Тележка мостового крана-штабелера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 369095
Текст
: т с.СИ%чбмбИртЕМю. бт 1 р,З ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М аявлено ЗОХ 11.1971 (ЛЪ 1684003,27-11)присоединением заявки Ло Кл. В 66 с риоритет Комитет по делам зобретений и открыти при Совете Министров СССРОпубликовано 08.11.1973. Бюллетень МДата опубликования описания 8 Л 111,197.ДК 621.874(088.8 Авторыизобретения ащенко и А. И. Зерцалов Заявит ентральное конструкторское бюро автоматизации и механизации РАКА-ЮТАБ ЕЛ ЕРА ОСТО 1Изобретение относится к области подъемно- транспортного машиностроения, а именно к тележкам мостовых кранов-штабелеров, применяемых для укладки затаренного груза в стеллажи. 5Известны тележки мостовых кранов-штабелеров, содержащие раму, несущую поворотную платформу с механизмами подъема и штангу с грузовым захватом.Недостатком известного устройства яв ляется отсутствие амортизирующего элемента, гасящего динамические нагрузки.Целью изобретения является устранение указанных недостатков.Для этого тележка снабжена упорными ры чагами, один конец которых шарнирно прикреплен к раме тележки, а второй, взаимодействующий с направляющими балки моста, опирается на упругий элемент, установленный на тяге, закрепленной к раме тележки. 20На фиг. 1 схематично изображен кран-штабелер с тележкой, оборудованной упорными рычагами, вид сбоку; на фиг, 2 - крепление тяги, разрез по А - А на фиг. 1.На опорные балки моста 1 крана-штабеле ра четырьмя колесами 2 опирается рама тележки 3, несущая поворотную платформу 4 с механизмом подъема, состоящим из электродвигателя 5, редуктора б и барабана 7, Кольцевой токосъемник 8 соединен через поводок 30 9 с кабелесборником 10. К фланцу 11 поворотной платформы 4 жестко крепится штанга 12, по направляющим которой перемещается грузовой захват 13, соединенный через блочную подвеску 14, канат 15 с барабаном 7 механизма подъема груза. К раме тележки приварены серьги 1 б и 17. Четыре упорных рычага 18 соединяются с рамой тележки 3 шарнирно посредством оси 19 серьги 1 б. Второй конец упорного рычага 18 опирается на пружину 20, установленную на тяге 21, шарнирно соединенной посредством оси 22 серьги 17 с рамой тележки 3. Оси 19 и 22 удерживаются от выпадания оседержателями 23 и болтами 24,Упорные рычаги 18 устанавливаются с зазором относительно направляющих 25 балки моста 1. Зазор между упорным рычагом 18 и направляющими 25 регулируется гайкой 2 б, а предварительное сжатие пружины 20 - гайкой 27 и упорной шайбой 28.Описанный кран-штабелер работает следующим образом.При наезде на большой скорости штангой 12 пли грузовым захватом 13 на препятствие происходит отрыв колес 2 тележки, при этом упорные рычаги 18 упираются в направляющие 25 балки моста 1, а так как рычаг 18 опирается на пружину 20 (или другой упругий элемент - пакет резиновых листов, воз. Богданова Соста орректор Н Стельмах Зивтынь хр дактор аказ 2184/4 Изд.1591 Тираж 780 Поди исиоНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 3душные, масляные амортизаторы и т. д.), то при дальнейшем отрыве колес 2 тележки 3 произойдет сжатие упругого элемента и гашение вследствие аккумулирования энергии динамики в упругом элементе, динамических 5 нагрузок, действующих на металлоконструкцию штанги 12, рамы тележки 3 и балок моста 1. Таким образом, упорные рычаги 18 предохраняют от опрокидывания тележку, а упругий элемент 20 уменьшает динамические 10 нагрузки на металлоконструкцию крана-штабелера. Предмет изобретенияТележка мостового крана-штабелера, содержащая раму, несущую поворотную платформу с механизмаяи подъема и штангу с грузовым захватом, отличающаяся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок и предохранения тележки от опрокидывания, она снабжена упорными рычагами, один конец которых шарнирно закреплен к раме тележки, а второй, взаимодействующий с направляющими балки моста, опирается на упругий элемент, установленный на тяге, закрепленной к раме тележки.
