412406

ОП КСАН ИЕ 4124 О 6ИЗОБРЕТЕЙ ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СоРоз Советских Социалистичееких РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М Заявлено 11.11.1972 1 174 г 39224 М. Кл, Г 15 Ь 15 26с присоединением заявки таднньи камитет 4 инистраа СССР и зсбретенн аткрытий ссуда Саает го д иорцте ликовано 25.1,1974. Бюллетень М опубликования описания 08,Х.1974 ДК 621,225.2-599 088.8)+Да Авторыизобретения Н, А. Сидоров, А, И, Тямкович, И. А, СапегоН. Ф. БорисовМогилевский автомобильный завод им, С. М. Кирова А, Давыдчик,аявител ЗАМОК Изобретение относится к гидравлическимустройствам для запирания и торможенияпоршней силовых гидроцилиндров грузоподьемных механизмов.Известны гидравлические устройства для 5запирация и торможения поршней гидроцилиндров с обратным клапаном, седло которого выполнено в гильзе с окнами в боковойстенке для сообщения со штоковой полостьюгидроцилиндра, и дросселем, запорный элемент которого взаимодействует с плунРкером.Однако наличие двух клапанов усложняет конструкцию устройства и уменьшает ее надежность,Цель изобретения - устранение автоколесаций обратного клапана, упрощение конструкции и повышение ее надежности.Для этого дсоссель включен последовательно с обратным клапаном в магистралислива пз штоковой полости и образован кольцевым зазором мюкду проточкой ня цилиндрической поверхности обратного клапана ицилиндрической поверхностью гильзы.На чертеже изображен предлагаемый гидравлический замок.,".Замок имеет пружины 1 и 2, обратныйклапан 3, предохраш 1 тельцый клапан 4, седло5 обратного клапана, седло 6 предохранительного клапана, гидроцилицдр 7, плуцжер 8,проточку 9 и гильзу 10.30 С помощью золотника гцдрораспределнтеля (ца чертеже це показан) устанавливается Одно из положений Заперто, подъем или спуск) рабочего органа.В положении заперто под действием пружин 1 ц 2 обратный 3 и предохрацительцьш 4 клапаны прижаты к седлам 5 и 6.В положении подъем полость Л гцдроцил 1;цдра 7 через золотник гидрораспределцтеля сообщается со сливом, через полость Б гидро- замка рабочая жидкость поступает в штоког,ую полость Л, открывая обратный клапан 3.В полокепи спуск золотник гц,рораспределитсля сообщает полость Б п 1 дрозамка со сливом, а полость Г пдрсзамка и поршневую полость .4 гидроццлицдра 7 - с подачей. Прц этом плуцжер 8 перемещается под действием давления в полсстц Г, нажимает на торец обратного клапана 3 и приоткрывает его. Прц дальнейшем перемещении обратного клапана 3 в работу включается дроссель, образованный кольцевым зяз 01)ом между проточко:" 9 ца цилиндрической поверхности обрятцсгс кляпяця 3 и цилиндричес 1(ОЙ поверхности гильзы 10, Рабочая жидкость цз штоксвой полости В через отверстия Д в гильзе 10, дроссель, образованный кольцевым зазором, ц и;ель между обрат 11,1; клапаном 3 и седлом 5 поступает в сл;1 в. Таким образом, в пределах хода плуцжера 8, сжимающего пру412406 Составитель М, АбросимоваТехред 3, Тараненко Корректор В. Гутман Козлов Редакт Изд. К 421дарственного комитетао делам изобретенийосква, Ж, Раушская Тираж 722овета Миниоткрытийаб., д. 4/5 аказ 1207/185 ЦНИИПИ Го Подписноов СССР Харьк, фил. пред, Пате жину 1 обратного клапана 3, происходит автоматическое, в зависимости от давления в полостях А и В гидроцилиндра 7, изменение проходного сечения включенного последовательно с обратным клапаном 3 кольцевого дросселя, Это обеспечивает плавное опускание рабочего органа. Благодаря перекрытию дросселя, наступающему до полного закрытия обратного клапана 3, снижается частота колебаний обратного клапана. П р е д м е т и з о б,р е т е и и яГидравлический замок для запирания и торможения поршня гидроцилиндра, например грузоподъемного механизма, с обратным клапаном, седло которого выполнено в гильзе с окнами в боковой стенке для сообщения со штоковой полостью гидроцилиндра, и дросселем, запорный элемент которого взаимодействует с плунжером, находящимся под воз действием рабочей жидкости в поршневой полости гидроцилиндра, отличающийся тем, что, с целью устранения автоколебаний обратного клапана, упрощения конструкции и повышения ее надежности, дроссель включен после довательно с обратным клапаном в магистрали слива из штоковой полости и ооразован кольцевым зазором между проточкой на цилиндрической поверхности обратного клапана и цилиндрической поверхностью гильзы, 15 Приоритет исчислять с 9 февраля 1971 г.согласно заявке Ма 1619383/24-6.