бопьшим коэффициентом трения. Однако,...