Рабочее колесо турбомашины

Номер патента: 1605034

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Антонов, Ковалевская, Пак

МПК: F04D 29/24

Метки: колеса, лопатка, насоса, центробежного

...с плавной кривизной существенно ниже, чем на стенке с резким изломом. Именно благодаря последнему и отмеченному плавному слиянию потоков с поверхностей 3 и 4 в изобретении ликвидируются или существенно снижаются срывные кромочные явления за лопатками колеса с уменьшением не только потерь напора в насосе, но и пульсаций статического давления на лопаточной частоте при установке колеса в лопаточный отвод многоступенчатого насоса. Перечисленные достоинства могут быть реализованы с достаточным эффектом при величине угла установки выходного участка А тыльной поверхности 4, не превышающей значения прямого угла, т. е. (90 (дальнейшее его увеличение исключает положительное действие центробежной силы от вращения колеса на крайней части...

Номер патента: 103227

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Васильчук

МПК: B23F 5/04

Метки: абразивным, глобоидным, зубьев, колес, например, цилиндрических, червяком, шлифования

...круг зйпрйглсн ио ьблегйопей (глобоидной) ортс нк(л(Пк О)1, зри й про ф 1 ля кото)ИГО СООТ)30 Стуе )орме зуба обрйбйтыв;е)Ого или сдпр- ;конного колеса.Отличптсльной осооенгн)сгПо опи(1)31 емого сиоссой является т;), что б,)гдд(3 р 5 рйдийльному 13 рсзйпи 10 гйкйтникй в йо,)йзпВни червяк ири зй 1 ц)ЯВН(. Ормй 1 ц)0- Филя гпков чер 35 Нм) отклогяетс( от стр)- ГО СОПРЯЖСНН,)й )ОРМ 1 1), Ой ООРйойТЬ 11)й( - мого колеса. трййнис витки зпрвл)1)отс) и) ирямолписйной (илп олизкой к ир)1)10- лписНой (;)(рм( и только срслнис в,(тки ио сспр иконной Форме.При осугцсст)лепин оиисйниого спосоой или)ог)иия пистру)снт р)ос)тост )ОмОИИИРОвй)НН 1 М 3 СТОДО)1. 1 Рйп)иС ВИТКИ ч(р 13 чнГО йорйзиВй шлп(гуот пропль Зуой зйГОтдв.и по мсто;у Оокйтки, срсдин-...

Номер патента: 165038

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: F01D 5/16

Метки: колеса, лопатка, рабочая, центростремительнойтурбины

...1 ПРОСХО с мсньш:м показателем,1 нт стс льщую яся ическом сечепо линии 1 Б)боле; п,=пспоямленнаязначение толнон бом 51 Ю- оыпр еч ки,1 ЧЕСКОМ СЕЧЕ одпиьная группа Ларбо Известны раобчне лопаткистремительных турбин, толщинменяется по линейному закону.Предлагаемая лопатка отличаетвестных тем, что толщина лопаткицилиндрическом сечении изменяетсяболе с убывающим показателем стераболы при уменьшении радиуса т 1 илского сечения. На чертеже даны сечения предлагаемой рабочей лопатки: а - меридиальное сечение;6 - цилиндрическое сечение на диаметре входа. Толщина лопатки в цилиндр нии на диаметре входа газа ( изменяется по кубической паря где и - толщина заделки, 1 - длина лопатки, и, - текущее щины на расстоянии Х от заделТолщина лопатки в...

Номер патента: 233402

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Башмашникова, Ильина, Мотин, Ярыгина

МПК: B23C 3/18

Метки: диагонального, колеса, компрессора, лопатки

...ности обработки, спинку и повременно фрезеруют дву замп, установленными под 15 на расстоянии между их то шине лопатки, и перемещ раллельно вдоль лопатки.атки колеса диагоезерованием, отлию исключения копит и повышения точорыто лопатки одмя дисковыми фреуглом к оси колеса, рцами, равным толаемыми плоскопа,1Известны способы изготовления лопатки колеса диагонального компрессора фрезерованием.Описываемый способ отличается от известных тем, что спинку и корыто лопатки одновременно фрезеруют двумя дисковыми фрезами, установленными под углом к оси колеса, на расстоянии, равном толщине лопатки, и перемещаемыми плоскопараллельно вдоль лопатки.Такой способ значительно снижает трудоемкость и упрощает технологический процесс изготовления...

Номер патента: 622748

Опубликовано: 05.09.1978

Автор: Сидоренко

МПК: B66C 9/08

Метки: колес, крана, мостового, приводом, раздельным, ходовая, часть

...на оси 2,соединенной с раздельным приводом (не показан) посредством эластичной муфты 3.Ось 2 расположена во внешней 4 и внутренней б буксах, Внешняя букса установлена подвижно вдольоси, а внутреюз.622,748 4няя - поворотно относительно этой оси, повернется за счет перемещения буксы,при этом букса .5 ша 4 ирно укреплена на 4 в направлении движения, и схождениеконцевой балке 6 посредством оси 7. Бук- колес окажется в направлении движенияса 4 взаимодействует с регулируемыми (фиг. 4).упорами 8, которые ограничивают ее ход, Таким образом, схождение копес кранаБукса 5 зафиксирована 1 от осевого омьв направлении движения обеспечиваетсящения фиксатором (не показан). Ось 7 автоматически.снабжена держателем 9,:1Ходовая часть мостового крана...