379671

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АатОИ:КОМ СВЧДНЯЛЬСТВ Союз Советских Социалистических Ресаублнкависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 16.Х 11.1969 ( 1386448/22 М, 1(л. С 221 3(08 присоединением заявк П р норитет амнтет ло делам н.обретений н открытий при Сосете РЯинистрае СРУД 1( 669.721,372(088,8)р публиковано 20.1 Ч.1973 оллетепь2 Дата опубликован писания 11,И 1.197 Авторыизобретения Н. М. Зуев, А. Б, Иванов, А. 3. Кашкаров и А, А. Голубевсесоюзный научно-исследовательский и проектный институталюминиевой, магниевой и электродной промышленностии Березниковский ордена Трудового Красного Знаменититано-магниевый комбинат Заявител ПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ РАСП ХЛОРИСТОГО МАГНИВЛЕН НОГ ия его чтобы канале, больше 12%, а лава и та ни си,белла, олизИзобретение относится к металлургии цветных металлов и в частности к способам электролитического производства магния.Известен способ транспортировки расплавленного хлористого магния в смеси с хлористыми калием и натрием по утепленным каналам при начальной концентрации хлористого магния не более 15%,Для такого способа транспортировки необходим специальный миксер-смеситель для обогащения оборотного электролита хлористым магнием. А это, в свою очередь, приводит к местным перегревам расплава и ухудшению его качества.Предлагаемый способ отличается тем, что в протекающий расплав хлористых солей, например в оборотный электролит магниевых электролизеров, вводят хлористый магний не менее чем в двух точках в количестве, необходимом для поддержания температуры расплава, равной 650 в 7 С, и при концентрации хлористого магния не более 50%.Это способствует обеспечению необходимой температуры транспортируемого расплава и повышению производительности труда на тр а нс портных опер а ция х.Предлагаемый способ осуществим для любых составов электролитов, однако для обеспечения достаточно низкой температуры плавления исходного расплава и псключезастывания в канале предпочтительнов расплаве солей, циркулирующих вКСмолекулярное отношение былоМЫС,единицы при содержании МдС 1 а О -средние скорости поступления распхлористого магния выдсрживалисьчтобы конечная концентрация МСОблизкой к 20 - 25% при отношенииЧАС ком к единице,Далее приводится пример осуществленияспособа транспортировки хлористого магния применительно к цехам магний - термического получения титана.Электролит, поступающий из магниевыхэлектролизеров с температурой 700 - 720 С и содержащий не более 15% МдС 1, направля ют по утепленному каналу, расположенномуниже сливных леток аппаратов восстановления, с такой скоростью, чтобы поддержизался непрерывный поток и исключалось замерзание электролита на пути до аппаратов восстановления. Перемещение электролита по каналу обеспечивается тем, что канал выполнен с уклоном, или с помощью перекачивающих устройств.Накапливающийся в аппаратах госстанов379671 Предмет изобретения Составитель А. ОсинаТехред 3. Тараненко Редактор Е. Шепелева Корректор Л. Чуркина Заказ 1895/16 Изд. Мо 1457 Тираж 632 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Типография, п р. Сап унова, 2 3ления хлористый магний по мере необходимости сливают по направляющим желобам. патрубкам непосредственно в электролит, протекающий по каналу. Высокая температура хлористого магния, сливаемого с компонентами электролита, приводит к интенсивному разогреву протекающего по каналу электролита, При первоначальном содержании в электролите не .более 15/, МдС 1, и обогащении электролита до 20 - 25/, МдС 4 его температура повышается на 60 - 70 С. Одновременно обогащение электролита хлористым магнием приводит к снижению температуры его плавления на 50 - 70 С, в результате чего исключается замерзание электролита в канале.Обогащенный хлористым магнием электролит направляют по каналам в магниевые электролизеры или в промежуточную емкость для накапливания и хранения,Предлагаемый способ позволяет отказаться от применения перевозимых тиглей и обогреваемых ковшей для транспортировки хлористого магния, способствует уменьшению расхода электроэнергии на подогрев расплава и увеличению производительности труда на транспортных операциях, поскольку не требуется применение электрокар, мостовых кра нов и других транспортных устройств. 10 Способ транспортировки расплавленногохлористого магния в смеси с хлористыми калием и натрием по утепленным каналам при начальной концентрации хлористого магния не более 15%, отличающийся тем, что, с целью 15 обеспечения необходимой температуры транспортируемого расплава и повышения производительности труда на транспортных операциях, в протекающий по каналу расплав хлористых солей вводят хлористый магний не ме нее чем в двух точках в количестве, необходимом для поддержания температуры расплава, равной 650 в 7 С, и при концентрации хлористого магния не более 50%,