Грузовой крюк для воздушно-трелевочной установки1изобретение относится к грузовым крюкам и предназначено для использования в воздушно-трелевочных установках на трелевке леса. _jизвестны грузовые крюки для возду
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 368170
Авторы: Надеваетс, Поднимаетс, При, Устанавливаетс
Текст
Союз Советских Соцналистнкеских Республик.Ч. Кл, В 66 с 1/3 присоединением заявк риоритетпубликовано 26.1.1973. БюллетеньКомитет по делам изобретений и открытн при Совете Министров ДК 621.86,061.(088.8) сания 23.111.1973 Дата опубликования оп Автор зобретен В, И. Степанов Казахский научно-исследовательский институт лесного хозяиства явитель ГРУЗОВОЙ КРЮК ДЛЯ ВОЗДУШНО-ТРЕЛЕВОЧНОЙ УСТАНОВКИИзобретение относится к грузовым крюкам и предназначено для использования в воздушно-трелевочных установках на трелевке леса,Известны грузовые крюки для воздушно- трелевочных установок, включающие остов, пустотелый болт с конусной головкой, тарелку и шарнирно соединенный с остовом рог,Особенностью описываемого грузового крюка является то, что его остов в верхней части снабжен двумя щеками с вертикальными и фигурными пазами, в которых установлены взаимно подпружиненные пружинами опорная ось и осевой плавающий фиксатор, а пустотелый болт выполнен подвижным для перемещения пружин относительно оси при выводе ее из зацепления с рогом крюка. При таком выполнении грузового крюка обеспечивается автоматическая отцепка грузового стропа и повышается надежность его в работе.На фиг. 1 изображен грузовой крюк, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.На фиг. 1 показаны также относительные положения опорной оси, осевого фиксатора и пустотелого болта: 1 - в момент, предшествующий сцеплению грузового крюка с кареткой;11 - в момент их сцепления; 111 - в момент отцепки стропа. Грузовой крюк состоит пз остова 1, шарнирно соединенного с нпм рога 2, подвижного пустотелого болта 8, имеющего в верхней части конусную головку 4, а в нижней - головку б,Остов 1 снабжен в верхней части двумя щеками 6, выполненными с вертикальным пазом а и фигурным пазом б, в которых установлены взаимно подпружиненные пружинами 7 опорная ось 8 и осевой плавающий фиксатор 9, опирающийся в положениина го. ловку.оолта и фиксирующий в положении 11 пружины 7, входя прп этом в углубление верхнеи части фигурного паза о.Болт 3 в нижней части имеет вырез в, поз. воляющий опускать головку о в положение 1.Во время работы грузовой крюк подается в зону застроповкп бревен. Прежде чем кольцо грузового стропа оудет надето на рог, болт 8 устанавливается в положение 1. Затем кольцо 10 грузового стропа 11, охватывающего бревно мертвой петлей, надевается на рог 2, который запирается опорной осью 8, при этом осевой фиксатор 9 переводится в положение 1. Кольцо 12, соединенное стальным канатом 18 с кольцом 14 с надевается на крюк 1 а, Затем бревно подтягивается к несущему тросу и под. нимается к каретке, при ударе о которуа крюк зажимается конусной головкой 4, при этом болт 8 головкой 5 перемещает осевой368170 Грузовой крюк для воздушно-трелевочнойустановки, включающий остов, пустотелый 5 болт с конусной головкой, тарелку и шарнирно соединенный с остовом рог, отличающийся тем, что, с целью автоматической отцепки стропа и повышения надежности в работе, остов крюка в верхней части снабжен двумя 10 щеками с вертикальными и фигурными пазами, в которых установлены подпружиненные опорная ось и осевой плавающий фиксатор, а пустотелый болт выполнен подвижным для геремещения пружин относительно опорной 15 оси при выводе ее из зацепления с рогомкрюка. биг 2 Составитель А. Андреев тор В. Борисова Текред А. Камышниковзд. ЛЪ 18 ираж 780 аказ 612 сно Типография, пр, Сап 1 нов 3фиксатор 9 в положение К Рог грузового крюка, опирающийся на ось 8 под действием натяжения стропа удерживает ось в положении 1.В месте сбрасывания бревна грузовой крюк автоматически освобождается от каретки и опускается на приемную площадку. После ослабления грузового стропа опорная ось 8 при помощи пружин 7 выходит нз зацепления с рогом 2 и устанавливается в положении 111. Рог опрокидывается, и кольцо 10 грузового стропа под действием собственного веса соскальзывает с него. Затем поднимают грузовой крюк и при помощи стального каната 18 развязывают мертвую петлю. Предмет изобретения
СмотретьЗаявка
1468834
устанавливаетс положение Затем кольцо грузового стропа охватывающего бревно мертвой петлей, надеваетс рог который запираетс онорной осью при этом осевой фиксатор переводитс полол ение Кольцо соединенное стальным канатом кольцом надеваетс крюк Затем бревно подт гиваетс несущему тросу, поднимаетс каретке, при ударе которую крюк зажимаетс конусной головкой при этом болт головкой перемещает осевой
МПК / Метки
МПК: B66C 1/36
Метки: _jизвестны, возду, воздушно-трелевочной, воздушно-трелевочных, грузовой, грузовые, грузовым, использования, крюк, крюкам, крюки, леса, относится, предназначено, трелевке, установках, установки1изобретение
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-368170-gruzovojj-kryuk-dlya-vozdushno-trelevochnojj-ustanovki1izobretenie-otnositsya-k-gruzovym-kryukam-i-prednaznacheno-dlya-ispolzovaniya-v-vozdushno-trelevochnykh-ustanovkakh-na-trelev.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовой крюк для воздушно-трелевочной установки1изобретение относится к грузовым крюкам и предназначено для использования в воздушно-трелевочных установках на трелевке леса. _jизвестны грузовые крюки для возду</a>
Устройство для автоматического освобождения крюка от петли грузового стропа
Номер патента: 179890
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Щевелев
Метки: грузового, крюка, освобождения, петли, стропа
...с крюка.Устройство, смонтированное на стандартном двурогом крюке 1, состоит из двух фигурных скоб 2, имеющих в средней части паз 3, Паз обеспечивает свободное скольжение по направляющим шпонкам 4 обоймы о, охватывающей хвостовик крюка. Обойма жестко прикреплена к хвостовику крюка.Фигурная скоба одним концом перекрывает зев крюка, исключая этим выпадение из него петли 6 грузового стропа при рабочем положении крюка. Другой конец фигурнои скобы служит для сбрасывания стропа с крюка. В нижней части скобы смонтирована пята 7,Крюк освобождается от петли грузового стропа только при упоре пяты в груз,В этом случае крюк под действием собст венной тяжести скользит в вертикальном пазу скооы и петля стропа сбрасывается с крюка одним концом...
