Шнекобуровая машина

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 24,03.72 (21) 176266122-3 Е 21 с 1114 с присоединением заявк асударственныи комитетСовета Министров СССРпа делам изобретенийи открытий(32) ПриоритетОпубликовано 15.02.74. Бюллетень М Дата опубликования описания 09.08.7(72) Авторыизобретения В, В. Ламбров, С. А. Драни (71) Заявитель Ордена Трудового Красим, А(54) ШНЕКОБУРОВАЯ МАШИНА 2 дачи гпцсков с буровыми коронками 3, головные секции шнеков 4, встроенные в ццх полые валы 5, установленные с помощью радцальцоупорцых подшипников 6 ца статорах 7, автономный привод зрящеция буровых коронок 3, включающий электродвигатели с мцогосекционцымц роторами 8 ц статорамц 7. Противоположцыс выходы валов роторов 8 устацов.лены в рялцяльц-упорных полшцпьцках 9 ц 10 10. Один пз выходов вала ротора 8 связан ск 1 эоцкой 3, а лругой - с планетарным 1 эслуктором 11 (ця фцг. 2 показан штриховой лцццсй), всломьй ц ведущий валы которого установлены также в радцальцо-упорных под шипниках 12 и 3. Статор 7 заторможен траверсой 14, сосдицсццоц со статором второй (ца чертеже цс показая), расположенной параллельно первоц, головцоц сскцпц шнеков. Ведущий цпзкооборот ый вал 15 редуктора 11 20 жестко связан с валом 5 шцека 4 ц валом 16группы послелуощпх (в цаправлешш от коронки 3 к корпусу 1 машины) секций шнеков 17. Оощпй вял 18 цц 1 екя 4 и пископ 17 опирается ця рялцяльцо-уцорцыс пльпцпццкц 19, 25 ца которых установлена вторял траверса 20.Травсрсы 14 ц 20 соединены балкой 21, в которой проложен силовой электрокабель (ца фиг. 2 показан стрелками). На траверсе 20 и травсрсах промсжутотц 1 ых (считал в цаправ- ЗО лсццц от кроцкц) секций пслслтюгццх грмш буровая машитическал схема овцой секциии частью сле(в направлении На фи ца, пла симметр сдвоецць дующей к машин Шцеко корпус 1г. 1 изображенаца фиг. 2 - ки ичцой половины тх шнеков с коро за цей секции шн шцеко ема го. кам ковИзобретсцис относится к горному делу, в частности к шнекобуровым машинам для вращательцого бурения скважин.Известны шнекобуровые машины, включающие корпус, сдвоенные буровые ставы, состоящие из головной секции шнеков с коронками и промежуточных секций, попарно жестко связанных траверсами, привод вращения и полячи ставов, размещенный ца корпусе и автономные приводы вращения коронок, выполненные в виде двигателей, статоры которых жестко скреплены с траверсами, а роторы связаны с коронками, Эти машины характеризуются ограниченной глубиной бурения, обусловленной величиной крутящего момента, передаваемого шнеком.Для увели ения глубины бурения описываемая машина снабжена дополнительными рсдукторами, входные валы которых связаны с роторами двигателей приводов вращения, а выходные валы связаны со шнеками. е).буровая машина включает в себямяцшцы, п 1)иводы 2 вряисццл и поков, Б. М. Вахтин и Д. А. Буданчикого Знамени институт горного делаА. СкочинскогоТир ьк 66вета Министров Стийнаб д 475 1466/ 7Ц 11 ИИПИ По дни(иоР1266еипого ко(иитета изобретений и отк и, Ж, Раушска Изд,осуди рствио делалМоска Лика ииогрзфии, ир, Сапунова, д,шнеков 17 а и т, д) смонтированы соедицительные муфты 22, служащие для соединения секций электрокабеля, расположенного в балках, Со статором 7 жестко связаны внутрен;ние обоймы, подшипников 6 и внешние обоймы подшипников 9, 10, 12 и 13, а также венцовая шестерня 23 редуктора 11. Отдельные группы секций шнеков 117 а и т. д.) следующие за первой головной группой шнеков (4 и 17), оборудуются аналогичными, но с меньшим числом секций роторов электродвигателями (т. е, меньшей мощности) с редукторами для вращения цнековых секций только этих групп. Предмет изобретенияШнекобуровая машца, включающая корпус, сдвоенные буровые станы, состояцис нз головной секции шнеков с коронками н промеж точных секций, попарцо жестко связан.ных траверсами, привод вращения и подачи ставов, размещенный на корпусе, и автономныс приводы, вращения, выполпешые в виде двигателей, статоры которых жестко скрепле ны с траверсами, а роторы связаны с коронками, отличающаяся тем, что, с целью увеличения глубины бурения, машина снабжена дополнительными редукторами, входные валы которых связаны с роторами двигателей 15 приводов вращения, а выходные валы связаны со пцсками.