Импульсный модулятор

п 1) 425 И Союз Советскик Социалистицеских РеспубликИЗОБРЕТЕН ВИДЕ ТЕЛЬ К АВТОРСКО 61) Зависимое от авт. свидетельства22) Заявлено 16,08.71 (21) 1693556/26-9 3 3 53 с присоединением заявкиГосударственный комите Совета Министров ССС ло делам изооретений и открытий(72) Авторы изобретсни Н. Данилов, О. А.Г. Е. Р 1) Заявите ТОР 54) ИМПУЛЪСНЫЙ М Изобретение относится к импульснои технике и может найти применение в устройствах импульсного питания СВЧ-приборов.Известны импульсные модуляторы, содержащие несколько каналов, входы и выходыкоторых объединены на входной и выходнойсборных шинах соответственно, причем входная сборная шина присоединена к выходу высоковольтного выпрямителя, общего для всехканалов, а каждый канал состоит из диодаи дросселя, образующих последовательныйзарядный контур, формирующей линии и управляемого коммутатора в цепи разряда формирующей линии на нагрузку, подключенную через импульсный автотрансформатор.Однако известные модуляторы не позволяют получить близкие по форме, но различныепо амплитуде импульсы напряжения на отдельных нагрузках, работающих одновременно. Кроме того, в известных модуляторахв случае нескольких нагрузок, работающиходновременно, не обеспечивается достаточновысокая надежность,Целью изобретения является повышение надежности и обеспечение одновременного питания нескольких нагрузок импульсами различного напряжения, но одинаковой и улучшенной формы.Для этого модулятор содержит несколькоимпульсных автотрансформаторов с отводами,зыкин, Л, С, Одинцов, Б. Л. Орехькин и Г, Г. Соловьев входы всех автотрансформаторов объединены на выходной сборной шине, а выход каждого автотрансформатора подключен к отдельной нагрузке через последовательную цепочку из 5 быстродействующего, например вакуумного,выключателя и предохранителя, причем зарядная цепь каждого канала подключена ко входной сборной шине через последовательно соединеннные быстродействующий вы ключатель и предохранитель, выход каждогоканала подсоединен к выходной сборной шине через другой быстродействующий выключатель, а входы управляемых коммутаторов подключены к выходу общего запускающего 5 устройства.На чертеже приведена принципиальнаяэлектрическая схема модулятора.Импульсный модулятор содержит общийвысоковольтный выпрямитель 1, входную 0 сборную шину 2, быстродействующие, например вакуумные, выключатели 3, предохранители 4, каналы модулятора 5, выходную сборную шину 6, регулировочные импульсные авто- трансформаторы 7, нагрузки (СВЧ-приборы) 5 8; управляемые коммутаторы 9, входы которых подключены к выходу общего запускаю.щего устройства (не показано).Модулятор работает следующим образом.При одновременном поступлении запускаю щих импульсов ня входы коммутаторов 9 поПодписноеР Тираж 811 омитета Совета Министров С ретений и открытий аушская наб., д, 4/5аказ 2656/5ЦНИ Изд,776 Государственного по делам изо Москва, Ж, Типография, пр, Сапунов следние замыкают формирующие линии, заряженные от общего выпрямителя 1, на импульсные автотрансформаторы 7. В нагрузках 8 формируются импульсы напряжения. Амплитуда импульсов регулируется индивидуально на отдельных нагрузках в пределах 10% при помощи автотрансформаторов 7,Форма импульсов на нагрузках улучшается, так как происходит усреднение неравномерностей вершины импульсов, поступающих от отдельных каналов,Число нагрузок может не соответствовать числу каналов. Максимальное число нагрузок определяется половиной допустимой кратности перетока в каждой из них и сопротивлением цепи при аварии и нагрузке,Минимальное отношение числа каналов к числу нагрузок обратно числу нагрузок, отключение которых является допустимым и сопровождается отключением быстродействующих выключателей хотя бы в одном канале.При соответствующем выборе мощности каналов отказ определенного числа из них не приводит к отключению нагрузок, то есть повышается надежность модулятора в целом. Предмет изобретенияИмпульсный модулятор, содержащий несколько каналов, входы и выходы которых объединены на входной и выходной сборных шинах соответственно, причем входная сборная шина присоединена к выходу высоковольтного выпрямителя, общего для всех каналов, а каждый канал состоит из диода и 5 дросселя, образующих последовательный зарядный контур, формирующей линии и управляемого коммутатора в цепи разряда формирующей линии на нагрузку, подключенную через импульсный автотрансформатор, отли чающийся тем, что, с целью повышениянадежности и обеспечения одновременного питания нескольких нагрузок импульсами различного напряжения, но одинаковой и улучшенной формы, он содержит несколько им пульсных автотрансформаторов с отводами,входы всех автотрансформаторов объединены на выходной сборной шине, а выход каждого автотрансформатора подключен к отдельной нагрузке через последовательную цепочку из 20 быстродействующего, например вакуумного, выключателя и предохранителя, причем зарядная цепь каждого канала подключена ко входной сборной шине через последовательно соединенные быстродействующий вы ключатель и предохранитель, выход каждогоканала подсоединен к выходной сборной шине через другой быстродействующий выключатель, а входы управляемых коммутаторов подключены к выходу общего запускающего 30 устройства.