Электронный влагомер
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства-аявлено 09.Ч 111.1971 ( 1691987/26-25)присоединением заявки-М, Кл, 601 п 27 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРитет -ДК 543 Ыч 08 Опубликовано 29,Ч.1973. БюллетеньДата опубликования описания 24.1 Х.197 Авторы изобрет С. Петро исимов, А, Н. ЛевиА. С. Попов Пешков, В, А. тй институт инженеро и Ленинского комсом жданскои раснознамен авиации им ижс Заявитель КТРОННЫй ВЛАГОМ Изобретение относится к телике определения степени загрязнения авиатоплив и предназначено для использования гна топливозаправщиках и в системах централизованпой заправки самолетов.Известен влагомер, содержащий измерителью ю схему с электродвигателем. Этот влагомер не может быть использован для измерения микровлагосодержапий, так как,изза люфтов в механической системе имеет значительную зону нечувствительности.Целью изобретения является увеличение чувствительности и разрешающей способности, а также точности измерений влагомера путем применения электронной измерительной схемы вместо электромеханической,Благодаря применению функциональных узлов импульсной техники обеспечивается преобразование информации об измеренной влажноспи и получение результата в цифровой и аналоговой формах, т. е. повышается точность измеренггя и надежность в,раооте.На чертеже, показана блок-схема предложенного влатомера, содержащая блок 1 емкостных датчиков; коммутатор 2; генератор высокой частоты 3; блок 4 формирования счетных импульсов; реверсивный счетчик б; цифровой индикатор б; хропизатор 7; преобразователь 8; 1 блок 9, включающий стрелочныи индикатор, схему сигнализации и исполнительный механизм.Блок 1 емкостных датчиков состоит из двух датчиков, В процессе работы один датчик непрерывно заполняется контролируемым торопливом, а другой - тем же контролируемым топливом, но предварительно пропущентгыхг через водоотделяющее устройство. Датчгвки снабжены устройствами для отделения пузырьков воздуха, Такая конструкция блока датчиков и система питания и.; топливом позволяет уменьшить до допустимой величины влияние температуры, химического состава топлива и воздушны включений на результат измерения.1 хохгмутатор 2 обеспечивает поочередное подключение емкостных датчиков блока 1 е генератору высокой частоты 3, Генератор выполнен по схеме автогенератора и генерирует колебания одной частоты при подключении датчика, заполненного обезвоженным топливом, и колебания другой частоты - при подключении датчика с необезвожепным топливом,Блок 1 формирования счетных пмггульсов формирует две пачечки счетных импульсов одинаковои длительности, Число импульсов в каждой пачке определяется частотами генерируемых генератором высокой частоты 3 колебаний. Реверсивный счетчик б осущест(орректор В. Колудева актср Т, Орловск Изд.65делам изобрет 1 осква, Ж,Тираж 755 Подписи(пий и открытий при Совете Министров ССС Раушская набд. 4/5 аказ 500ЦНИИПИ 54Комитета п ип. Харьк. фил, пред, Патеи вляет прямой счет импульсов одной, пачки иобратный счет иппульсов второй пачки. Цифровой индикатор 6 содержит дешифратор импульсов, поступающих с выхода реверсивногосчетчика, и устройство выдачи результата в 5цифровой форме.Хронизатор, 7 выполпяет роль управляющего устройства, синхронизируя работу всеэлементов схемы влатомера,Преобразователь 8 преобразует информа Оцию об измеряемой величине в дискретнойформе в аналоговую форму. Такое преобразование необходимо для обеспечения работыстрелочного индикатора содержания воды вконтролируемом топливе, записывающего 15прибора, схемы сигнализации и исполнительного механизма, находящихся в блоке 9.Влагомер раоотает следующим образом.Емкостные датчики блока 1 заполненныеконтролируемым топливом, с помощью коммутатора 2 поочередно подключаются к генератору высокой частоты 3. Генератор высокой частоты генерирует колебания одной частоты при работе с одним датчиком и колебания другой частоты - при ,работе с другим 25датчиком. Разность частот колебаний определяется содержанием воды в контролируемомтопливе. Эти,колебания воздействуют па блок4 фор,мирования счетных импульсов, в кото,ром формируются,пачки счетных импульсов.Число импульсов в пачках, при одинаковойих длительности по времени, определяетсячастотами генератора 3.Пачечки импульсов из блока 4 подаются навход реверсивного счетчика 6, который производит суммирование при поступлении импульсов одной пачки и вычитание из полученной суммы - при поступлении импульсовдругой пачки. К выходу счетчика подключенцифровой индикатор 6. Структура сигналов, 40поступающих на вход индикатора 6, определяется разностью числа импульсов в пачках,г. е. количеством воды в контролируемом топливе, Формирование импульсов, ооеспечпвающих, поочередное подключение датчиков блока 1 к генератору 3 с помощью коммутатора 2, а также формирование пачек счетных импульсов, импульсов реверса счетчика, установки нуля и индикации обеепечивается ронизатором 7.Для преобразования разности числа импульсов на выходе счетчика 6 в аналоговую величину (напряжение) во влагомере используется преобразователь 8, с выхода которого сигнал подается на блок 9, обеспечивающий работу стрелочного индикатора, проградуированного в единицах измеряемого содержания воды в топливе. Кроме того, этот сигнал приводит в действие прибор - самописец, систему звуковой сигнализации и исполнительный механизм. Исполнительный меанизм, срабатывая, обеспечивает выключение насосов (перекачивающих топливо по трубопроводу), если содержание воды в контроли,руемом топливе превышает заданную величину. Предмет из об р етения Электронный влагомер для авиационны топлив, содержащий два емкостных датчика, соединенных через коммутатор с генератором высокой частоты и измерительную схему, отличающийся тем, что, с целью повышения чувствительности, измерительная схема состоит из управляемых синхронизатором блока формирования счетных импульсов, выод которого соединен со входом реверсивного счетчика, цифрового индикатора, подключенного к выходу реверсивного счетчика, преобразователя код - напряжение, стрелочного индикатора, схемы, сигнализации и исполнительного механизма, обеспечивающего автоматическое прекращение процесса перекачки топлива при превышении в нем содержания воды.
СмотретьЗаявка
1691987
Рижский краснознаменный институт инженеров гражданской авиации имени Ленинского комсомола
витель Н. П. Пешков, В. А. Анисимов, А. Н. Левин, В. С. Петров, А. С. Попов
МПК / Метки
МПК: G01N 27/22
Метки: влагомер, электронный
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-385213-ehlektronnyjj-vlagomer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электронный влагомер</a>
Предыдущий патент: Способ неразрушающего контроля
Следующий патент: Электрохимический детектор для газового хроматографа
Случайный патент: Устройство для контроля многоканального аппарата магнитной записи