Устройство для автоматического освобождения крюка от петли грузового стропа
Номер патента: 210346
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Свердловский, Щевелев
МПК: B66C 1/38
Метки: грузового, крюка, освобождения, петли, стропа
...в таком исполнении значительно проще известных. 15На фиг. 1 изображено описываемое устройство в момент подъема груза; на фиг. 2 - то же, вид сбоку. Штриховыми линиями показано взаимодействие деталей устройства в момент сбрасывания петли стропа с крюка. 20Устройство, смонтированное на стандартном однорогом крюке 1, состоит из двух фигурных скоб 2, соединенных в верхней части перемычкой 3. Щеки 4 скоб выгнуты по форме рога крюка 1 и соединены наклонной пласти ной 5, по которой скользит крюк.Фигурные скобы 2, перемычка 3 и пластина 5 образуют обойму, которая в нижней части снабжена пятой б. Обойма может свобод. но перемещаться по концу грузового крюка.Скоба 2 верхним концом перекрывает зев крюка; это исключает выпадение петель 7 и 8...
Устройство для автоматического освобождения крюка от петли грузового стропа
Номер патента: 251796
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Свердловский, Щевелев
МПК: B66C 1/38
Метки: грузового, крюка, освобождения, петли, стропа
...крюк.На фиг. 1 изображено описываемое устройство в момент подъема груза (пунктирными линиями показан момент сбрасывания петли стропа с крюка); на фиг. 2 - то же, вид сбоку,Устройство, смонтированное на стандартном однорогом крюке 1, состоит из двух фигурных скоб 2, соединенных в верхней части перемычкой 8. Щеки 4 скоб 2 выгнуты в соответствии с формой рога крюка и соединены с пластиной 5, образующей наклонную плоскость, по которой скользит крюк,Фигурные скобы 2, перемычка 8 и пластина 5 образуют обойму, которая в нижней части имеет пяту 6. Фигурные скобы в верхней части снабжены пластинами 7, которые стянуты элементом 8. Пластины 7 со стяжным элементом8 образуют хомут, обхватывающий крюк,Фигурная скоба 2 верхним концом 9 пере 5 крывает...
Грузовой строп
Номер патента: 668870
Опубликовано: 25.06.1979
Автор: Беллавин
МПК: B66C 1/34
...механизму крюка 2 с защелкой 3, связанной с ним осью 4. Ха защелке 3 имеется Фиксатор, выполненный в виде З 0 ползуна 5, взаимодействующего с рогом крюка 2. Защелка соединена с канатом 1 пружиной б и тросиком 7,Защелка 3 постоя;но отжимается пружиной б к канату 1 и не препятствует надеванию на крюк монтажных петель. Затем защелка 3 взаимодействует отверстием 8 с рогом крюка 2, Фиксируется палэуном 5 и начинает подниматься. Тросик 7 натягчвается и так как его длина меньше расстояния между точками соединения тросика при эакры" той защелке и поднятом грузе, то он открывает защелку 3, Защелка под действием пружины б отжимается к канату 1 и не препятствует надеванию на крюк 2 монтажных петель. ф ормула. изобретенияГрузовой строп,...
Устройство для автоматического сбрасывания петель грузового стропа
Номер патента: 1555258
Опубликовано: 07.04.1990
Автор: Долькин
МПК: B66C 1/36
Метки: грузового, петель, сбрасывания, стропа
...вид сбоку.Устройство содержит двурогий крюк с установленными на его хвостовике средством сбрасывания, включающим в себя фигурную скобу и связанный с ней упор. Хвостовик 1 крюка выполнен в виде пластины с тремя поперечными отверстиями 2 - 4, крайнее из которых 2 предназначено для соединения с грузоподъемным механизмом. Рога крюка образованы размещенной в отверстии 4 хвостовика 1 изогнутой скобой 5, которая установлена с возможностью поворота и выполнена круглого сечения. Фигурная скоба 6 средства сбрасывания установлена в отверстии 3 хвостовика 1, выполнена П-образной с соосными отверстиями 7 в вертикальных участках. Устройство снабжено выполненным в виде стержня 8 фиксатором, размещенным в соосных отверстиях 7 вертикальных участков...
Предыдущий патент: Патниш-тшггсйдн
Следующий патент: Захватное устройство для подъема контейнеров
Случайный патент: Фрезерная почвообрабатывающая машина