Планиметр

,ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ,ПЬСТВУ Союз Саеетских Социалистических Республик(фЯЯч Зависимое от авт. ельства с Р-рЗаявле 111,19691359874/30-15 1. Кл. б О 1 с 22/О и с присоединением за Коь;итст по делам изобретений и открытийиоритет оеете Министре СССР Опубликовано 18 Лт/,1973. БюллетеньДата опубликования описания 23.И 1.197.2 (О 88.8 уД Авторыизобретен И П, Полканов, В. Г. Евсеев и В, А. ЕгорычеУльяновский сельскохозяйственный институт аявител АНИМЕТ е я площаи переипа.большой ению точость из в виде , а пере- ональныими двиная схететнокарИзобретение относится к приборам для измерения площадей в сельскохозяйственномпроизводстве, которые могут быть также использованы в лесном хозяйстве, землеустройстве и строительстве.Известные приборы для измеренидей содержат датчики пути и угласчетное устройство механического тОднако сложность конструкции,вес и габариты приводят к понижности в измерениях.Цель изобретения - повысить точмерений.Для этого датчик угла выполнендетекторного магнитного поля землисчетное устройство снабжено функцими потенциометрами и интегрирующгателями.На чертеже показана принципиальма планиметра.Он состоит из датчиков пути и угла срешающего устройства и планшета 1 стой.В качестве датчика пути используется ведомое колесо транспортного средства, которое связано гибким валиком с валом двигателя-генератора 2. Обмотка двигателя-генератора электрически соединена с функциональными синусно-косинусными потенциометрами т и 4 счетно-решающего устройства,сигнал с которых в виде напряжения по стоянного тока подается на интегрирующи двигатели б и б, механически связанные через редукторы 7 и 8 с приводами визиров 9, 5 па которых крепится записывающее устройство для записи контура измеряемой площади на планшете, Редукторы механически связаны с интегратором 10.Датчиком угла является детектор магнит ного поля, реагирующий на направлениемагнитного меридиана земли.Использование детектора магнитного полземли в качестве датчика угла в этом приборе для измерения площадей весьма целе сообразно, так как такие датчики обеспечивают погрешность в измерении угла курса в сочетании с сельсинной следящей системой в пределах +.1,5 в диапазоне углов от О до 360.20 Датчик представляет собой индукционныйтреугольник, состоящий из трех магнитных зондов, расположенных друг относительно друга под углом 60. Магнитный зонд состоит из двух одинаковых сердечников, располо жепных параллельно др) г друг).На сердечники навиты намагничивающая нсигнальная обмотки. Намагничивающая обмотка навита на каждый стержень и соединена последовательно, а сигнальная обмотка 30 обхватывает оба стержня сразу. Намагничи378715 Предмет изобретения 2 оставитель А. СвирщевскийТекред Т. Курилко Корректор Н. Прокуратов Редактор Т агсв Заказ 1987/4 Изд.456 Тираж 755 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж-З 5, Раушская наб д. 4/5 пография, пр. Сапунова,3ваощая обмотка питается через преобразователь от аккумулятора.Прибор работает следующим образом. От ведомого колеса величина пути, пройденного по периметру участка, через промежуточную передачу сообщается валу тахогенератора. С сигнальной обмотки генератора снимается напряжение, пропорциональное числу оборотов вала.Напряжение подается на вход синусного и косинусного потенциометров счетно-решающего устройства, щетки которых механически связаны с датчиком угла. Датчик угла выдает сигнал в виде угла поворота шеток потенциометров при всяком изменении направления движения транспортного средства от прямолинейного. Напряжения, снимаемые со щеток потенциометров, подаотся на г.ход двигателей, производящих интегрирование этих напряжений. Интегрирующие двигатели через редукторы перемещают механические 5 приводы визиров планшета с картой, которые производят непрерывную запись. 10 Планиметр, содержащий датчики пути и угла и пересчетное устройство механического типа, отличающийся тем, что, с целью повышения точности г, измерениях, датчик угла выполнен в виде детектора магнитного поля зем ли, а пересчетное устройство снабжено функциональными потенциометрами и интегрирующими двигателями.