Устройство для предварительного натяжения

Номер патента: 1331787

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Кюльм

МПК: B66B 7/08

Метки: грузом, каната, концевым, сцепное

...например графнтовым порошком или его смесью с иным материалом. Крышка снабжена резьбой (не показана) и проушинами 9 соединенными осью 10 с несущей балкой 11, корпус и крышка герметизированы уплотнением 12. На штоке 4 симметрично относительно плунжера 5 расположены пружины 13 и 14, а плунаер 5 смонтирован в корпусе с кольцевым зазором 15.Устройство работает следующим образом.При торможении или ускорении подъемного сосуда в канате зарождаются продольные упругие нолны. фронт волны, воздействуя на шток 4 (через коуш 1 и ось 3), перемещает плунжер 5, сжимая сыпучий материал 8. За счет конусности плунаера 5 сыпучий материал 8 испытывает клиновцй эффект, т.е. возникают нормальные усисосуда н канате 2 зарождаются продольные упругие волны. Фронт...

Номер патента: 567874

Опубликовано: 05.08.1977

Автор: Кусакин

МПК: F16G 11/04

Метки: каната, концов, соединения

...цродольным пазом клиновидных вкладышей 9,10.Монтаж канатного зажима производятудаленные внутренние поверхности хомутов3, 4 седлали попарно расположенные выемки на планках 1, 2. Затем через отверстияв хомутах 3, 4 пропускают навстречу другдругу концы соединяемых канатов 7 8,После этого в отверстии хомутов 3, 4 между канатами 7 8 вставляют навстречудруг другу клиновидные вкладыши 9, 10таким образом, чтобы их наклонные плоскости соприкасались между собой, а противоположная поверхность каждого клиновидного вкладыша соприкасалась с поверхностью канатов 7, 8. Направление уклона камдого из клиновидных вкладышей 9, 10 должно совпадать с будущим направлениемдействия .усилия: в контактирующем с вкладышем канате.Затем в отверстии клиновидных...

Номер патента: 556077

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Владинец, Колтыго

МПК: B63B 21/04

Метки: каната, соединения, стального, узел, цепью, якорной

...с ком для расщепления конца троо металлом, о тл и ч а ю щи й с я ью обеспечения нормальной укна звездочку якорного механизполнен в форме звена якорной конце которого по продольной ено конусное гнездо для конца ругом конце патрона выполнено верстие для сопряжения со звеепи,ои стоянки. рис, 19.Изобретение относится к судостроению, в частности к узлам соединения стального каната с якорной цепью.Известен узел соединения стального каната с якорной цепью, включающий в себя патрон с конусным гнездом для расщепленного конца троса, заливаемого металлом 1.Однако известный узел соединения стального каната с якорной цепью не обеспечивает нормальной укладки каната на звездочку якорного механизма.Целью изобретения яе нормальной укладки кякорного...

Номер патента: 1291762

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Андрющенко, Муратов, Шехтман

МПК: F16G 11/02

Метки: втулкой, каната, соединение

...для соединения этих канатов с от ветными узлами в различных устройствах и стендах, и может быть применено для всех типов канатов, используемых в качестве тяговых, подъемных и несущих элементов конструкций. 10Цель изобретения - повышение надежности соединения за счет обеспечения равномерности нагрузки между прядями каната.На чертеже изображено соединение, размещенное в корпусе.Соединение, размещенное в корпусе 1, содержит втулку 2, обжатую на канате 3. Во втулке 2 выполнены группы радиальных отверстий, образующих кольцевые зоны.Соединение изготавливается следующим образом.Заготовку втулки с отверстиями,25 имеющую цилиндрическую форму и коническую фаску, выполненную из пластичного материала с оптимальной прочностью, надевают на...

Номер патента: 477271

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Кусакин, Минаков, Смолин

МПК: F16G 11/04

Метки: каната, концов, соединения

...содержит корпус 1,ным отверстием для размещенияцов 2 каната, пальца 3 и клиньевдый из клиньев выпо.чнен с поперечкой 6, 7, образующей. гнездо дляДля соединения каната один из2 - пропускается через торцовоекорпуса 1, затем клинья 4, 5 склнаклонными плоскостями один квместе с концами 2 вводятся в товерстие корпуса 1. После этого к свободным боковым поверхностям клиньев 4, 5 прикладываются концы 2 соединяемого каната, Причем направление уклона клиньев 4, 5 должно совпадать с бу дущим направлением действия усилия в контактирующих с ними концах 2 соединяемого каната, Далее в таком собранном положении клинья 4, 5 вместе с концами 2 каната вводятся в торцовое отверстие корпуса 1 на та кую глубину, чтобы щель между уступамисложенных...