Устройство для создания ступенчатой гидравлической нагрузки

Сотов Советскии Социалистицескик Республикаявкис присоединение Гасударственный комитетСовета Министров СССРпо делам изооретенийи открытий(088.8) Бюллетень17 Дат бликования описания 1.10.74(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ СТУПЕНЧАТО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИИзобретение относится к гидравлическим испытательным устройствам и предназначено для создания ступенчатой гидравлической нагрузки на стенде при исследовании динамических характеристик трансмиссий и приводов машин.Известны устройства для регулирования нагрузки, выполненные в виде группы параллельно включенных пер еливных элементов различной пропускной способности, подклю. ченных к командоаппарату.Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечивает создания ступенчатой гидравлической нагрузки с крутым фронтом и плоской вершиной ступени нагрузки (давления) и, следовательно, не пригодно для исследования динамических характеристик трансмиссий и приводов машин по кривой переходного периода.Цель предлагаемого изобретения - обеспечение регулирования давлений по ступеням.Это достигается тем, что раздельные поршневые полости управления регулирующих клапанов подключены к вспомогательному гидравлическому источнику питания с разными давлениями, соответствующими заданным уровням ступеней рабочего давления, причем в рабочую полость упомянутых клапанов встроен механически управляемый клапан, снабженный пружиной и курковым спуском. Такое выполнение позволяет получить ступенчатое давление (нагрузку) с крутым передним фронтом и плоской вершиной и тем самым обеспечивает возможность исследования 5 динамических характеристик приводов итрансмиссий наиболее простым способом подачей на вход системы ступенчатого сигнала и определения динамических характеристик по кривой переходного процесса.10 На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.В корпусе 1 установлены регулирующиеклапаны 2 и 3, а также клапан с механическим управлением 4, который снабжен пружи ной 5 и опирается на рычаг б, зафиксированный с помощью собачки 7. Последняя установлена на пластинчатой пружине 8.К корпусу 1 закреплены электромагниты 9и 10.20 Устройство работает следующим образом,В полость а подается рабочая жидкость отнагружаемого источника. В полости б и в, соответственно, низкое и высокое давление от вспомогательного источника питания. Клапан 25 4 находится в положении, показанном на чертеже, и рабочая жидкость под давленим проходит через клапан 3 на слив, так как давление в полости б меньше, чем в полости в, а площади поршней одинаковы, Клапан 3 под держивает в рабочей полости а нижний уро4268751з р Составитель А, Езжев Техред Т. Курилко Корректор О. Усова Редактор Л. Бурова Заказ 2682/14 Изд.808 Тираж 722 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5Типография, нр. Сапунова, 2 вень давления. Для получения ступени давления включается электромагнит 9, который в конце хода якоря поднимает собачку 7, клапан 4 под действием пружины 5 закрывается, и давление в полости а возрастает скачком до верхнего уровня, определяемого давлением в полости в клапана 2. При этом скорость нарастания давления в полости а зависит от скорости закрытия клапана 4. Курковой спуск позволяет исключить инерцию электромагнита при закрытии клапана 4 и сократить время закрытия,Верхний уровень давления поддерживается клапаном 2, причем плоская вершина сгупени обеспечивается за счет того, что клапан выполнен с поршневой полостью, в которой поддерживается постоянное давление от вспомогательного гидравлического источника питания.Для получения следующей ступени давления в полости в снимается давление, клапан 4 с помощью электромагнита 10 возвращается в исходное положение. Затем в полость в подается давление от вспомогательного источника, и регулятор давления снова подготовлен для создания ступени давления.5 Устройство может иметь несколько клапанов и формировать ряд давлений ступенчатой формы. Пр едмет изобретения 10Устройство для создания ступенчатой 1 идравлической нагрузки, содержащее корпус с вмонтированными в него управляющими клапанами, отличающееся тем, что, с це лью обеспечения регулирования давления поступеням, оно снабжено вспомогательным гидравлическим источником питания, соединенным с каждой из поршневых полостей управляющих клапанов, а также встроенным с об щую рабочую полость клапанов механическимуправляемым клапаном с курковым механизмом спуска,