Номер патента: 439617

Авторы: Креймер, Минита, Пономаренко, Сахно

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических Республикпц 43967 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Зависимое от авт. свидетельства -22) Заявлено 25.08.72 (21) 1822358/ с присоединением заявки-51) М. Кл. Е 21113(08 Государственный комит Совета Министров ССС со делам изобретений и открытий32) ет -Опубликовано 15,08,74. БюллетеньДата опубликования описания 12,03.75 53) УДК 622.64772) Авторы изобретения Л. Креймер Н. Сахно, Е. С. Манита, В номарен 1) Зая 1 вит 4) КОНВЕЙЕРНЫЙ ПОЕ боковой стороны расположены на. Тятовые полосы орными роликами м образом. фрикционные ко ,перемещать тягликам а вместезом, целый состасту загрузки ил етен дмет и теле к епл жки, а р еныс фрикприводов, емещения м, что, снагрузок габаритов ых ролитороны кои этом тяоликами и Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным, в частности, для транспортирования горной массы в шахтных условиях.Известны конвейерные поезда, включающие 5 тележки, на боковой стороне рамы которых закреплены тяговые полосы, взаимодействующие с фрикционными колесами промежуточных приводов, и колею из направляющих для перемещения колес тележек. 10Предлагаемый конвейерный поезд снабжен батареями опорных роликов, закрепленными вдоль боковой, стороны колеи, напротив фрикционных колес, при этом тяговые полосы расположены между роликами и фрикционными 1 З колесами.Это предотвращает поперечные нагрузки на рамы тележек,и уменьшает габариты поезда.На фиг. 1 изображена часть предложенного конвейерного поезда, вид спереди; на фиг. 2 - ;о разрез по А-А на фиг. 1.Конвейерный поезд состоит из состава тележек 1, на боковой стороне рамы 2 которых закреплены тяговые, полосы д промежуточных приводов (ца чертенке не показано) с фрикционнымп колесами 4, и колеи, образованной направляющими 5 и б, по которым перемещаются колеса 7 тележек. Батареи 8 опорных роликов закреплены вдоль колеи на направляющей бпротив фрикционных колес тележек проходят между о и фрикционными колесами.Поезд работает следующи При включении приводов леса начинают, вращаться и вую полосу, прижатую к ро ней и тележку. Таким обра тележек передвигается к ме разгрузки поезда. Конвейерный поезд, включающий на боковой стороне рамы которых з тяговые полосы, взаимодействующие ционными колесами промежуточных и колею из направляющих для пер колес тележек, отличию щийся те целью предотвращения поперечных на рамы тележек и уменьшения поезда, он снабжен батареями онори ков, закрепленными вдоль боковой с леи напротив фрикционных колес, пр говые полосы расположены между р фрикционными колесами.. Аносо Реда Подписно Заказ 6541 л. тип. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговл Изд.1903 ИИПИ Государственного комитет по делам изобретений Москва, Ж, РаушскаТираж 565 Совета Министров открытий наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

1822358, 25.08.1972

САХНО ВАСИЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, МИНИТА ЕВГЕНИЯ СТАПАНОВНА, ПОНОМАРЕНКО ВЛАДИМИР АРХИПОВИЧ, КРЕЙМЕР ЕВГЕНИЙ ЛЕЙБОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65G 17/12, B65G 21/20, E21F 13/08

Метки: конвейерный, поезд

Опубликовано: 15.08.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-439617-konvejjernyjj-poezd.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Конвейерный поезд</a>

Похожие патенты