413927

Номер патента: 1416061

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Вилли, Карл, Клаус, Клеменс, Норберт, Петер, Тео, Хейнц, Хельмут, Хорст, Юрген

МПК: F16D 7/02

Метки: валами, валом, карданными, машин, мощности, муфта, отбора, приводных, приводов, регулируемая, связанных, сельскохозяйственных, трактора, фрикционная, частности, элементов

...пружины 7 могут сжимать посредством нажимной пластины 9 с таким усилием, что опорное кольцо 10 можно вынимать из его предохранительного положения и вновь можно его вставлять либо в перевернутом положении, вследствие чего получают изменение затяжки пружин 7 из-за смещения направленных радиально наружу кулачков 11 относительно середины, либо в другой ряд выемок20 Вследствие взаимодействия аксиального смещения относительно середины направленных радиально наружу кулачков 11 на опорном кольце 10 и расположения двух рядов выемок 12 на корпусе 1 муфты с аксиальным смещением друг относительно друга получают четыре варианта установки для изменения предварительного натяжения нажимных пружин 7 и в результате этого и номинального момента муфты,40...

Номер патента: 1455053

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Васильев, Замураев, Ковалевская, Лелека, Пак

МПК: F04D 29/28

Метки: вала, вентилятора, вращения, защиты, реверсивного

...в частности к устройствам для Защиты от реверсивного вращения вала вентилятора.Цель изобретения - повышение надежности вентилятора и упрощение конструкции при горизонтальном расположении вала.На чертеже схематично изображено устройство для защиты от реверсивного враения вала вентилятора. 10Устройство для защиты от реверсивного ращения вала вентилятора содержит неподижную опору и взаимодействующие с ней оворотные стопорные элементы, имеющие си поворота, расположенные перпендику. ярно радиусу вала 1 в плоскости его вра- "ения и закрепленные в проушинах 2, размещенных симметрично валу 1 и соединеных с ним при помощи промежуточного лемента. При этом стопорные элементы выолнены в виде клиновидных колодок 3 с 20 риволинейными внутренними...

Номер патента: 1302382

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Борислав, Горьян, Гълъб, Петр

МПК: H02K 9/06

Метки: валом, вентилятора, конструкция, пластмассового, соединения, электрической

...радиального отверстияв средней части аксиальной канавкицапфы является наиболее удобным.Преимуществам конструкции соединения пластмассового вентилятора с валом электрической машины является1сниженное число деталей, посредствомкоторых осуществляется соединение.Кроме того, облегчены и монтаж и демонтаж.На Фиг. 1 представлено соединениепластмассового вентилятора с валомпосредством двухступенчатого штифта,разрез; на Фиг, 2 - пластмассовыйвентиляторф на фиг. 3 - вид А нафиг. 2; на фиг. 4 - пластмассовыйвентилятор с укрепляющей тарелкой,Двухступенчатый штифт 1 своей большой ступенью установлен в радиальномотверстии 2 вала 3, а своей малойступенью вставлен в радиальное отверстие 4, находящееся в аксиальной канавке 5 цапфы 6...

Номер патента: 1814150

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Баденко, Баран, Вайсенгольц, Песюков, Рундау

МПК: H02K 9/06

Метки: валом, вентилятора, конструкция, пластмассового, соединения, электрической

...вала электрической машины установлен вентилятор 2 со ступицей 3, с аксиальной шпоночной канавкой 4 цапфысопрягается внутренний аксиальный выступ 5 ступицы 3 вентилятора, с цилиндрической канавкой 6 цапфы 1 сопрягается внутрен ний цилиндрический выступ 7 ступицы 3, цилиндрическая выемка 8 в ступице 3 вентилятора расположена между цилиндрическим выступом 7 и наружной поверхностью 9 ступицы 3, 20В конструкции соединения пластмассового вентилятора с валом электрической машины внутренний аксиальный выступ 5 ступицы 3 выполняет роль шпонки, фиксирует вентилятор от проворачивания на валу, 25 а цилиндрический выступ 7 ступицы 3 - роль стопорного пружинного кольца и фиксирует вентилятор 2 от сползания с цапфы вала. Цилиндрическая выемка 8,...

Номер патента: 211240

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Антонов, Локтев, Скловский, Цареградский

МПК: F16D 13/52, F16D 47/04

Метки: дисковая, муфта, обгонным, устройством, фрикционная, шариковым

...б. Разгрузоч ная обойма имеет по отношению к ведущей полумуфте свободный ход а, позволяющий в случае обгона разобщать фрикционные диски,Шариковое обгонное устройство состоит из втулки 7, нажимного диска 8 и шариков 9. Нажимной диск имеет клинообразные пазы, в которые вставлены направляющие вкладыши 10, На хвостовике нажимного диска нарезаны шлицы, необходимые для соединения его с ведущей полумуфтой,При включении муфты нажимной диск 8, вращаясь вместе с ведущей полумуфтой б, перемещает под действием сил трения шарики 9 по вкладышам 10, чем создается осевое давление на фрикционные диски, и крутящий момент передается с ведущей полумуфты на вал 1. В случае резкого возрастания крутящего момента будет происходить относительный сдвиг...