Приспособление для статической балансировки

476071 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства % явлено 08 1.1971 ( 1620638/25-28) 1/12 с присоединением заявки Ъс Комитет изобретенийпри СоветеССС оритет открытииниотрое Опубликовано 10,И 1.1972. Бюллетень М 24Дата опубликования описания 4.1 Х.1972 20.1.05:531088.8) Авторизобрете Б. явитель Межотраслевой научно-исследовательский и проектно-технологический институт механизации и автоматизации машиностроения РИСПОСОБЛЕНИ АТИЧЕСКОИ БАЛАНСИРОВК 2 Изобретение относится к области технологии машиностроения и может использоватьсяпри уравновешивании тел вращения,Известно приспособление для статическойбалансировки тел вращения, закрепляемое ца 5шпинделе токарного станка, содержащее плацшайбу и базирующую оправку.Однако известное приспособление не позволяет определить положение дисбаланса уралновешиваемого тела и служит лишь для удаления неуравновешенной массы металла,Цель изобретения - снижение трудоемкостибалансировки.Это достигается тем, что торец планшайбывыполнен наклонным к ее оси, базирующая 15оправка шарнирно закреплена на торце планшайбы и выполнена ступенчатой, на уступеменьшего диаметра закреплен подшипник качения с установочной втулкой, наружный диаметр которой равен диаметру большего уступа, а приспособление снабжено фиксатором,предназначенным для закрепления оправки вдвух положениях, в одном из которых онасоосна с планшайбой, а во втором - ее осьперпендикулярна к наклонному торцу планшайбы. На фиг. 1 изображено описываемое присцообление в положении определения тяжелого места уравновешиваемого тела, например ра бочего колеса насоса, на фиг. 2 - то же, в положении удаления дисбаланса.Прцспосооленцс содержит планшайбу 1 (см. фцг. 1 и 2) со скошенным торцом под углом к продольной осп, подвижно соединенную осью 2 со ступенчатой базцрующец оправкой 8 с цапрессоваццым подшипником 4 качения и установочной втулкой 5 со шпонкой 6 для базирования уравцовешцваемого рабочего колеса 7, шток 8 с быстросъемной шайбой 9 и гайкой 10. Шток 8 шарнирно соединен с тягой 11. Между планшайбой 1 и оправкой 8 расположена пружина 12,Приспособленце работает следующим образом. Плацшайбу 1, связанную осью 2 со ступенчатой оправкой 8, подшипником 4, втулкой 5 со шпоцкой 6 закрепляют ца шпинделе станка. В положении, показанном ца фцг. 1, шток 8, шарнирно соединенный с тягой 11 механизированного привода (ца чертеже не показан), находится л крайнем правом положении. Прц этом пружина 12 воздействует на ступен:атую оправку 8, подавая ее вправо до упора, поверхностью двух соединительных проушин в соответствующие скосы на планшайбе 1, таким образом, что ось оправки занимает горизонтальное положение. Балансируемое рабочее колесо 7 надевают центральным отверстием со шпоцочцым пазом на установочную втулку 5 со шпоцкой 6, напрессованную на на347667 изобретен бленне вращен ного ста ующую цельюторец ее оси,ческой ляемое ржащееотли трудоем ы вып ая опра балансина шпин- планшайчающееся кости баолнен навка шарПриспосо ровки тел деле токар бу и бази тем, что, с лансировки клонным к для стат ля, закре нка, соде оправк снижения планшай базирующ Составитель Н, федор Текред 3. Тараненко орректор Т. Миронов якова ктор аказ 2681/4 Изд. Мо 1117 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 45 Типография, пр. Сапунова,ружное кольцо подшипника 4 качения. Приэтом рабочее колесо поворачивается так, чтоего наиболее тяжелый участок, вызывающийдисбаланс, занимает нижнее положение.После этого, не меняя положения колеса, последнее перемещают влево с установочнойвтулки 5 на установочную поверхность ступенчатой оправки 3 до упора. Затем надеваютспециальную быстросъемную шайбу 9 и включают механизированный привод штока 8 с 10гайкой 10, шарнирно связанного с тягой 11.Ступенчатая оправка 3 с колесом поворачивается на угол а относительно оси 2, сжимаяпружину 12 до упора в торец планшайбы 1(см. фиг. 2) и фиксируя колесо 7. При этом 15его наиболее тяжелый участок оказываетсянапротив выдвинутой вправо части торцапланшайбы 1. Включают вращение шпинделя,и уравновешиваемое колесо, ось которого расположена под углом к оси шпинделя, бьет, набегая на подводимый резец, наиболее тяжелым участком.Резец срезает серповидную стружку, уменьшая дисбаланс колеса. После этого станокостанавливают, шток 5 подают в крайнее правое положение, снимают быстросъемную шайбу 9, а ступенчатая оправка 3 под действиемпружины 12 опять занимает горизонтальноеположение, Колесо 7 снова перемещают навтулку б и определяют наиболее тяжелый 30участок.Цикл повторяется до тех пор, пока колесоне будет отбалансировано до состояния безразличного равновесия,35 нирно закреплена на торце планшайбы и выполнена ступенчатой, на уступе меньшего диаметра закреплен подшипник качения с установочной втулкой, наружный диаметр которой равен диаметру большого уступа, а приспособление снабжено фиксатором, предназначенным для закрепления оправки в двух положениях, в одном из которых она соосна с планшайбой, а во втором - ее ось перпендикулярна к наклонному торцу планшайбы.