Гидростатическая пята

Номер патента: 379785

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Быков, Яковлев, Якуба

МПК: F16C 31/04

Метки: валом, приводным, пята-шарнир

...и приводным валом, причем пальцы одними концами закреплены в шарнирных подшипниках, встроенных в кольце, а другими свободно размещены в отверстиях пяты-втулки и приводного вала.На фиг. 1 изображена описываемая пята- шарнир; на фиг. 2 - сечение по А-А.Пята-шарнир с приводным валом содержит пяту-втулку 1 с буртиком, соединенную с винтом 2 через шпонку 8, внутренние сферические шайбы 4, обхватываемые наружными сферическими шайбами 5, установленными в корпусе б. Пята-втулка 1 соединена через упорные подшипники 7 и шайбу 8 с шайбами 4 и двумя пальцами 9 с кольцом 10. Последнее, в свою очередь, соединено пальцами 11 с приводным 5 валом 12, который через шпонку 13 связан сзубчатым колесом 14, взаимодействующим с зубчатым колесом 15 вала 1...

Номер патента: 1418496

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Визенков, Данилейко, Марцинковский, Черепов

МПК: F04D 29/04

Метки: вала, насоса, осевых, разгрузки, сил

...6 диска 4 выполнены дросселирующие каналы 12, посредством которых проточка 11 сообщена с зоной 10слива.Г 1 оверхности пяты 2 и диска 4, образующие разгрузочную камеру 7, наклонены всТорону протоцки 11, причем внутренняякромка кольцевого выступа 5 пяты 2 расположена на радиусе Йь меньшем, цемрадиус Й расположения внутренней кромки кольцевого выступа 6 разгрузочного диска 4 (фиг.). Дросселирующие каналы2выполнены под острым углом к направлениюйращения вала 3 (фиг. 2). Разгрузочнаякамера 7 сообщена с зоной 8 нагнетанияпосредством кольцевой щели 3.Устройство работает следующим образом.Рабочая жидкость из зоны 8 нагнетанияпо каналу поступает в разгрузочную камеру 7 и далее через торцовую дросселирующую щель 9 в зону 10 слива. В этомслучае...

Номер патента: 1783173

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Горчаков, Кузов, Пузиков, Саранчуков, Худяков

МПК: F04D 29/20

Метки: валу, колеса, крепления, насоса, рабочего, узел

...ведущим диском, выполнена глухой и удлиненной на величину конца Йала двитателя и имеет продольные прорези 5, ВнутРенняя поверхность ступицы проточкойРазделена на участок посадки с натягом 6 ипосадки клеммового соединения 7.Клеммовое соединение конца ступицы на валу осуществляется либо Стяжным эле" ментОм, например винтом 8 (см. фиг, 2), устайавливаемым в ушках на лепестках конца Ступицы, полученного в результате разреза ступицы, либо накимной гайкой 9 см. фиг. 1) с конйческой резьбой, навинченной на конец ступицы. Во время сборки йасоса в шпоночный паз 10 вала 4 вкладывается стержневой фиксатор 11, который располагается в пазу, Длина фиксатора 11 равна ступице больше толщины фиксатора 11. От выполнения выпадания из паза через прорезь в...

Номер патента: 1204780

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Зандман, Кацнельсон

МПК: F04D 29/20, F04D 29/60

Метки: вала, колеса, насоса, рабочего, снятия

...повреждения при демонтаже рабочего колеса в случае его выполнения с технологической заглушкой, превышающей диаметр силового поршня при применении гидравлического демонтажного устройства.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - конструкция силового поршня; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2. Устройство для снятия рабочего колеса 1 насоса с вала 2 содержит силовой поршень 3, установленный между торцом 4 вала 2 и рабочим колесом 1 с образованием гидравлической полости 5, сообщенной посредством осевого и радиального каналов 6 и 7 в вале 2 со штуцером 8 для подключения источника (насоса) высокого давления. Поршень 3 выполнен с радиальными каналами 9 и снабжен выдвижными упорами 10 и шарнирно соединенными с ними...

Номер патента: 1737158

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Ибрагимов, Курбанов

МПК: F04D 29/60

Метки: валу, демонтажа, колеса, крупногабаритного, монтажа, насоса, рабочего, центробежного

...закреплен на последней, а ходовой винт снабжен приводом вращения. Устройство снабжено центрирую щим ш а риком, рас пол о же н н ы м между торцами вала и ходового винта,На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку, на фиг.2 - устройство, вид сверху.Устройство для монтажа и демонтажа рабочего колеса крупногабаритного центробекного насоса на валу содержит силовой орган в виде стянутого гайкой 1 ходового винта 2. Ходовой винт 2 снабжен приводом вращения, состоящим из жесткой муфты 3, соединенной с трехступенчатым редуктором 4, который, в свою очередь, соединен жесткой муфтой 5 с электродвигателем б.Приспособление для удержания рабочего колеса 7 состоит из переднего 8 и заднего 9 упоров, зафиксированных на валу 10 20 25 30 35 40 45 50 55 и...