343832

Номер патента: 1449007

Опубликовано: 30.12.1988

Автор: Рюдигер

МПК: B65G 67/00

Метки: автотранспортные, загрузки, контейнеров, средства, торцовую, устройства, часть

...Н.ЛекультрТехред Л.Олийнык Корректор Л.Пилипенко Редактор О.Спесивых Заказ 6856/58 Тираж 786 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, 1-35, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к погрузочным устройствам для загрузки контейнеров в грузовые автотранспортныесредства через их торцовую заднюючасвьЦель изобретения - облегчениепогрузки.На чертеже изображено устройство,вид сбоку. 10Устройство для загрузки контейнеров в автотранспортные средства содержит основание 1 с подъемно-впускной платформой 2, на которой установлена с возможностью перемещения в 15продольной горизонтальной плоскостикаретка 3 с вилочным...

Номер патента: 323913

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранна, Ностранец

МПК: B65D 6/00, E05B 63/24

Метки: грузовой, контейнер

...к двери посредством фланцев и выполнено с вырезом, в котором расположена рукоятка, сосдннсшгая со штангой.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором показан предложс 5 шый контейнер, общий вид.Контейнер включает стенку двери 1, раму 2, вертикальную штангу запорного устройства,5, эксцентрик 4, замок 5, ребро жесткости б, фланцы 7, отгиб фланцев 8, подшипники 9, рычажную рукоятку 10, зацепку 11, сочленение 12, вырез 1) и канавки 14.Вертикальная штанга запорного устройства 3 зткрыта ребров б жесткости 1,роме концов и вырсза для ры 1 джной рукоятки.К концам штанги прикрсплены эксцентрики 4, взаимодействующие с замками 5, прикрепленными к рамс 2. Штанга смонтирована в подшипниках 9.Рсбро жесткости б, являющссся и оболочкой штанги...

Номер патента: 1239067

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Воскресенский, Гиль, Юдахина

МПК: B65G 65/30

Метки: внутренняя, грузов, емкость, контейнерам, почтовым, штучных

...наклона в сторону окна и укрепленное в последнем посредством шарнира 4.Со стороны, противоположной окну, внутри корпуса 1 в углах размещены вертикальные направляющие 5, а край 6 дна 3 шарнирно соединен с дополнительной стенкой 7, на верхней кромке которой посредством оси 8 закреплены катки 9 для взаимодействия с направляющими 5.Дополнительная стенка 7 необходима для перекрытия отверстия, образующегося между стенкой корпуса 1 и дном 3 при наклоне последнего, стенка 7 шарнирно соединена осью 8 с рычагом 10, имеющим рукоятку 11 на свободном его конце, для перемещения емкости.Корпус устройства снабжен в нижней части колесами 12 и фиксатором 13 горизонтального положения дна 3.Рычаг 10 выполнен с возможностью присоединения к приводу...

Номер патента: 1271795

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Самойлов

МПК: B65D 5/00

Метки: контейнер, продукции, сельскохозяйственной

...состоящее из двух шарнирно соединенных половин 2, каждая из которых имеет полукруглые выемки 3, Половины днища соединены осью 4, концы которой закреплены в стенках корпуса. На каждой половине выполнены отверстия 5 для вентилирования и очистки контейнера от остатков почвы на овощах.На боковых сторонах половин 2 выполнены скошенные выемки 6 для облегчения открывания днища. На оси симметрии днища контейнера установлена вентиляционная перфорированная труба 7, которая имеет переменную возрастающую снизу вверх проницаемость за счет отверстий 8. Для упрощения крепления трубы к корпусу в контейнере имеется соединительная муфта 9.Контейнер может содержать две перфори 1 рованные трубы, равноудаленйые от боковых стенок,Для открывания днища служат...

Номер патента: 1281491

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Ожгибесов

МПК: B65G 67/02

Метки: контейнеров, погрузки, поддонов, разгрузки, средств, транспортных

...с тягой 24. Бесштоковая и штоковая полости соединены соответственно трубопроводами 33 и 34 с источником (не показан) подачи рабочей среды пол лавлением (масляный насос, компрессор) через распределитель 35.Устройство работает следующим образом.Перед разгрузкой транспортного средства 36 подвижную опору 3 устанавливают в крайне левое по чертежу положение, выдвигают упор 9 и закрепляют (механизм закрепления упора 9 не показан). Затем соединяют опору 3 с транспортным средством 36 при помощи троса 7 и, перемешают транспортное средство в направлении В (фиг. 5), при этом оно давит на стойку 8 подвижной опоры 3 и перемещает послелнюю к эстакаде 2, а оалки 1 перемешаются по роликам 6 на платформу транспортного средства, заходя в зазор между...