Уплотнительный узел для запорной арматуры

".:н; АРФ:, О П И С А Н И Е 362962ИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республиктва-висимое от авт. свидетел Заявлено 08.Х.1970 ( 1605399/2 М. Кл. Г 161 с 5,с присоединением заявкиГ 1 риоритет -Опубликовано 20.Х 1.1972,Дата опубликования описа Комитет по деламаобретеиий и открытипри Совете МииистроеСССР Бюллетеньза 1973я 5.1 У.1973 УДК 621.646(088,8) Авторы изобретенияЖуков А. А. Воронин и В, И. Белоусов Мышегский арматурный завод аявитель ПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ Изобретение предназначено для трубопроводов, где требуется создание герметичного уплотнения при жидких и газовых средах, находящихся под давлением. Изобретение может найти применение в трубопроводах с 5 большими проходными сечениями, где трудно обеспечить с помощью обычных приводов герметичное уплотнение на запорной арматуре.Известны уплотнительные узлы с металлическим сильфоном, предназначенные для 10 обеспечения контакта с опорными поверхностями при закрытом положении запорной арматуры. Сильфон приваривается к кожуху, имеющему упор для ограничения растяжения оильфона при подаче давления в его внутрен 11 Ю 10 ПОЛОСТЬ.Во избежание повреждения спльфона под действием наружного давления во внутреннюю полость сильфона вставляются распорные кольца. Для предохранения сильфона от 20 осевого сжатия имеется упорное кольцо.Цель изобретения - ограничение вытеснения жидкости из внутренней полости сильфона для предохранения его от повреждения наружным давлением.25Это достигается тем, что подача и сброс жидкости во внутреннюю полость сильфона осуществляются через усилитель давления (мультипликатор) с регулируемым ходом поршня. 30 На чертеже изображен предлагаемый уплотнительный узел, общий вид.Уплотнительный узел имеет гофрированные кольца 1 и 2, приваренные к жестким кольцам 3 и 4 с уплотнительными поверхностями.В наружных впадинах гофрированных колец размещены ограничительные кольца 5 и б, предназначенные для предотвращения гофр от разрушения внутренним давлением, На жестком кольце 4 имеется отверстие с впускной трубой, соединенной с усилителем давления 7.Внутренняя полость кольца и нижняя часть усилителя давления заполняются жидкостью В верхнюю камеру усилителя подается давление среды из трубопровода. Из нижней камеры усилителя жидкость с повышенным давлением поступает во внутреннюю полость уплотнительного кольца, образованную гофрированными кольцами 1 и 2. Повышенное давление во внутренней полости кольца позволяет преодолеть наружное давление, жесткость гофрированных колец и обеспечить осевой прижим кольца к уплотняемой поверхности корпуса арматуры, При этом возникает усилие, достаточное для обеспечения герметичности в уплотняемых поверхностях.При снятии давления из внутренней полости кольца сильфон сжимается с помощью362962 Предмет изобретения Составитель В. ХаринТехред Т. Миронова Корректор Е, Михеева Редактор Т, фадеева Заказ 995 Изд. Мо 47 Тираж 404 Подписное СССР ЦН 11 ИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж, Раушская иаб., д. 4/5Типография М 24 Союзполиграфпрома, Москва, Г, ул. Маркса. Энгельса, 14 сил упругих деформаций и наружного давления. Из уплотнительного кольца вытесняется жидкость в усилитель давления, поршень которого доходит до упора, что ограничивает вытеснение жидкости из внутренней полости кольца и предохраняет гофрирование кольца от повреждения наружным давлением. 1. Уплотнительный узел для запорной арматуры, содержащий приваренный к жестким кольцам металлический сильфон, в наружных впадинах которого размещены ограничительные кольца, отличающийся тем, что, с целью ограничения вытеснения жидкости из внутренней полости сильфона для предохранения его от повреждения наружным давлением, подача и сброс жидкости во внутреннюю полость 5 сильфона осуществлены через усилитель давления (мультипликатор) с регулируемым хо.дом поршня.2. Уплотнительный узел по п, 1, отличающийся тем, что, с целью исключения специ ального источника давления, на усилительдавления (мультипликатор) подано давление среды в трубопроводе.3. Уплотнительный узел по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения ремонто способности, он выполнен съемным.