СмотретьЗаявка
1684003
МПК / Метки
МПК: B66C 9/02
Метки: крана-штабелера, мостового, тележка
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-369095-telezhka-mostovogo-krana-shtabelera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тележка мостового крана-штабелера</a>
Тележка монтажной балки колошникового устройства доменной печи
Номер патента: 260119
Опубликовано: 15.02.1978
Автор: Скороходенко
МПК: C21B 7/18
Метки: балки, доменной, колошникового, монтажной, печи, тележка, устройства
...оси тележки крюковых подвесок, а рама в центральной части имеет окно для 25 прохода штанги большого конуса засыпногоаппарата. Известна тележка монтажнои балки колошникового устройства доменной печи, содержащая раму, канатные блоки и грузозахватное приспособление в виде центрально расположенной крюковой подвески.Эта тележка в отличие от предлагаемой не позволяет монтировать и демонтировать загрузочное устройство доменной печи укрупненными узлами, в частности засыпным аппаратом в сборе со штангой, имеющей значительную длину,В предлагаемой тележке грузозахватное приспособление выполнено в виде двух симметрично расположенных относительно оси тележки крюковых подвесок, а рама в центральной части имеет окно для прохода штанги...
Тележка крана-штабелера
Номер патента: 523545
Опубликовано: 28.02.1979
МПК: B65G 60/00
Метки: крана-штабелера, тележка
...с механизмом подъема и поворота, полые стойки, смонтированные на опорной раме, и путевые выключатели привода передвижения тележки.15Однако в этой тележке крана-штабелера отсутствует устройство отключения привода передвижения моста или тележки при ее опрокидывании.Цель изобретения - предохранение от 20 опрокидывания тележки крана-штабелера путем отключения привода передвижения,ая полая стойка снабжеодном конце которого 25 ная лапа, а на другом упорными шайбами подс установленным на нем тягой с путевым выклюередвижения тележки. 30 зображена тележка крана- спереди; на фпг, 2 - то же, иг. 3 - разрез А - А фиг. 2. ана-штабелера содерх ит 1 с ходовыми колесами 2, на подтележечный путь балной рамы 4, несущей новому 5 с приводом 6 повором...
Тележка крана-штабелера
Номер патента: 527891
Опубликовано: 28.02.1979
МПК: B65G 60/00
Метки: крана-штабелера, тележка
...тел ключается в еле ный путь 1 Б гла навливают друг путем их подъе за- жеч- устаки 1 алкаИзобретение транспортным маш стовым кранам-шт для механизации работ на складах различных отрасл также может быть типах мостовых кр жек, превышающи рит. Тележка крана-штабелера содержит концевые балки 1 с ходовыми колесами 2. В концевых балках. смонтированы консоли 3 со стаканами 4, а ходовые колеса 2 соединены муфтами б и полыми валами 6. Полые стойки 7 опорной рамы 8 поворотной грузовой платформы 9, несущей механизм 10 подъема и механизм 11 поворота грузовой платформы 9, соединяются фланцами 12 со стаканами 4 консолей 3 концевых балок 1. Полые стойки 7 снабжены жестко закрепленными центрирующимп осями 13, установленными в отверстия, центрирующих...
Упругий элемент упруго-компенсационной муфты
Номер патента: 941739
Опубликовано: 07.07.1982
Авторы: Богачев, Болотин, Голованов, Ряховский
МПК: F16D 3/64
Метки: муфты, упругий, упруго-компенсационной, элемент
...радиусом У. Повышение несущей способности достигается не увеличением толщины упругих элементов, а увеличением числа подковообразных скоб.10 Поэтому с увеличением несущей способности долговечность упругих элементов не снижается.С увеличением размеров (радиуса средней линии) скобы деформации в ней уменьшаются. Поэтому для достижения одинаковой долговечности скоб толщина Ь их принимается неодинаковой и постепенно увеличивается в направлении от центра кривизны скоб (й, 12 Ь Ь). Увеличение толщины скоб приводит к дополни тельному повышению несущей способности.Под действием крутящего момента, атакже при смещениях и перекосах соединяемых валов, упругие элементы деформируются. При этом первоначальная правиль94739 ВЯИИПИ Заказ 4802/25 Тираж...
Устройство для ориентации передаточной тележки стеллажного крана-штабелера относительно межстеллажного прохода
Номер патента: 1705197
Опубликовано: 15.01.1992
МПК: B65G 1/06
Метки: крана-штабелера, межстеллажного, ориентации, относительно, передаточной, прохода, стеллажного, тележки
...поворачивает кулачок 23. который воздействует на датчик 27 или датчик 28, и тем самым осуществляется периодическое включение привода 9 передаточной тележки 1, В тот момент, когда будут совмещены оси клинового ограничителя 24 и контактного ролика 35 и когда контактный ролик 35 полностью будет введен в клин ограничителя 24, произойдет точная стыковка опорного 15 и верхнего 14 рельсов с нижним 5 и верхним 6 рельсами. Осуществится отключение привода 9 и полный останов передаточной тележки 1. Одновременно гайка 29 входит в контакт с датчиком 31, и осущегтвляется выключение устройства для ориентации передаточной тележки 1. Устройство включается нд обратный ход до взаимодействия гайки 29 с датчиком 32, который производит выключение...
Предыдущий патент: Траверса для подъема и транспортирования крупногабаритных грузов
Следующий патент: Механизм уравновешивания поворотного рычага
Случайный патент: Эмаль