Устройство для соединения двух деталей

Номер патента: 1612141

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Алиев, Мириев

МПК: F16D 1/00

Метки: охватываемой, охватывающей, соединение

...последующими парами, колец пропорционально углам конус- ности. За счет примерного равенства сил трения, действующих на отдельные пары колец, получается равномерное распределение напряжений о всей длине соединения (фиг.2). Таким образом, , предлагаемое конструктивное исполне.ние конических затяжных колец даетвоэможность уменьшить пиковое значение давлений в начальной паре колец, т,е, все пары колец соединения будут нагружены равномерно, что повысит срок службы и несущую способность соединения. Выбор первоначальной величины угла конусности для начальной пары колец в основном зависит от механических свойств используемого материала и длины соедннения.1Напряжения смятия, распределенные по длине вышеуказанных соединений, подчиняются...

Номер патента: 339683

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бурда, Вайнштейн, Инструментов, Парада, Санжаровский, Тимченко, Украинский

МПК: F16B 4/00

Метки: натягом, соединение

...кольц установлена термоизоляционн Сборку указанного соединенця осуществ ляют нагревом охватывающей детали 1 лю бым известным способом и установкой ее ца посадочную шейку охватываемой детали. ттаке одновременно с 1 через входное отверст охлаждающий агент, н авлением, в кольцевую наличию на посадочной 1 продольных канавок ждающий агент выбра в 1(ольцевой выточкетая циркуляция охлаж При демонием деталитали подаютвоздух под дБлагодаряности деталикоторые охлав атмосферу,ся равномерт На чертеже показано предлагаемое соеди -тение (продольный разрез) и вид по стрел (е Л,Охватывающая деталь 1 1 кольцо) установа ца охватываемой детали 2 и имеет кольую выточку 8. Полость выточкисоединес отверстием 4.На посадочной поверхности охватывающей Для...

Номер патента: 1691596

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Алексеев, Вагин, Кудрявцев, Попов

МПК: F16B 39/04

Метки: соединение

...с темчтобы заодь его насоединяемые детали. Жесткость пружинного элемента 8 ограничена, а жесткость ипрочность П-образной скобы 16 практически не ограничена. П-образная скоба 6 обес.печивает жесткую осевую фиксациьосоединяемых деталей 1, 2 и повышает надежность соединения,Кроме того П-образная скоба 6 повышает и удобство эксплуатации. Например, встесненных условиях, когда нс попадаьот зполе зрения совмещенные пазы, в условияхс плохой освещенностью, в местах повышенных или пониженных температур, когда время соединения деталей огра ничено (в условиях радиации, при аварийных сигуациях), при этих условиях сложно сразу завести фиксирующий элемент 7 в совмещенные пазы 3 соединяемых деталей 1, 2. В этом случае устанавливается П-образная скоба...

Номер патента: 1723368

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Бердинских, Долгин

МПК: F16B 2/00, F16B 2/08

Метки: быстроразъемное, взаимно, выступами, направленными, соединение

...сил,Цель изобретения - обеспечение автоматического разъединения зажимаемых деталей при воздействии значительныхпродольных (выдерживающих) сил. Поставленная цель достигается тем. чтозажим содержи 1 р; врезной хомут, стягиваемый при помощи резьбового соединения, пальцы и упоры, передающие усилия на скрепляемые детали, причем для фиксации концов пальца в хомуте и упоре имеются выемки, а к упору для улучшения фиксации пальца прикреплен пружинный элемент, удлиняющий стенки выемки.На фиг.1 представлено предлагаемое соединение; на фиг.2 -палец; на фиг,3 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.4 - упор.Зажим содержит упоры 1,непосредственно прижимающие соединяемые детали 2, пальцы 3, передающие прижимающие усилия на упоры 1 с разрезного...

Номер патента: 1740816

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Авраменко, Дмитриченко

МПК: F16D 1/06

Метки: соединение

...момента, состоящем из охватывающей детали (втулки) и ахватываемой детали (вала), име.ющих продольно расположенные вдоль оси взаимна контактиоующие элементы зацепления, в которых между боковыми опорными профилями вдоль осевого направления предусмотрен образованный переменной по длине толщиной зубьев зазор, расширяющийся в сторону, противоположную торцу (в сторону максимально нагруженного сече. ния) вала, начало образования зазора совмещено с торцом вала, при этом величина уменьшения толщины элемента зацепления на охватываемой или охватывающей детали выполнена по соотношению;= г Гл - , - бх1 хт,) 61 о 1где г - расстояние от центра тяжести сечения детали до заданной точки контакта набоковом опорном профиле элемента зацепления; О -...