Способ натяжения ленты многоприводного конвейера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 384755
Автор: Авторы
Текст
О П И С А Н И Е 384755ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. сввдетельспва-Заявлено 01 Л.1971 ( 1666010/27-11)с присоединением заявки-Кл. В 65 ф 23/4 дарственный комитетвта Министров СССРделам изобретенийи открытий риоритет -публиковано 29 Х.1973. Бюллетень25ата опубликования описания 12.Х 1.1973 621.867.2 (088,8) Авторыизобретения горьев и Г, Н. Ко Э, Г, Кречнев,Абасов. Заявител Институт горн. А. СкочинскогоВша л ЕНТЪ ВЕЙЕР СПОСОБ НАТЯЖЕН НОГОПРИВОДНОГО усгро ьрем лени дно тяж связано9, соедиИзобретение относится к промышленному транспорту и касается спосооа натяжения ленты мнэгоприводного конвейера.Известны способы натяжения ленты многоприводного конвейера,путем перемещения 5 его натяжиого барабана.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что участок холостой ветви ленты, набетающий на натяжной барабашки, фиксируют от перемещения, а затем поочередно 10 включают прнводы в на 1 правлении, противоположном транспортираванию груза, которые по достижению задаиного усилия в ленте на данном участке отключают, а:после натяжения хвостового участка ленты ее холо стую ветвь раофиксируют и одновременновключают все прнводы. Это уменьшает усилия в ленте в,момент ее натяжения.На чертеже изображена схема многаприводного, конвейера20Мнотапрвводный конвейер содержит грузонесущую ленту 1, которая огибает еатяжной барабан 2 и контактирует с головкой 8, промежуточными 4 и 5 и концевой 6 тяговыми лентами, приводящими 1 ся в движение со ответственно приводами 7 - 10. Цепи управления .их пускателей 11 - 14 соединены между собой токовыми реле 15 - 18.Мправление ауекателя цривода голэвкой тяговой ленты с кнонкой 1 неиной с тормозным устройством 20, установленным в набегающей на натяжной барабан грузонесущей ленте, а токовое реле привода концевой тяговой ленты соединено с кнопкой 21 одновременного запуска приводов.Способ осущеспвляется следующнм образом.При включении кнепки 19 включается тормозное устройство 20 и привод 7 через пускатель 11. После .того, как грузонесущая лента 1 вытянется на у 1 частке между головкой 3, и,промежуточной 4 тяговыми лентами, резко возрастает ток в токовом реле 15, которое включает привод 8 и отключает привод 7.При достижении определенного усилия резко возрастает так в токовом реле 16, который включает привод 9 и отключает привод 8. При натяжении ленты на участке между концевым барабаном 2 и тяговой лентой 6 токовое реле 18 отключает тормозноейетво 20 и,включает инотоку 21 одноенното пуска (приводов 7 - 10 в направи транопортирования груза.,П р е дм е т и з о б р е т ен и я Способ натяокения ленты многопр конвейера путем перемещения его384755 положном транопортированию,грузакоторые по достижению заданното усилия в ленте на данном участке от 1 ключают, а после натяжения хвостового участка ленты ее холостую 5 ветвь расфиксируют и одновременно включают все приводы. Составитель Л. Макарочкина актор С. Титова Техред Т. Курилко Корректоры Н, Аук и Н. ПрокуратоваЗаказ 504/1561ЦНИИ Изд.649 осударственпого комитета по делам изобретенийМосква, Ж, Р аушска яПодписиСССР ип, Харьк. фил, пред. Патент ного барабана, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилий в ленте в момент ее натяжения, участок холостой вепви ленты, набегающий на натяжной барабан, фиксируют от перемещения, а затем поочередно включают приводы в направлении, противоТираж 780Совета Мннпсоткрытийаб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1666010
Э. Г. Кречнев, К. А. Абасов, Ю. И. Григорьев, Г. Н. Кост Институт горного делаА. А. Скочинского
Авторы изобретени
МПК / Метки
МПК: B65G 23/44
Метки: конвейера, ленты, многоприводного, натяжения
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-384755-sposob-natyazheniya-lenty-mnogoprivodnogo-konvejjera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ натяжения ленты многоприводного конвейера</a>
Предыдущий патент: Й-№л1отека
Следующий патент: Б4блиотша1
Случайный патент: Способ определения радиальных вибраций шейки вращающегося вала