402796

б- (с.зАНИ Е 402 О Л И СИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоеетсиииСоциалистическиеРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ стваависимое от авт. свидетел 70/25-28) Кл 27 явлено 27 1.1971 ( 161 присоединением заявки осударственнмй комитетСовета Министров СССРое делам изобретенийи открепий оритет К 620.179,14(088 Опубликовано 19,Х,1973, Б летень42 Дата опубликования описа.1 Ъ,1974 Авторызоб ретения Г. Евтухов, В. П. Довженко, Л. пуста и В. венк Ворошиловградский машин троительныи инс явите СТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОЧНОСТИ АРМИРОВАННОГО МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ТРОСАМИ ИЗДЕЛИЯ15 Изобретение относится к области неразрушающих методов и средств контроля и может найти применение при контроле степени снижения прочности армированного металлическими тросами изделия, например, резинотросовых лент магистральных конвейеров.Известны устройства для контроля прочности резинотросовых лент, например, дефектоскоп типа УКПЛ, состоящий из приспособления для продольного намагничивания тросов, электронного блока, включающего генератор возбуждения, интегрирующее и пороговое устройства, исполнительный орган и многоэлементный феррозондовый датчик.Однако известное устройство позволяег производить измерение только горизонтальной (продольной) составляющей напряженности поля дефектов и, кроме того, не обеспечивает достаточной четкости контроля.С целью повышения точности контроля многоэлементный феррозондовый датчик предлагаемого устройства выполнен в виде двух групп феррозондов, расположенных попарно во взаимно перпендикулярных плоскостях, а электронный индикатор сигналов выполнен в виде двух связанных выходами через логические элементы И и НЕ усилительно-преобразовательных каналов, каждый из которых подключен входом к одной из групп феррозондов,10 20 25 На чертеже изображена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит генератор возбужде. ния 1, многоэлементный феррозондовый датчик 2 с раздельными выходами, усилители 3 и 4, выпрямители 5 и 6, пороговые каскады 7 и 8, схему 9 совпадения НЕ, схему 10 совпадения И, управляемый элемент 11, датчик скорости 12, суммирующий каскад 13, пороговый каскад 14, исполнительный орган 15 и группы феррозондов Н, и Нь, реагирующие соответственно на горизонтальную и вертикальную составляющие напряженности поля дефектов.Устройство работает следующим образом.При прохождении дефекта над датчиком 2 с его раздельных выходов поступают сигналы во времени, пропорциональные горизонталь. ной и вертикальной составляющим топографии напряженности поля рассеяния дефектов, на соответствующие резонансные усилители 3 и 4, где выделяется вторая гармоника.С усилителя 3 сигнал, пропорциональный нормальной составляющей, поступает через выпрямитель 5 на пороговый каскад 7 и далее па схему 10 совпадения И, а с усилителя 4 сигнал, пропорциональный продольной составляющей, через выпрямитель 6, пороговый каскад 8, схему 9 совпадения НЕ также поступает на схему 10 совпадения И,Редактор В. Зивтынь Корректоры; Е. Давыдкина,и В. Петрова Заказ 7205 Изд.1042 Тираж 755 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж-З 5, Раушская наб., д. 4/5типография, пр, Сапунова, 2 Только при наличии обоих сигналов со схемы 10 совпадения И поступает сигнал на управляемый элемент 11, где происходит выделение продольной составляющей сигнала, длительность которого определяется схемой 10 совпадения и который подается на суммирующий каскад 13 сигналов от дефектов, Одновременно и непрерывно с датчика скорости 12 сигнал поступает на вход суммирующего каскада 13, где происходит вычитание его величины из выделенного полезного сигнала продольной составляющей. С суммирующего каскада 13 сигнал через пороговый каскад 14 поступает на исполнительный орган 15.Феррозонды, расположенные параллельно тросам, реагируют на. горизонтальную составляющую напряженности поля дефектов и выдают сигнал, определяющий количество оборванных тросов, а феррозонды, расположенные перпендикулярно тросам, реагируют на нормальную составляющую напряженности поля и выдают сигнал, указывающий точное место расположения центра дефекта, что используют для выделения узкой полосы сигнала, пропорционального числу оборванных тросов в сечении, посредством измерения продольной составляющей поля на выходе многоэлементного датчика именно в зоне центра дефекта.Благодаря подключению обмотки датчика скорости 12 на вход интегрирующего устройства достигается непрерывная коррекция сигнала по скорости, т. е. достигается независимость величины сигнала от скорости движения ленты, а следовательно, повышается точ ность суммирования сигналов оборванныхтросов,Устройство для контроля прочности армированного металлическими тросами изделия, содержащее приспособление для продольного 15 намагничивания, многоэлементный феррозондовый датчик, предназначенный для установки в зоне магнитного поля рассеивания контролируемого изделия., и электронный индикатор сигналов, связанный входами с ферро зондовым датчиком, отличающееся тем, что,с целью повышения точности контроля, многоэлементный феррозондовый датчик выполнен в виде двух групп феррозондов, располо.женных попарно во взаимно перпендикуляр.25 ных плоскостях, а электронный индикаторсигналов выполнен в виде двух связанных выходами через логические элементы И и НЕ усилительно-преобразовательных каналов, каждый из которых подключен входом 30 к одной из групп феррозондов.