Грунтовой двухступенчатый насос

.ит,. 11 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.Государственный комитет Совета Министров СССР ио делам изобретений и открытий(72) Авторыизобретения Д. А. Алексеев, Б. А. Бржозовский, А. М. Гельфгат и А. М. Любимов Всесоюзный ордена Ленина проектно-изыскательский и научноисследовательский институт Гидропроект им. С. Я, Жука(54) ГРУНТОВОЙ ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ НАСОС Изооретение относится к насосостроению и, в частности к насосам, перекачивающим .пульпу.Известны двухступенчатые насосы с установленными на валу насоса рабочими колесами 5расоложени между правляющими аппаратами и дисками.В известных грунтовых двухступенчатых насосах взаимное осевое расположение рабочих колес и направляющих аппаратов осуще ствляется с помощью прокладок, что является слоокной и длительной операцией.Цель изобретения - упрощение регулирования осевых зазоров между лопатками рабочих колес и корпусной деталью. Это достигается 15 тем, что насос снабжен регулировочным резьбовым стержнем и поперечной шпонкой, а консольная часть вала имеет, вдоль оси.резьбовое отверстие для установки в нем упомянутого стержня и радиальное сквозное отверстие 20 для размещения в нем поперечной шпснкн, установленной в торцовой прорези на ступице рабочего колеса второй ступени. Регулировочный стержень одной стороной контактирует с поперечной шпонкой, а на другой его сторо не установлена контргайка.На,фиг. 1 показан насос, общий вид; на фиг. 2 - узел регулировки.Электродвигатель 1 помещен в корпус статора 2.30 В корпусе статора размещены также верхний 3 и нижний 4 подшипники и крышка 5 для ввода кабеля, В корпусе нижнего подшипника 4 выполнены полость масляной камеры 6 торцового уплотнения н диффузорные каналы 7. Нижняя часть масляной камеры 6 имеет крышку 8.К нижнему торцу корпуса нижнего под. шипника 4 на,шпильках 9 прикреплены узел насоса 10 и приемная сетка 11. Электродвигатель заключен в водоподающий кожух 12 с напорным патрубком в его верхней части.Насосный узел имеет две ступени нагнетания. Направляющий аппарат 13 второй ступени с крышкой 14 образует каналы 15 н прикреплен к корпусу нижнего подшипника 4 шпилькой 9. Направляощий аппарат первой ступени разделен на верхнюю 16 и срединою 17 части с каналами 18. Крышка 19 направляющего аппарата стянута с направляющим аппаратом на шпильке 9 гайками 20 н 21.Подвижные диски 22 и 23 сопрягаются с крышками,14 и 19 направляющих аппаратов при помощи шпилек 24 и 25 через упругие кольца.Открытое раоочее колесо 26 второй ступени подвижно в осевом направлении на вал 27 и контактирует с одной стороны с дисковой пружиной 28 и с другой - с поперечной шпонкой 29, помещеннои в радиально сквозное от414433 ч иг l Тираж 651Совета Мини открытий аб., д. 45 Изл. М 440Государственного комитетапо делам изобретенийМосква, Ж, Раунскан аказ 627ЦНИИП Подписноеов СССР ип, Харви. фил. прел. Патент верстие 30 и входящей в торцовые прорези на ступице рабочего колеса 2 б.Консольная часть вала 27 вдоль оси имеет резьбовое отверстие для установки в нем регулировочного резьбового стержня 31, который контактирует со шпонкой 29 и имеет на внешнем конце контргайку 32. Открытое рабочее колесо 33 первой ступени также подвижно на валу в осевом направлении, контактирует со шпонкой 34 и фиксируется вдоль оси вала дисковой пружиной 35 и гайкой 3 б. Зазоры 37,между рабочими колесами и направляющими аппаратами регулируются при помощи резьбового стержня 31 и гайки 3 б, а зазоры 38 - шпильками 24 и 25.Таким образом, регулировка осевых зазоров производится без разборки насоса. Г р едм ет,изобретения Грунтовой двухступенчатый насос с установленными на валу насоса рабочими колеса ми открытого типа, расположенными междунаправляющими аппаратами и дисками, отличающийся тем, что, с целью упрощения регулирования осевых зазоров между лопатками рабочих колес и корпусной деталью, насос 10 снабжен регулировочным резьбовым стержнеми поперечной шпонкой, а консольная часть вала имеет вдоль оси резьбовое отверстие для установки в нем упомянутого стержня и радиальное сквозное отверстие для размещения в 15 нем поперечной шпонки, установленной в торцовой прорези на ступице рабочего колеса второй ступени, при этом регулировочный стержень одной стороной контактирует с поперечной шпонкой, а на другой его стороне 20 установлена контргайка.