Предохранительный клапан

ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ1419680 Союз Советских Социалистических Республик(51) М.К 7 ц о -присоединен 32) ПриоритОпубликсвэноДата опублик ем зая сударственный комите света Министрав ССС 1 а делам изобретений 53) УДК 621.646 (088.8 юллетень М 1. Саф М. Леконцев 71) З 25 Вц Кузбасский политехнический институт ОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПА 54) Изобретение может быть использовано В горнодобывд 01 цсй промышленности.Известен рсдохранцтельный клапан с уста ОВлснныа 1 В корпусе подпружиненным кони. чсским запорным оргднох, взаимодействую- ЦИЗ С ГОДВ 55 К 7 Ы С ДЛОМ,Предлагаемый клапан отличается от пзвсст. ного тем, что В полости цад запорным органом устацоглсп гиокиЙ стержень, ееко закрепленный одним концом на торце запорного сргацд, д другим соединсцны с,регулировсч. цсй гайкой.Кроме того, площадь псперечцого сечениясте 11 н(ня дс;жца сыть мсцьи 1 с л: р 1 ВНЭ площади цоперсчцсГО ссчеци 5 прсхсдцс го капала седла.Так 251 ксцструкци 51 Обесцеивсет умсны 11 с.ис контдктнОГО давления коническсГО здп 011- цого органа.на седло.На чсрте 5 кс показа 1 цредлаГасмы 1 Класдц. 20 В корпусе 1 установлено псдВижнсс сс;1 лс 2, выпслнснцсс в БидО пслОЙ Втлкц с тсрцсВБ- ми паздмц 8 ца иии(нети кснцс, ц кснцчсски запсрцый оргн 4, который прижимается к седлу 2 пружиной 6, упирающейся одним концом з буртик запорного органа, а другим в регулировочцуо гайку 6. В полости над запорным зргапом установлен гибкий стержень Т, жест. :(о закр.пленный одним концом на торце запорцсго оргдцд 2, д другим концом соединен- зо пы с регулцрсвснс 1 гайкой 6. При закрытом клапане стсржс;ь 7 имеет прогиб, за счет которого последний цс препятствует переме:ценшо запорного оргдцд при работе клапана, В никне 1 части корпуса выполнена полость, з которой устаноз 7 сд тарельчатая пружи. :а 8, настр сика кстОр 011 Осушествлястс 51 с пО мощью зажимной гдйк: 9. Снизу в седло упи. рается тарель 10 с направляющим стержнем 1. В корпусе выполнены отверстия 12, сосдияющце полость над запорным органом с поршневой полостью опоры крепи, и отверстия 18, ссед 1 ГН 5110 щце полость, р(1 сположен.ую под запорным органом, со сливом.Клапан работает следующим образом.Так как поршневая полость опоры крепи сс Осщаетс 51 с цо;Остью над запсрны ОРГаном через отверстия 12, тс давление в обеих полостях однндксо. Прц этом на пружину 8 действует сцлд, црцжцмдющая здпорный орган 4 к седлу 2, и сцгэ, создаваемая давлением жидкости цд площадь торцовой поверх. ;ости седла. Прцжатцс запорного органа 2 к .едлу про:сход.т под действием пружины 5 ц ;цлы давления ждкост;.1, создаваемой за счет разности зоспрпц:мающцх давлен:е плсц(ддсй его торцов. Г:бкий стержень 7 уменьшает площадь верхнего торца запНрэощего конус;, тем самым уме ыпаст даление на седло 2, а с 7 с:0 тс 7 цо, ц цд Н 1(жпн419680 1. Предохранительный клапан с установленным в корпусе подпружиненным кониче ским запорным органном, взаимодействующимс подвижным седлом, отличающийся тем, что, с целью уменьшения контактного давления конического задорного органа на седло, в полости пад запорным органом установлен гибкий 1 О стержень, жестко закрепленный одним концомна торце запорного органа, а друг:.1 и соединенный с,регулировочной гайкой.2. Предохранительный клапан,по z. 1, отличаюгчийся тем, что площадь поперечного сече ния гибкого стержня доля(на быть меньше плирагна площади попере изого сечения проход:ого ка и ал а седла..о, ызиз ель 1. Теравская Т.крсд Т, Курилко Корректор Л. Сиделанов г;:иктор Л. Василькова 11 зд. Л. 14 О Ц 111 ИП 11 Государственного комитета по делам изобретений Москва Ж, Раушскаоказ ЗО 1 иралс В(оовса Министров Со гкрытийнаб д 4/5 11 оди исосР Обл. тип. Костромс о управлении издательств, полиграфии и книжной торговли При повышении давления в поршневой полости опоры крепи запорный орган 4, седло 2 и тарель 10 перемещаются вниз до упора запорного органа 2 буртиком в торцовую поверх. ность корпуса 1.Когда давление в поршневой полости крепп становится больше давления настройки пружины 8, запорный орган 4 остается на месте а седло 2 перемещается вниз, образуя кольце. вую щель за счет отрыва седла 2 от запорного органа 4. Рабочая жидкость через кольцеву 1 о щель, торцовые,пазы 8 в седле 2 и отверстие 13 поступает в сливную магистраль, в резуль тате чего давление в поршневой полости опоры крели понижается, и седло 2 под действием пружины 8 перемещается вверх в первоначальное положение, Клапан закрывается. 11 редмст изобретения