Зсесоюзкая i • • •-•; 5itr -tiisrt; rif-• rii ia; l-j i -tji t. a. lt vihj

Союз Саветсниз Социалистическил РеспублииЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 081971 ( 1607829/25-27)с присоединением заявкиЧ, Кл, В 231 37/04В 231 31/06 В 23 Ь 31/18 Комитет по деламизобретений и отирцтипри Совете МинистровСССР иоритет ДК 621,791.039(0 Опубликовано 26.1.19. Бюлл теньДата опубликования описания 4.17.1973 Авторыизобретения М. Гиливер, А. Г, Тиновицкий и титут Гипронефтспецмонтаж М. Уманский ВСЕС 01 ОЗНАЛ кель,3 аявител АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАЖИМНОЙ ПАТРОН ВРАЩАТЕЛЯ ЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ТРУБ ПО ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТ нои вид АИзооретение относится к области сварки, а именно к автоматическому зяжимному патрону вращателя для крепления труб по внутренней поверхности, который может быть использован для сварки плетей труб при изготовлении трубопроводов.Известен автоматический зажимной патрон вращателя для крепления труб по внутренней поверхности, содержащий корпус, в котором смонтирован подпружиненный толкатель, взаимодействующий при осевом перемещении с радиально расположенными в корпусе зажим- ными кулачками, и запорное устройство, фиксирующее толкатель в осевом положении. Недостатком этого патрона является ненадежное крепление трубы в нем.В предлагаемом автоматическом зяжимном патроне для более надежного крепления трубы в нем запорное устройство выполнено в виде цанги, охватывающей толкатель и разжимаемой посредством торового кольца, установленного соосно с толкателем и жестко связанного с упорами через промежуточные пальцы, смонтированные в корпусе патрона с возможностью перемещения в направлении, параллельном оси толкателя.На фиг. 1 изображен описываемый зажимпатрон, продольный разрез; на фиг. 2 - по стрелке А на фиг. 1.втоматический зажимной патрон установлен на вращателе, содержащем раму 1 с укрепленным на ней редуктором 2, на выходномвалу 3 которого жестко укреплен кулачковыйпатрон 4. Внутри вяла 3 закреплена цанга Б.5 На штоке 6 между его буртиком и регулирово;ной гайкоц 7 расположена пружина 8.Шток одним своим концом шарнирно связанс рычагом 9, а другим - с рычагами 10 раз.жимных кулачков 11, имеющих возможность10 радиального перемещения по направляющим12 корпуса патрона 4. В корпусе патронасмонтированы упоры 13, жестко соединенныес торовым кольцом 14 через промежуточныепальцы 15.15 Работает зажиъпгой патрон следующим образом. При подходе вращателя к торцу трубысрабатывают упоры 13, которые перемещаютторовое кольцо вдоль осп патрона. При этомторовое кольцо, разжимая цангу, высвобож 20 дает буртик штока 6, после чего пружина 8перемещает шток вдоль осп патрона, раздвигая через рычаги 10 кулачки 11, которые зажимают трубу по внутренней поверхности,Таким образом, труба, зажатая кулачками 1125 патрона 4, будет вращаться вместе с патроном и сможет совершать поступательное перемещение со скоростью продольного перемегценпя вращателя,При необходимости высвобождения трубыЗО на заданном участке пути рычаг 9 поворачиПодписовете 888крытий и Изд,198 Тир1 итета по делам изобретений иМинистров СССРМосква, Ж, Раушская наб каз 746/7 ЦНИИПИ 4/5 пография, пр. Сапунова,вается, например, упором, установленным на пути вращателя, при этом шток через рычаги 10 перемещает кулачки 11 радиально к центру патрона, тем самым высвобождая трубу.При возвращении пружины 8 в сжатое положение срабатывает цанга, захватывая буртик штока, после чего вращатель снова подготовлен к зажиму следующей трубы,Пр едм ет изобретенияАвтоматический зажимной патрон вращателя для крепления труб по внутренней поверхности преимущественно при сварке, содержащий корпус, в котором смонтирован подпружиненный толкатель, взаимодействующий при осевом перемещении с радиально расположенными в корпусе зажимными кулачками, и запорное устройство, фиксирую щее толкатель в осевом положении, отличаюиийс.ч тем, что, с целью более надежного крепления трубы в патроне, запорное устройство выполнено в виде цанги, охватывающей толкатель и разжимаемой посредством 10 торового кольца, установленного соосно столкателем и жестко связанного с упорами через промежуточные пальцы, смонтированные в корпусе патрона с возможностью пере:1 ещен 11 я В направлении, 1 ар аллельном оси 15 тол кателя.