Торцовое уплотнение

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ3408 И Сам Саввтвниа Социалистически Рвсиублин, Кл. Г 161 15/34 присоединением заявки нор ите йвнитвт вв миан авбрвтвннй н втиВыи ири Свйвтв Мннивтрвв ССЮата опубликования опи нпя 23 Л 1.1972 Авторизобретен 1 окаре Заявител ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Изобретение относится к устройствам для уллотнения,вращающихся валов,В известном торцовом уплотнении гидродинамический клин на трущиеся поверхностях образован при помощи радиальных отверстий, выполненных,во вр ащающемся и неподвпкном кольцах и соединяющих наружные поверхности,колец, находящихся в уплотняемой среде, с концентричными кольцевыми канавками, Эти канавки, расположенные друг про тив друга, выполнены,в средней частн уплотнительных колец и делят их рабочую поверхность на две части, выполняющие различные функции: часть, поверхности, расположенная между;валом и канавкой, служит непосредственно для уплотнония, другая часть, расположенная между канавкой и наружной поверхностью колец, работает как гидродинамичесиий упорный подшипник. При вращении вала через радиальные отверстия уплотнитель ных колец начинает циркулировать уплотняемая среда. С участков рабочих поверхностей уплотнительных колодец, расположенных против радиальных отверстий, тепло, образующееся при трении рабочих поверхностей, от,водится более интенсивно, чем со смежных участков рабочих поверхностей благодаря циркуляции уплотняемой среды. При этом на участках рабочих поверхностей, р асположенных лротив радиальных отверстий, образуют ся впадины, олагодаря которым на поверхности скольжения, расположенной между кольцевой концентрпчной,канавкой и наружной поверхностью кольца, ирп враьцеппи валя образуются гпдродинамические клинья.Однако такое уплотнеаие неполностью использует рабочую поверхность пары трения. Это увеличивает габариты уплотнительных элементов в радиальном направлении, что особенно от 1 рицателыно,сказывается при уплотнении жидкости или газа высокого давления по валу большого диаметра, так как снижается жесткость уплотнителыных элементов и увеличивается масса уллотнительных ,колец.Целью изобретения является уменьшение габаритов уплотнения в радиальном направлении и упрощение его конструкции.Это достигается тем, что указанные отверстия .выполнены сквоэнымц и в них установлены стержни из материала,с более высоким коэффициентом линейного расширения, чем у материала уллотнительных колец.На фиг. 1 изображено торцовое уплотнение, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.В корпусе уплотнения смонтировано неподвижное уплотнительное кольцо 1, удерживаемое от вращения штифтом 2 и уплотнен. Куклина Составнтел орректор О. Волко дактор ародная ехре Заказ 925/1 Изд.79 Тираж 448 ПодписноеЦНИ 11 ПИ Когяитета по делам изобретений и открьптий прп Совете Министров СССР Москва, Ж-ЗЬ, Раущская наб., д. 48 ипотрафия, пр. Сапунова,иое по корпусу резиновым кольцом 3, Е кольцу 1,пружинами 4 прижато,вращающееся кольцо 5. В радиальные отверстия, кольца установлены без зазора стержени б из материала с коэффициентом линейного расширения большим, чем у материала кольца 5. Последнее установлено во втулке 7 и уплотнено относительно нее резиновым кольцом 8. 1 хру тящий момент от вала 9 яередается через винт 10 на втулку 11 и через внт 12 - на втулку 7,Втулки 7 и 11 уплотнены по валу резиновым кольцом 13, Во,втулке 7 выполнен про. дольный паз, в который с зазором входит штифт 14, передающий крутящий момент от вала на,вращающееся, кольцо 5,При вращении, вала подвижное кольцо 5 скользит о неподвижному кольцу 1. При этом на рабочих поверхностях,выделяется тепло, которое вызывает нагрев уплотнительных колец, При их нагревании ца уплотнительной поверхности вращающегося кольца 5, в силу разных коэффициентов линейного расширения материалов кольца 5 и стержня б, образуются вьвпуклости, высота, которых,в рабочем состоянии должна составлять величину порядка несколыких микрон,Наличие вьвпуклостей на уплотнителыных ,поверхностях способствует созданию гидродинамичеоких,клиньев, Благодаря тому, что высота вьвступов составляет величину всего в несколько микрон, протеявки через уплотни. телыную щель или отсупствуют (из-за наличия центробежного эффекта) или имеют незначительную величину. При,невращающекся вале протечск быть пе должно, поскольку уплотнительные кольца не нагреваются и рабочие поверхности остаются плоокими,Торцовое уплотнение вращающегося вала,в котором одно пли оба уплотнительных кольца снабжены радиалыными отверстияки для образования гидродинахического клина в 20 зазоре пары трения, отличаюшееся тем, что,с целью уменьшения габаритов и упрощения конструкции, указанные отверстия выполне,ны сквозными и в них установлены стержни пз материала с более вьгсоких коэффициен том линейного расширения, чем у материалауплотнителыных колец.