Способ регулирования выходного напряжения многомостового автономного инвертора

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИяК АВ 7 ОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 399038 Союз Советских Социалистических РеспубликЗаявлено 03.11.1971 ( 1620481/24-7) с присоединением заявкиГасударственный комнтет Совета Мнннстров СССР па делам нзабретеннй н открытнй. А. Охотников М, Кациельсон лкин Авторыизобретен й авиационный институт им. Серго Орджоникидз Заявител и УЛИРОВАНИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕН ОСТОВОГО АВТОНОМНОГО ИНВЕРТОРА СОВ РМНОГО 1Известные способы регулирования выходного напряжения многомостовых инверторов не позволяют обеспечить постоянную циркуляцию колеоателвного тока в,нагрузке.Цель изобретения - расширение диапазона регулирования величины выходного напряжения, Это достигается тем, что импульсы управления, подаваемые на тирисгоры одной из пар мостов, подключенных к разным зажимам нагрузки, относительно другой пары мостов регулируют по фазе от 0 до 180 эл. град.На чертеже показана принципиальная схема инвертора, позволяющего осуществить предлагаемый способ,Инвертор состоит из четырех мостов 1 - 4, которые содержат тиристоры 5 - 20, неуправляемые диоды 21 - Зб, коммутирующие емкости 37 - 40 и коммутируюгцие дроссели 41 - 44, дроссели 45 и 46 фильтра и нагрузки 47, включенной между парами мостов.Веитилвныи мост 1 относительно моста 4, а мост 2 оносительно моста 3 работают с постоянным сдвигом по фазе па 180 эл, град. выходной частоты. Однако пара взаимно прогивофазных мостов 1 и 4 работает относительно другой пары мостов 2 и 3 с регулируемым,сдвигом от 0 до 180 эл. правд.Если фазовый сдвиг между парой мостов 1 и 4 и парой мостов 2 и 3 составляет 0 эл. гранд. и в установившемся режиме коммутирующие емкости 37 - 40 заряжены до напряжений, полярность которых показана на чертеже, то при включении тиристоров 5, 7, 9, 11 мостов 1 и 2 происходит колебательный пере заряд коммутирующих емкостей 37, 38 черезнеуправляемые вентили 29, 31, ЗЗ, 35, коммутирующие емкости 39, 40 мостов 3 и 4, коммутирующие индуктиьности 41 - 44 всех четырех мостов и нагрузку 47 в направлении, 10 указанном стрелкой на чертеже. После тогокак полуволна тока тириоторов 5, 7, 9, 11 пройдет через нулевое значение, указанные тиристоры,выключаются.Затем включаются тирпсторы 14, 16, 18, 20 15 в мостах 3 и 4, а в мостах 1 и 2 открытывстречные диоды 21, 23, 25, 27. Происходит перезаряд емкостей 39, 40 через коммутирующие индуктивнлости обоих пар мостов. Через нагрузку протекает отрицательная полуволна 20 тока. При прохождегпти тока через нулевоезначение указанные тиристоры запираются.Далее включаются тиристоры 6, 8, 10, 12мостов 1 и 2 и емкости 37, 38 этих мостов начинают перезаряжаться через, встречные дио ды 30, 32, 34, 36 мостов 3 и 4. В напрузке протекает вторая положительная полуволна тока.После обратного перезаряда коммутирующих емкостей 37, 38 и погасания тиристоров б, 8, 10, 12 включаются тирисгоры 13, 15, 17, 30 19 мостов 3 и 4 и встречные диоды 22, 24, 26,орректор Н, А Изд.1956 Государственного по делам изоо Москва, Ж, Тираж комитета Сове ретений и откр755а Министров СССтийд. 4/5 аказ 6423ЦНИИ одписное шская наб.,Загорская типография 328 мостов 1 н 2. При этом через нагрузку протекает вторая отрицательная полуволна тока.Таким образом, в течение одного цикла работы всех вентилей инверто 1 ра на нагрузке получается два периода свнусоидалынаго напряжения.В рассматриваемом случае величина тока в напрузке в любой момент времени равна алгебраической сумме токов двух параллельно работающих мостов, присовдиненных е одному и тому же входному дрооселю.Для репулирования мощности моменты включения тиристоров каждой из пар мостов 1 и 2, 3 и 4, присоединенных к одному и тому же дросселю, сдвигаются по фазе системой управления,Однако тиристоры каждой пары мостов 1 и 4; 2 и Зподключенных соответственно к разным входным дросселям, всегда работают с,постояиным сдвигом по фазе на 180 эл. прад.При наличиями фазавопо сдвига между работой тиристоров параллельно, включенных мостов 1 и 2 и 8 и 4 часть тока циркулируется внутри каждой из указановых пар мостов и 4суммирование напряжений и токов в ветви нагрузки определяется величиной угла регулирования.Таким образом, если сдвигать управляю щие импульсы тиристоров мостав 1 и 4 отнооителыно управляющих импульсов тиристоров мостав 2 и 3 на угол от 0 до 180 эл. град. выходной частоты, величина напряжения на нагрузке и тока, протекающего через нее, умень О шается от максимума до значения, близкогок нулю. Предмет изобретенияСпособ регулирования выходного напряже ния многомостового автономного инвертора,содержащего четное число инверторных мостов, присоединенных попарно к зажимам нагрузки, путем подачи в противофазе на тиристоры каждой пары мостов, присоединенных к 20 противоположным зажимам нагрузки, импульсав управления, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования величины выходного напряжения, импульсы управления, подаваемые на тиристоры одной 25 из пар мостов, регулируют по фазе относительно,другой пары мостов от 0 до 180 эл. град.