Ротор синхронной электрической лашины

О.П.;И,.С А Н,И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик382199 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свцдстсльства Уе --.а яв;1 ецо 3.1.10711617112 24. Кл. Н 021 3 24 1 цсцисм за 51 цкц Ло -рисо Гасударствеииый комиСовета Министров СССао делам изаоретеиийи открытий Приорптст - Опубликова 1 Дата опубли 22, У.1973. У," К 621.313.320.433-71 (088,8) 11 с 1 с 111, ,о 2 Вацц 1 О 11111 а 1 ия 15.1173 вторыобре гения ч, Л. А. ДугиновС. Стрелецкий. 1 О в, Н 1 О. И. Азбуки Л, Г, Дьяк Центральное врух, В. С, Г , Портнов и трукторское бюро Главэне онта явитель ОТОР СИНХРОННОЙ ЗЛЕКТРИЧЕ ЧАШИ НЬ Известны роторы синхронной электри 1 еской машины, например турбогенератора, содержащие обмотку возбуждения, охлаждаемую агентом, циркулирующим в каналах, образованных аксиальцыми сквозными прорезями, выполненными в витках обмотки. Однако в таких роторах обмотка охлаждается только на границах прорезей, образующих диагональные каналы. К сплошным участкам витков Обмотки охлаждающий агент не поступает, 1 ОДля повышения интенсивности теплоотдачи в предлагаемом роторе прорези соседних витков расположены одна относительно другой в шахматном порядке.На фиг. 1 показан описываемый ротор, цро, - , ,дольный разрез по пазу и прямолинейному участку лобовой части обмотки возбуждешгя и разрезы по А - Л и Б - Б четного и нечетного витков, соответственно; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез лобовой части обмотки 2 О крайнего и среднего участков.В витках обмотки возбуидения ротора по всей их длине с постоянным интервалом а выполнены (штамповкой или фрезеровкой 1 внутренние щелевые прорези 1. Интервал а между прорезями меньше их продольного размера б. В соседних витках прорези смещены одна относительно друтой в шахматном порядке так. что каждая, прорезь предшествуюп 1 его витка 2 сообщается с концами двух 30 2. ме 5 ки 11 х 11 ро 1 зсзсй последую 1 цсго витка д.При этом вдоль обмот 1 еи как в пазовой, так ц В лобовой частях образуется система Внутренних .Вертикальных каналов 4 и пересекающихся с ними аксиальных каналов 5.Аксиалы 1 ые каналы каждого Вит 1 я ооразоВаны боковой поверхностью щелевых прорезей и сплошными участками 6 прилегающих витков 2 илц 3. Аксиальные каналы, прилегающие к общему вертикальному каалу с обеих его сторон, смещены один относительно другого В каждой паре витков, что способствует выравцивангпо температуры по Высоте обмотки.Вертикальные внутренние каналы, образоганные общими участками щелевых прорезей Всех витков паза, расположены вдоль оомотки между отдельными участками системы аксиальных каналов и служат для распределения газаВ пазовой части обмотки впуск и выпуск газа из аксиальцых каналов может осуществляться через соседние пары, а также через один ц более вертикальных каналов. Верт 11- кальные каналы ограничены по высоте, кроме мест входа и выхода газа, изоляционными прокладками 7 и 8, либо сплошц 11 ми верхним и цикпим вит 1 ам;1.В лобовой части обмотки, поступившей через входной вертикальнын канал 9 газ прохо382199 Предмет изобретения А-А фиг 1 фиг Я Составитель Н. СухоярскаяРедактор А, Пейсоченко Техрсд Е. Борисова Корректоры Г. Запорожец и Л, Царькова3 аказ 3927 Над, л,а 545 Тираж 755 ПодписноеЦ. 1 ПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по деламЦ 1.1 И 1изобретений и открытшк Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 дит по акоиальным каналам вдоль всего прямолинейного участка и, через выходной всртикальный канал 10 выходит в воздушный зазор машины, Вертикальные каналы, расположенные между входным и выходным канала ми, ограничены по,высоте подбандажной изоляцией 11 и изоляционным экраном или верхним и нижним сплошным витками.Охлаждение дугового участка аналогично охлаждению прямолинейных участков лооо вой части. Газ, пройдя по входному вертикальному каналу 9,и аксиальным вентиляционным каналамвыходит из вертикального канала 12 в зону 13 низкого давления. Из этой зоны газ поступает в вентиляционные пазы, 15 пыфрсзерованные в большом зубе ротора, ичерез пих в зазор машины. Ротор синхронной электрической машины, например турбогенератора, содержащий об. мотку возбуждения, охлаждаемую агентом, циркулирующим в каналах, образованных ак сиальными сквозными прорезями, выполненными в .витках обмотками, отличающийся тем, что, с целью увеличения интенсивности тепло- отдачи, прорези соседних витков расположены одна относительно другой в пахматном порядке.