Дисковая пила

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистиыеских Республик( 1761713/25-8 Заявлено 20.11.1972 с присоединением за иосударственный номнтеСовета Министров СССР1 о делам изобретенийи открытий риорите УДК 621.937.3(088.8) Опубликовано 10,Х 11.1973, Б летець1974. Авторы зобретен В, Татарников, И, С. Пархоменко, Г.М. Цеунов, , Криштафович, В. П, Гришко, В. А. Корчагин, В. 3, Аршавский вите ИСКОВАЯ ПИЛА Зависимое от авт. свидетель ата опубликования описан Изобретение может быть использовано вметаллообработке для резки проката.Известны дисковые пилы с механизмомперемещения несущей режущей диск рамы,на которой с двух сторон установлены направляющие линейки с зубчатыми рейками.Однако такие конструкции пил характеризуются невозможностью контроля и исправления перекоса режущего диска, вызываемогоперекосом рамы пилы вследствие износа 10сопряженных плоскостей рамы и направляющих линеек реечного зацепления,С целью исключения перекоса рамы, описываемая пила снабжена механизмом контроля перекоса рамы, выполненным в виде 15установленных на раме двух дополнительныхредукторов с выходными валами, одни концыкоторых через шестерни связаны с зубчатымирейками, а другие - со стрелками указателяперекоса рамы, Привод перемещения последней снабжен расцепной муфтой, соединяющейвыходные валы редукторов привода.На фиг. 1 показана пила, вид сверху; нафиг. 2 - то же, вид спереди;Пила состоит из рамы 1, привод которойвключает двигатель 2. От него через цилиндрический редуктор 8 и пару червячных редукторов 4 и 5 движение передается реечнымшестерням б и 7, напрессованным на выходные валы 8 и 9 червячных редукторов. 30 Реечные шестерни входят в зацепление с рейками 10 и 11 направляющих линеек 12 и 13, по которым перемещается рама 1.Между выходными валами червячных редукторов установлена сцепная муфта 14, управляемая через систему рычагов 15.На раме дополнительно установлены кинематические редукторы 16 и 17, приводимые во вращение от перемещения рамы через шестерни 18 и 19, входящие в зацепление с рейками 10 и 11 и насаженные на выходные валы 20 ц 21 редукторов. На выходные валы 22 и 28 редукторов насажены конические шестерни 24 и 25, на одной оси с которыми расположены указатели перекоса (индикаторы) 26 и 27.Устройство работает следующим образом, Рама 1 перемещается по направляющим линейкам 12 и 18 от реечных шестерен 6 и 7, входящих в зацепление с рейками 10 и 11. Реечные шестерни получают вращение от двигателя 2 через систему редукторов 3 - 5. При отсутствии перекоса рамы 1 стрелки указателей 26 и 27 неподвижны и установлены ца нуль,В случае перекоса рамы 1 (в результате износа сопряженных плоскостей рамы направляющих линеек и реечного зацепления) реечные шестерни 18 и 19, входящие в зацепление с рейками 10 и 11, провернутся на различные углы.407671 Предмет изобретения Б 24 г М, КольбичБорисова ставитеТекред орректор А. Дзес Редактор Т. ШагоЗаказ 200ЦНИИ Тираж 888Совета Минист открытий наб., д. 4,5 Подписноев СССР Изд,324ПИ Государственного комитет по делам изобретений Москва, Ж, Раушска нпография24 Союзполиграфпрома, Москва,21019, ул. Маркса-Энгельса, 14 Вращение от них через редукторы 1 б и 17 передается на конические пары 24 и 25, и указатели 2 б и 27 фиксируют перекос.Для выравнивания диска с помощью рычагов 15 и сцепной муфты 14 разъединяют редукторы 4 и 5 механизма перемещения рамы пилы. Затем включают двигатель 2, перемещая одну сторону рамы до тех пор, пока между рамой и направляющими линейками не образует. ч прямой угол. Стрелки указателей 2 б и 27 займут при этом одинаковое положение. Затем раму жестко фиксируют в данном положении на направляющих и осуществляют резку. Дисковая лила с выполненным в виде двух.редукторов механизмом перемещения несу щей режущий диск рамы, на которой с двухсторон установлены направляющие линейки с зубчатыми рейками, отличающаяся тем, что, с целью исключения перекоса рамы пилы, последняя снабжена механизмом контроля 10 перекоса рамы, выполненным в виде установленных на раме двух дополнительных редукторов с выходными валами, одни концы которых через шестерни связаны с зубчатыми рейками, а другие - со стрелками указателя 15 перекоса рамы, а привод перемещения последней снабжен сцепной муфтой, соединяющей( выходные валы редукторов привода.