Эластичная муфта

Номер патента: 191968

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Башлыков, Садаускас

МПК: F16D 3/50, F16D 7/02

Метки: муфта, соединительная, эластичная

...3,С обратной стороны фланца 3 помещен упругий элемент, например пружина 10 сжатия,который прижимает кольцо 11 к фрикционному диску 12, жестко укрепленному на тор 30 цовой стенке корпуса 13 муфты. ПоследнийЪ 10 3 9 фиг навинчен на фланец 4 и зафиксирован от самооткручивания винтом 14.При вращательно-поступательном движении вала 2 через палец 8 вращение передается прокладке 5. А так как между фрикционными дисками 9 и 12 пружина 10, разжимая кольцо 11, создает тормозной момент, превышающий нормальный крутящий момент на валах 1 и 2, то вращение передается валу 1,В случае возникновения на валу 1 перегрузки, превышающий тормозной момент между фрикционными дисками, вал 2 начинает свободно прокручиваться относительно вала 1.По второму...

Номер патента: 496429

Опубликовано: 25.12.1975

Авторы: Бейлин, Гайлитис

МПК: F16L 37/00

Метки: муфта, эластичного

...ым к кромке од- И им за наружные ожении контакта пом на конце, прной из щелей игабаритные размс второй щелью креплен ыступаю ры впо Предм эластичного материала, напри- единения дренажных труб, с утол ней частью между коническими о т л и ч а ю щ а я с я тем, ю повышения надежности монтажа имеющими значительные отклотров от номинальных значений,Муфта из мер, для со щенной сред На гаемоертеже представлена схема предламуфты, состоящей из утолщенной части 1 и конических манжет 2 иая из которых выполнена с двумянными перемычкой 4 щелями 5 ичком 7 с утолщенным выступом наприкрепленным к кромке одной из средне3, квжд манжетам что, с цельс трубами,нения диаме соедине 6 и язь конце,торцевых кромок ман кого разжатия внутриЦель изобретения ти...

Номер патента: 42768

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Гладилин

МПК: F16D 3/54

Метки: ленточная, муфта, сцепления, эластичная

...при передаче значительных усилий путем применения комбинированного ленточного и стержневого эластичных сцеплений. Это достигаетсч тем, что эластичные стержни, служащие для соединения двух половин муфты, составляют одно целое с эластичной лентой, охватывающей эти же половины.На чертеже приведена примерная форма выполнения предложенной сцепной муфты, причем фиг. 1 представляет продольный разрез, а фиг. 2 - поперечный разрез муфты.На цилиндрическую поверхность той и другой половин а и б сцепной муфты, закрепленных на ведущем и ведомом валах и снабженных по окружности продольными канавками, надевается резиновый обод г, снабженный волнистой поверхностью с внутренней стороны. Профиль этой поверхности тождественен с наружной поверхностью...

Номер патента: 511442

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Епатко, Кацай, Тюкин

МПК: F16B 2/20

Метки: валу, крепления, рабочих, эластичных, элементов

...витками спиралиные элементы 3. крепления рабочих зла-(выполйейбв виде своа вал 1 спйрали 2. Меж 2 размешены зластичрой заменыэксплуата- оСвободньыполнено в ,реплейы нал спирали ми 4 и 5 стко эак- фланца-шью гаЬ. те концы спирали 2 жвалус двух сторон зафиксированы с помо ками здастич-.концы спиралийможет быть иэготогута или ленты,С целью возможности быс рабочих элементов и удобства ,ции предлагаемое устройство виде свободно посаженной на для размещения между ее вит ныл элементов, а свободные жестко закреплены на валу.10 Эластичные элементы 3 могут быть выполнены, например, из резины, поролона или капроновой щетки на каучуковой основе,Для сообщения эластичным элементам из листовой резины устойчивого положения их используют изогнутыми...

Номер патента: 1622498

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Кравченко

МПК: E01H 5/12

Метки: дорожном, орган, покрытии, рабочий, разрушения, среды, уплотненной

...закрепленный на базовом шасси 1 горизонтальный вал 2, На валу с возможностью осевого перемещения закреплены ползун 3 с диском 4, К диску 4, жестко закреплен полый барабан 5. На поверхности последнего закреплены разрущающие элементы б, выполненные в виде отрезков цепей одинаковой длины.Пол эун 3 связан с концом вала 2 посредством двузвеника 7, 8, звенья которого шарнирно закреплены между собой и с взаимодействиющими элементами. Между концами звеньев 7 и 8 установлены пружины 9.Работа рабочего органа осуществляется следующий образом,Рабочий орган подводится к уплотнению на дорожном покрытии. Вал 2 приводится во вращение. При этом под действием центробежных сил, создаваемых массами элементов двузвенника, происходит радиальное перемещение...