Прямоточный клапан

Союз Советских Социалистических Республикависпмое от авт. свидетельства114 1. Кл, Г 04 Ь 21/О 4.Х.1967 ( 1196794/24-6)пением заявкиЗаявле с присое нор итет Комите по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССРОпубликовано 15 Л.1972. Бюллетень16 Дата опубликования описа гия 12 Х 1.1972 Авто изоб Степанов Заявитель ПРЯМОТОт 1 НЫЙ КЛАПАН 2 О ор- те- на ма- уж- поИзооретение относится к области поршневого компрессоростроения.Известны разборпые прямото рпые клапаны для поршневых компрессоров (насосов) по основному авт. св.114304, содержащие рас положенные по направлению потока седла с примыкающими к ним упругими пластинами, скрепленные стяжными кольцами. Седла имеют,на рабочей поверхности со стороны входа потока разделенные перемычками ячейки, слу жащие проточными каналами, а на тыльной поверхности, со стороны выхода потока, - широкие углубления, куда отгкчбаются пластины. Со стороны входа потока упругие пластины зажаты между перемычками ячеек на ра бочей поверхноспи седла и тыльной поверхностью седла. Небольшая ширина ячеек для прохода потока и достаточное количество перемычек создают жесткую решетку на входе в клапан, препятствующую деформации се дел. Со стороны выхода потока, вследствие углубления на тыльной поверхности седла, в центральной части между седлами имеется зазор, и седла с пластинами опираются только по краям около стяжного кольца. 2При посадке стяжных колец радиальное давление,на седла может изопнуть последние, особенно со стороны выхода потока, Изгио седел возникает также при нагреве клапана во время эксплуатации из-за разности коэф фициентов линейного расширения стальных стяжных колец и седел, отлитых из алюминиевого сплава. Деформация седел умепьшает герметичность клапана в работе, так как пластины дополнительно изгибаются и не прилегают к седлам.Для уменьшения деформации седел стяжное кольцо,со стороны выхода потока рекомендуется запрессовывать силой, в четыре раза меньшей, чем при запрессовывании стяжного кольца со стороны входа потока. Кроме того, для уменьшения деформации седел устанавливают стяжные кольца, снабженные внутренней кольцевой канавкой с пластичное составной прокладкой для фиксации колен элементы которой установлены в канавке со стороны цилиндрических поверхностей боковых седел, В этом случае при надевании стяжлых колец стягивающая нагрузка распределяется неравномерно по периметру стяжных колец и воздействует на элементы клапана со стороны боковых седел. Рассмотренные методы уменьшеипя деф мации седел сводятся к уменьшению или рераспределенио нагрузки, действующей се,дл а.Цель изобретения - уменьшение дефор ции седел клапана и увеличение срока сл бы пластин. Для достижения этой цели на338677 А.А Ри 2, 1 Ри . Составитель В, МагницкийТехред Е. Борисова Корректоры: Е. Мироноваи 3. Тарасова Редактор Н. Вирко Заказ 1677/5 Изд704 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2 верхности седла со стороны выхода потока предусмотрены опорные ребра.На фиг, 1 изображен клапан с частичным разрезом; на фиг, 2 - рабочая поверхность седла; на фиг, 3 - седло, разрез по А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - седло, разрез по Б - Б на фиг. 3.Седла 1 и упругие пластины 2 соединены с двух сторон стяжными кольцами 3. На тыльной поверсхности седел размещены опорные ребра 4, Клапан имеет пластины с двумя параллельными прорезями близко к краям, Упругие пластины зажаты между седлами по П-образному контуру (т. е. по бокам и со сто. роны входа потока между перемычками на рабочей поверхности и тыльной поверхности соседнего седла). Опорные ребра по высоте превышают седло на толщину упругой пластины и, примыкая к соседнему седлу ниже подвижного язычка пластины, образуют достаточно жесткую конструкцию клапана на выходе потока. Упругие пластины с расположенным внутри П-образным пазом зажаты по прямоугольному контуру; сбоку - между сед лами, со стороны входа потока - между перемычками и тыльной поверхностью седла и со стороны выхода потока - между опорными ребрами и рабочей поверхностью соседнего седла. В этом случае высота опорных ре бер равна толщине седел. Предмет изобретенияПрямоточный клапан для поршневых ком.прессоров (насосов) с плоскими, седлами и 15 примыкающими к ним упругими пластинамипо авт, св.114304, отлича(ощийся тем, что, с целью уменьшения деформации седел клапана и увеличения срока службы пластин, на поверхности седла со стороны выхода потока 20 предусмотрены опорные ребра.