Прокатная клеть кварто
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 343726
Авторы: Кальменев, Королев, Московский, Нгуен, Павленко
Текст
Союз Советских Социалистических Республин, а 1Г ависимое от авт. с етел 1611656/2 9/00 явлено 15,1 с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 07,Ч 1.1972, БюллетеньДата опубликования описания 25.Ч 11.1972 Комитет оо деламобретений и открытийри Совете МинистровСССРосковский вечерний металлургический институ аявитель РОКАТНАЯ КЛЕТЬ КВА 11 звестны прокатные клети кварто, соЛер жащие станины, рабочие и бандажированные опорные валки, а также механизм противо- изгиба опорных валков,Предложенная клеть отличается тем, что в ней цапфы осей опорных валков жестко установлены в отверстиях поперечин станины ,т 1 ри,помощи затягиваемых,в осевом направлении конусных эксцентриковых втулок, а также тем, что механизм противоизгиба опорных,валков выполнен в виде стяжных болтов. Это повышает жесткость клети и упрощает конструкцию.На чертеже показан узел, опорного валка и механизм противоизгиба.Составной опорный .валок имеет ось 1, жестко скрепленную со станинами 2,при помощи стяжных болтов 3 с поршнем на одном конце. Цапфы оси опорного валка выполнены с небольшой конусностью 1/10 - 1/15 и гидро- цилиндром на одной стороне. В отверстие поперечин станин вставлены сменные конусные эксцентриковые втулки 4 из бронзы, На бочку оси надевают бандаж б, сидящий на роликах 6 (например, на подшипниковых) . Диаметры отверстий станины должны, быть больше диаметра бочки оси опорного валка примерно на 5 - 10 мм, что необходимо для перевалки опорных валков. Для жесткого защемления опорного валка в станинах, снат 1 ала создай 5 т давление масла в гидроцилиий: ре, предварительно растягивающее стяжной болт. Затем затягивйют до отказа стяжную гайку 7, имеющую мелкую резьбу, через план.5 ку 8, упирающуЮся в эксцентриковую втулку.После снятия давления масла, опорный валок оказывается под постоянным напряжением, жестко связывающим его со станинами.Стяжные болты 9,предусмотрены для сое динения двух станин и одновременно дляпротивоизгиба опорных .валков. Так как опорный валок соединен со станинами жестко,то осевое усилие затяжки гайки-домкрата 10 создает изгибающий момент, противополож ный по знаку изгибающему моменту опорноговалка при прокатке. Момент противэизгиба можно регулировать в зависимости от величин давления металла на валки автоматически или,вручную согласно программе,про катки.Уравновешивающим устройством могутслужить гидравлические плунжеры или пружины между верхними и нижними, подушками рабочих, валков. Усилие уравновешивания 25 должно быть достаточно для устранения зазоров между осью и бандажем опорного валка, а также между рабочими и опорными,валками.Грубующествляю регулировку раствора валков осу. т,вращением эксцентриковых вту343726 масла 2 5 3 б 1 Составитель Б. Бейифест Техред Т, Ускова Корректор 3. Тарасова Редактор Й, Грузова Заказ 2279/5 Изд.980 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 3Лок при сборке клети. Снимают предварительное напряжение в оси опорного валка подачей масла,под давлением: в гидравлический цилиндр, затем лероюи правую эксцентриковые втулки врашаот.до нужного положения с помощьючервяка 11 и червячного колеса 12, омонтированного на,планке, которая торцовым зубчатым зацеплением передает крутящий момент на эксцентриковые втулки.После установки валка давление масла снимается, и ось опорного валка оказывается под тем же предварительным напряжением.Тонкую регулировку раствора валков осуществляют перемещением обоих рабочих валков ло направлению ливонии прокатки, Так как оси опорных и рабочих валков параллельны, то при перемещении обоих рабочих валков зазор между ними меняется. Механизм тонкой регулировки (на чертеже не показан) может быть выполнен клиновымвинтовым или гидравлическим.Взаимное регулирование валков достигается осевым перемещением одного из рабочих валков с помощью обычного механизма,1 Перевалну валков проводят следующим порядком. Снимают рабочие и опорные .валки. Для снятия опорного валка вначале снимают стяжную гайку 7,при подаче давления масла и гидроцилиндр оси 1, а также 5 планку 8, затем, придерживая бандаж б, осьвместе со стяжным болтом. Сборку нового опорного валка проводят в обратном порядке,10 Предмет изобретения 1. Прокатная клеть кварто, содержащаястанины, рабочие и бандажированные опорные валки и механизм противоизгиба опор 15 ных валков, отличающаяся тем, что, с цельюповышения жесткости клети и, как следствие,точности, проката, цапфы осей опорных,валков жестко установлены в отверстиях поперечин станины при помощи затягиваемых в осе 20 вом напр авлении конусных эксцентриковыхвтулок,,2. Клеть по п. 1, отличающаяся тем, что,с целью упрощения конструкции, механизмпротивоизгиба опорных валков выполнен в25 виде соединяющих станины стяжных болтов.
СмотретьЗаявка
1611656
Нгуен Чыонг Тхань, А. А. Королев, А. А. Кальменев, В. А. Павленко, Московский вечерний металлургический институт
МПК / Метки
МПК: B21B 29/00
Метки: кварто, клеть, прокатная
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-343726-prokatnaya-klet-kvarto.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прокатная клеть кварто</a>
Предыдущий патент: Механизм подачи и поворота стана холодной прокатки труб
Следующий патент: Кантователь
Случайный патент: Всесоюзная it fl •, •gt;amp; •-••-• о •"l»; -cgt; amp;: t-i. » •" k —liak: ; i: io-a. ai; lr. f: b; ia; библиотсна j