Испытательная головка для исследования подшипников качения на долговечность

)ю 1 т )ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сссз Советских Социалистических РеспубликЗависимое о вт. свидетельства аявлсцо 23.11.1970 ( 1410882/25-28 Ч. Кл. 6 1 п 1 13 рнсоедпнснием заявки Комитет по делам ПриоритетОпубликовано 16,Х.1972. БОллстснь дчс 31 Лата опубликования описания 2.Х 1.1972 зобретеиий и открыт ори Совете Министре СССР0.178,16 (088,8) Автор изобретения В игунов Заявитель СПЫТАТЕЛЬНАЯ ГОЛОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ Изобретение относится к испытательной технике, а именно к конструкции испытательных головок для исследования подшипников качения на долговечность.Известны испытательные головки для исслсдования подшипников качения на долговечность, содержащие вал, с установленным на нем иснытусмыч подшипником, узлы постоянного радиального и осевого нагружсннй, каждый из которых выполнен в виде гидроцнлинд 1)а с порцп 1 см, мех аниз ми цнк.1 ц)1 ескоГО изменения осевой и радиальной нагрузок и нагрсватсльное устройство,Однако известные стенды пс позволяют с достаточной степенью точности регулировать приложение осевых нагрузок, так как это регулирование осуществляется с помощью золотникового элсктромап 1 итного клапана, установленного на маслопроводс, питающем узел осевого нагружения.Предлагаемая испытательная головка отличается от известной тем, что механизм циклического изменения осевой нагрузки выполнен в виде установленного на валу профильного кулачка, взаимодействующего со стенкой гидроцилиндра, в которой установлен жиклер и регулировочная игла. Это повышает точность регулирования осевой нагрузки,На чертеже изображена предлагаемая испытательная головка,Испытательная головка содержит вал 1 сустановленным на нем испытуемым подшипником 2, являющемся одной из его опор, подшипниками 3, расположенными в крышке 4 5 корпуса 5 головки и являющимися второйопорой вала 1, механизм циклического изменения радиальной нагрузки, представляющий собой неуравновешенный диск б, узлы носто нного 1)аднальногО ц Оссд 50 ГО нагружсцнй, 10 выполненные в виде гидроццлиндров 7 н Х сонпокаи 9 и 10 соответственно, механизм циклического изменения осевой нагрузки, включающий в себя установленный на валу 1 профильный кулачок 11, взаимодействующий со 1) стенкой гндроцилиндра 8, в которой установлен жпклер 12 и регулировочная игла И, перемещаемая вдоль своей оси, нагревательное устройство, состоящее из электронагревателя 14, установленного внутри корпуса подшпгнн ка 2, и электронагревателя 15 на крыц 1 кс 1 бкорпуса 5 головки. ь 1 ерез корпус 17 подцшнников 18, установлсшых на валу 1, на подшипники 2 осуществляется передача постоянной радиальной нагрузки, а через подшипнн ки 19 - постоянной осевой нагрузки. Цапфы20, расположенные в корпусе 5 головки, служат для создания перекоса подшипника 2.Испытательная головка работает следующим образом.30 Испытуемый подшипник 2 устанавливаетсяитов еда кто ипография, пр. Сапунова, 2 по внутренней обойме на валу 1. Рабочая жидкость от маслонасоса (на чертеже нс показан) поступает в узлы постоянного радиального и осевого нагружений, обеспечивая необходимую нагрузку на подшипники. В гидроцилиндр 8 осевого нагружсния масло подается под постоянным давлением и непрерывно истекает из него на слив через жиклср 12, периодически перекрываемый кулачком 11, вращающимся вместе с валом 1. Во время работы головки профильный кулачок 11 изменяет сопротивление истечению масла из гидроцилиндра 8 за счет изменения зазора мсзкду ним и жиклсром 12, а следовательно, и осевое усилие, передаваемое на подшигшик 2. Регулирование амплитуды переменной осевой нагрузки осуществляется изменением проходного сечения жиклера 12 при помощи перемещения регулировочной иглы 13, Частота псрсмеш 1 ой осевой нагрузки обеспечивается профилем кулачка 11 и числом его оборотов. Размещение механизма циклического изменеаказ 367714 Изд.509НИИПИ Комитета по делам изобретсниМосква, Ж.35, Ра ния осевой нагрузки непосредственно на валуиспытательной головки значительно повышаетточность ее регулирования,5 Предмет изобретенияИспытательная головка для исследованияподшипников качения па долговечность, содержа 1 цая вал, с установленным на нем испытуемым подшипником, узлы постоянного ра диального и осевого нагружений, каждый изкоторых выполнен в виде гидроцилиндра с поршнем, механизмы циклического изменения осевой и радиальной нагрузок и нагревательнос устройство, отличающаяся тем, что, с цс лью повышения точности регулирования осевой нагрузки, механизм циклического изменения осевой нагрузки выполнен в виде установленного на валу профильного кулачка, взаимодействующего со стенкой гидроцилинд ра, в которой установлен жиклер н регулировочная игла.Приоритет исчислять с 18 ноября 1965 г. Тираж 406 Подписно и открытий при Совете Министров СССР некая наб., д. 4/5