Устройство для автоматической регистрации

ОП ИСА НИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 371604 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваО 08 д 1.0 аявлено 16.7.1970 ( 146692011присоединением заявкиКомитет по делам изобретений и открыти при Совете тйииистров 0 ССР. Н, Баданин, С. А. Пиковский и В, Н. Федулов Горьковский автомобильный заводЗаявител СТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГИСТРАЦ ЭКИПАЖЕЙИзвестны гистрации ф ным участк своей конст детали, При основан на ротности ка ния вблизи я ре- еленщих в еские боровдобжде бесконтактные устройства дл акта прохождения над опред ом дороги экипажей, имею рукции массивные металлич нцип действия подобных при изменении индуктивности и тушки датчика в момент нах металлической массы. Предлагаемое устройство отличается от известных повышенной чувствительностью и помехоустойчивостью. В устройстве высокочастотное налряжение от генератора через трансформатор подается на делитель напряжения, состоящий из настроенного в резонанс колебательного контура (с индуктивносгью - катушкой датчика) и балластного резистора, Полезный сигнал, представляющий собой чзменение величины высокочастотного напряжения на контуре вследствие расстройки его собственной частоты при проезде экипажа, снимается как с контура, так и с балластного резистора.Датчик, находящийся под полотном дороги, подвержен воздействию изменяющихся температурных и климатических условий среды, что может вызвать ложное срабатывание устройства. Для повышения помехоустойчивости устройства введена компенсация медленно изменяющейся составляющей тока через одну из 2обмоток выходного реле противоположно направленным током через вторую обмотку реле.Оба тока получаются в результате детектирования и усиления сигнала датчика, но вто рой ток появляется с задержкой во времени.Принципиальная схема устройства для автоматической регистрации экипажей показанана чертеже.Устройство собрано по двухтактной схеме и 10 состоит из генератора 1 высокой частоты, повышающего трансформатора 2, выносной катушки индуктивности 3 (датчика), конденсатора 4 переменной емкости, балластного резистора Б, разделительных конденсаторов 6, ре зисторов 7 смещения, детектора на триодах В,резисторов анодных нагрузок 9, конденсаторов 10, резисторов анодных нагрузок 11, резисторов 12 и конденсаторов 13 времясдвигающих цепочек, триодов первого 14 и второго 15 20 двухтактного усилителя постоянного тока, резисторов анодных нагрузок 1 б, стабиливольта 17 и выходного реле 1 В.Напряжение колебаний генератора 1 высокой частоты через повышающий трансформа тор 2 поступает на делитель напряжения, состоящий из настроенного в резонанс контура (индуктивности В и конденсатора 4 переменной емкости) и резистора Б. Катушка индуктивности выполнена в виде рамки, которая за кладывается под проезжей частью дороги,371604 35 40 45 50 Составитель ГГрузова Техред Редакт Заказ 004/15 Изд.1189 Тираж 502 ПодписноеЦ 1-ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР51 осква, Ж, Раугпскан наб., д. 4/5 ипограф пр. Сапунова, 2 Переменные напряжения с резонансного контура и балластного резистора 5 подаются через конденсаторы б на управляющие сетки детекторных триодов 8. Кроме того, на управляющие сетки этих триодов через резисторы 7 проходит напряжение смещения Е,Величина смещения, подбирается таким образом, чтбы в анодных нагрузка 1 х 9 форми- ровались импульсы тока, При нахождении вблизи катушки индуктивности 8 металлической массы (экипажа) изменяется собственная частота резонансного контура, что вызывает перераспределение падений переменных напряжений на делителе из контура и резистора 5. Далее изменение напряжений усиливается и детектируется детекторными каскадами, состояшими из триодов 8, резисторов анодных нагрузок 9 и сглаживающих конденсаторов 10.Напряжение расбаланса усиливается двумя усилителями постоянного тока. Первый из них содержит триоды 14 и резисторы анодных нагрузок 11. К анодам триодов 14 усилителя подключена одна из обмоток выходного реле 18. Второй усилитель состоит из триодов 15, резисторов анодных нагрузок 1 б и интегрирующих цепочек из резисторов 12 и конденсаторов 13. К анодам триода 15 усилителя подключена другая обмотка выходного реле 18, анодный ток которой компенсирует медленно изменяющуюся составляющую тока первой обмотки реле, Данная составляющая тока может быть вызвана температурной нестабильностью катушки индуктивности 8. Стабиливольт 17 создает стабильное напряжение анодного питания детекторных триодов 8 и повышает потенциалы катодов триодов 14 и 15 усилителей постоянного тока с целью исключения переходных конденсаторов при согласовании каскадов. П р едм ет изобретенияУстройство для автоматической регистрации экипажей, обладающих металличеокой массой, содержащее высокочастотный генератор, выход которого подключен к первичной обмотке повышающего трансформатора, его вторичная обмотка соединена через разделительные конденсаторы с управляющими сетками триодов двухтактного детектора, катоды триодов которого соединены с,клеммой нулевого потенциала и катодом стабиливольта, аноды подключены через резисторы, которые зашунтированы конденсаторами, к аноду стабиливольта, а управляющие сетки соединены через резисторы с минусовой клеммой источника смещения, первый двухтактный усилитель постоянного тока, управляющие сетки триодов которого соединены с анодами триодов двухтактного детектора, аноды подключены к одной из обмоток выходного реле и через резисторы к плюсовой клемме источника питания, второй 10 двухтактный усилитель постоянного тока, аноды триодов которого под 1 ключен 1 ы к второй обмотке выходного реле и через резисто 1 ры к плюсовой клемме источника питания, отличаюиееся тем, что, с целью повышения чувстви тельности и снижения влияния климатическихвоздействий на устойчивость работы устройства, в него введены две интегрирующие цепочки и делитель напряжения, подключенный к вторичной обмотке повышающего трансформа тора, содержащий последовательно соединенные резистор и резонансный колебательный контур, выполненный в виде катушки индуктивности, подкл 1 оченной параллельно конденсатору переменной емкости, одни обкладки конденсаторов интегрирующих цепочек подключены к аноду стабиливольта, а другие соединены с управляющими сетками триодов второго двухтактного усилителя постоянного тока и через резисторы с управляющими сетками первого двухтактного усилителя постоянного тока,Антонова