403453

О П И С А Н И Е 4 ОЗ 45 ЗЙЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Реслубликприсоединением заявкиПриоритет Тосударстеенный к Совета Министров по делам изобрет и открытиймитет ССР ий вано 26.Х.1973. Бюллетень4 Опубл621. (71,237.065.04 (088,8) а опубликования описания 20.1 П.1971 Лвторыизобретецц И, Зюзин и В. А. Никифоровскийургический институт и Всесою роектно-конструкторский инст ого машиностроения льменев,Заявители осковскии вечернии металл аучно-исследовательский, пметаллургическ зныи итут ПОСОБ НЕПРЕРЫВНОЙ ПРОКАТКИ ПОЛОСЬ Известен способ непрерывной прокатки полосы в чередующихся приводах и неприводцых валках с технологическим натяжением впромежутках от неприводной клети к приводной,При этом способе прокатки регулированиераствора валков в одной из клетей приводитк изменению условий деформации в остальных клетях непрерывного стана.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что прокатку в промежутках от приводной клети и неприводной ведут со свободной петлей. Это исключает возмущение междуклетями при регулировании, т. е, обеспечивает автономность каждой клети в процессе регулирования,Предлагаемый способ иллюстрируется чертежом,Прокатка ведется непрерывно в последовательно стоящих двухклетьевых группах, 2Каждая группа состоит из неприводпой(первая по ходу прокатки) 1 и приводной 2рабочих клетей.Для случая прокатки на непрерывных прокатных станах, состоящих из нечетного числа 2рабочих клетей, последняя группа состоит израбочей клети 1 и моталки 3. Связь междуавтономными группами клетей осуществляется через петлю (для заправки полосы 4 в неприволные клети последние оборудуются при водом небольшой мощности с установкоц индивидуального электродвигателя или же с отбором мощности двигателя приводной рабочей клети). Деформация металла в рабочих клетях групп осуществляется с натяжением, что позволяет сохранить все преимущества процесса прокатки с натяжением. Постоянство секундных обьемов металла между клетями группы поддер кивается без внешнего воздействия за счет авторегулирования - изменение секундного объема металла в клетях группы компенсируется изменением угловой скорости непрцводной клети. Авторегулировацие секундных объемов в группе позволяет корректировать зазор между валками и формы щели в каждой клети в отдельности без передачи возмущений на остальные группы клетей непрерывного стана. Эта особенность предлагаемого способа непрерывной прокатки позволяет. в частности, эффективно совместить раооту системы регулирования продольной ц поперечной разчотолщпнцостц. Не менее важной особенностью предлагаемого способа прокатки является возможность регулирования высокочастотных изменений толщицы полосы, входящей в цеприводную клеть, определяемых, например, биением опорных и рабочих валков. Величина натяжения между клетями группы является, в основ403453 1 груааа 1 грулаа Ег,ОО 1 аа Составитель Б. БейнфестТсхрсд Е. Борисова Корректор Л. Иовожилова Редактор Н. Козлова Заказ 615/12 Изд, Ув 161 Тираж 780 Подггисное Ц 1 ИИПИ Государственного когнигета Совета Министров СССР по делана изобрегений и открытий Москва, Л(-35, Раушская наб., д. 4 5Типография, пр. Сапунова, 2 ном, функцией условий деформации в неприводной клети и определяется формулой:ЬРсрвЬ,где гт - удельное натяжение между клетямигруппы;ргр - среднее удельное давление в зонс деформации неприводной клети без учета натяжения;Йо, Й - толщина полосы до и после прокаткив неприводной клети.Увеличение толщины входящей в неприводную клеть полосы вызывает увеличение натяжения в межклстевом промежутке группы, что в свою очередь определяет уменьшение раствора между валками. Скорость изменения раствора между валками определяется скоростью распространения упругой деформации, что позволяет определить систему авторегулирования как быстродействующую, Лнализ показывает, что продольная разнотолщинность, в определенном интервале ее изменения может эффективно регулироваться в непрерывном прокатном стане, составленном из автономных групп рабочих клетей, без внешнего воздействия, при соответствующем подборе режима деформации и жесткости неприводной и приводной клетей.10Предмет изобретенияСпособ непрерывной прокатки полосы в чередую:цихся приводных и неприводных валках с технологическим натяжением полосы в 15 промежутках от неприводной клети к приводной, отлича 1 ошаася тем, что, с целью обеспечения автономности каждой клети при регулировании толщины и формы полосы, прокатку в промежутках от приводной клети к 20 неприводной ведут со свободной йетлей.