401393

ОПИСАНИЕМ ИЗОБРЕТЕЙ ИЙ К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЯЬСТВУСоюз Советских Социалистических Республик( 1788400аявки М М. К. ВОЦ 300Й 05 й 160 присоединением асударственныи комитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий Приоритет публиковано 12,Х,1973. Бюллет ь Л 1 4Дата опубликован писания 19,11.1974 Авторыизобретен удрявцев и И. ерович аявител АВТОКЛАВО, П, Кулаков, В, А. Сироткин,КИРОВОЧНОЕ УСТРОЙС Изобретение может быть использовано при производстве отливок и модифицирования металлов в литейной промышленности, а также в строительной, химической и других областях промышленности. 5Известно блокировочное устройство для автоклавов, включающее гидропривод затвора крышки, гидравлический распределитель и электроконтактный датчик давления, связанные гидравлической магистралью. 10Низкая чувствительность датчика давления, например, клапана, обуславливает вероятность открывания затвора крышки при наличии в автоклаве избыточного давлени порядка О, - 0,2 кгс/см. Такое остаточное 15 давление в существующих конструкциях сосудов создает усилие на крышку в 5- - 10 т, что может привести к отрыву крышки и, следователь 11 о к аварии.С целью сброса остаточного давления из 20 автоклава перед открыванием крышки предлагается на автоклаве установить противо- аварийный тарельчатый клапан с гидроприводом и путевым гидравлическим переключателем, причем гидропривод включен через пу тевой гидравлический переключатель в гидравлическую магистраль открывания затвора крышки, тарель клапана с уплотнительной прокладкой закреплена внутри автоклава на штоке гидропривода, а на другом конце што- ЗО ка установлен упор путевого гидравлического переключателя.На чертеже показан автоклав с предлагаемым блокировочным устройством. На корпусе автоклава 1 закреплен корпус противоаварпйного клапана 2, в котором помещена тарель 3 клапана с уплотняющей прокладкой 4. Прн этом тарель 3 с прокладкой 4 закреплена на одном конце штока 5 гидропривода клапана 6. На другом конце штока 5 установлен упор 7, а в корпусе гидроприводгв размещен путевой переключатель 8.Рабочая полость а гндропр 1 вода 6 соединена гидравлпческп с гидравлическим распрсделителем 9, электромагнит 10 которого электрически соединен с контактом 11 электроконтактного датчика давления 12.Полость б гидропривода 13 затвора крышки гидравлическн соединена с выходной магистралью гидравлического путевого переключателя 8. Кры 5 пка 14 автоклава соедг 1 нен 1 с корпусом при помощи затвора 15. ДЛ 51 сорО- са давления из автоклава предусмотрено устройство 16.Работает блокнровочнос устройство следующим образом.Перед открываннез 5 крыш 1 и автоклава 15 з него сбрасывают давление нрн помощи 1 сгройства 16, напрпмер, клапана. Когда давление в автоклаве достигает величины 0,1 -401393 Составитель Д. ЛежневТех род Е. Бор и со ва Корректор Т, Добровольская Редактор Е, Левина Заказ 268/2 Изд, 4 в 126 Тираж 678 Подписное ЦНИИПИ Государственного конатета Совета Министров СССР по делагл изобретений и открытий Москва, К, Раугиская наб., д. 4,5Типография, пр. Сапунова, 2 0,2 кгс/см, контакт 11 электрокоптактпого датчика давления 12 замыкает электрическую цепь электромагнита 10 гидравлического распределителя 9, например, гидрозолотнпка. При этом рабочая жидкость от распределителя поступает в рабочую полость а гпдроприда 6 и перемещает шток 5 влево. Тарель 3 с уплотнительной прокладкой 4 открывает тверстие в корпусе противоаварийного клапа - на 2, и остаточное давление из агтоклава выходит в атмосферу. При этом упор 7, усгаповленный на другом конце штока 5, воздействует на гидравлический путевой переключатель 8, чем сообщает напорную гпдромагистраль с полостью б гидропривода 13 затвора крышки, При этом шток гидропрпвода 13 перемещает затвор 15 на открывание крышки 14. Таким образом, открывание затвора крышки автоклава происходит при отсутствии в пем избыточного давления,В качестве энергоносителя привода затвора крышки может быть также использовансжатый воздух или газ. Предмет изобретенияБлокировочпое устройство для автоклавов,включающее в сеоя гидропривод затвора крышки, гидравлический распределитель и электроконтактпый датчик давления, связанные гидравлической магистралью, отличаю:1 еесл тем, что, с целью сброса остаточногодавлешзя из автоклава перед открыванием крышки, пг автоклаве установлен противоава рийпый тарельчатый клапан с гидроприводом и пуевым гидравлическим переключателем, 15 причем гидропрпвод вклочен через путевойгидравлический переключатель в гидравлическую магистраль открывания затвора крышки, тарель клапана с уплотнительной прокладкой закреплена внутри автоклава на 20 штоке гидропривода, а на другом конце штока установлен упор путевого гидравлического переключателя.