Подшипник скольжения

Номер патента: 996900

Опубликовано: 15.02.1983

Автор: Цесаренко

МПК: G01M 13/04

Метки: безразборной, дефектации, качения, поверхностей, подшипников, рабочих

...с вращающимся кольцом 12 дефектируемого подшипника и через контактный токосъемник 13 - с его неподвижным кольцом 14.20 Способ осуществляется следующим образом.При вращении подшипника в результавзаимодействия в месте контакта поверхостей шариков и колец возникает разность996900 формула изобретения гдеА, = ф - 1 20 Составитель И. Баранов Редактор Л. Веселовская Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 921/60 Тираж 87 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Г 1 атент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4потенциалов между кольцами. Частота колебаний разности потенциалов зависит от состояния поверхностей качения шариков и колец подшипников. Потенциал...

Номер патента: 1638584

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Кочаров

МПК: G01M 13/04

Метки: безразборной, дефектации, поверхностей, подшипников, рабочих

...и их вращения и так как пневмоприводы обычно недостаточно стабильны по частоте и, то для фиксации величины и в момент измерения 1 кгл в устройстве предусмотрен бесконтактный измеритель частоты и, состоящий из источника 10 излучения и фототранзистора 11, расположенных против отверстий 12 в диске (или турбине) 2, усилителя 13 и частотомера 14.Привод совместно с контролируемыми подшипниками 4, токосъемниками 5 и б,.переключателем 7, усилителем 8 и источником 10 света расположены в измерительной ячейке 15, представляющей собой надежно заземленный цилиндр Фарадея,Устройство работает следующим образом.Контролируемые подшипники монтируются на соответствующего диаметра сменные валы.З, Токосъемники 5 устанавливаются на определенном расстоянии...

Номер патента: 148664

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Колотенков

МПК: F16C 39/06

Метки: качения, момента, подшипнике, снижения, трения, трехколенном

...подшипника, будут по своей природе аналогичными силам трения в обычном трехколечном подшипнике. При вращении промежуточного кольца подшипника только в одном направлении силами трения внутреннее кольцо, а следовательно, и ось прибора, будут увлекаться в направлении вращения промежуточного кольца.Рассмотрим случай, когда сепаратор несколько заторможен 1 фиг. 2). Сила трения Мь возникающая между шариком и внутренним кольцом, действует в направлении вращения промежуточного кольца.Сила Т 1 - тормозящее действие сепаратора на шарик, направлсНа В СтОрОНу, ПРОтИВОПОЛОКНу 1 С дсйСтВИЮ СИЛЬ 1 Мк СИЛа Т (ПрИЛОжЕН- ная по центру шара) вызывает крутящий момент вокруг точки Л, ко148664 торый приводит к возникновению силы 0,5 Ть в точке О касания шара...

Номер патента: 1539566

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Лившиц, Лихтман, Сухобрус

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, поверхностей, подшипников, смазкой

...единовре-менного механического, химическогои термического воздействия на загряз нения различного происхождения.Способ осуществляют следующим образом,Обрабатываемое изделие посмывки и сушки подвергают возд потока струи газообразного во в воздушной среде. Газовая см химическим методам и средствам очистки поверхностей предметов, выполненных из металлов, керамики, пластмасси других твердых материалов. Цельизобретения - повышение производительности очистки обрабатываемой поверхности путем единовременного комплексного механического, термицескогои химического воздействия. Поверхности качения подшипников промывают,сушат и обдувают в воздушной средепотоком струи газообразного водородаВследствие самоинициирования газовой смеси при контактировании...

Номер патента: 1640571

Опубликовано: 07.04.1991

Автор: Кочаров

МПК: G01M 13/04

Метки: безразборной, дефектации, качения, поверхностей, подшипников, рабочих

...Число импульсов к.р.п. прошедших за 1 с через АДК 4, фиксируетсячастотомером 5 (1 к.р.п)Способ осуществляется следующим образом,Контролируемый и эталонный подшипники подвергаются контролю по частоте импульсов к.р.п, (1 к,р,п), генерируемых междукольцами подшипников 1 при их вращениис постоянной скоростью и превышающих поамплитуде заданный УД, Измерения 1 к,р.пвначале выполняют без нагрузки на подшипники, а затем - с рядом возрастающих. осевых Рос и радиальных Рр нагрузок и строят зависимости бк,р,п от нагрузки для новогоЬн=т( Р) и контролируемого 1=1( Р) подшипников. Если 1=1( Р) аналогична (монотонноубывает) и близка к 1 н=1( Р), то подшипникработоспособный. По величине отклонения1 к=т( Р) от 1 н=1( Р ) судят о степени потериподшипником...