Устройство для измерения моментов сопротивления подшипников вращению

Союз Советских Социалистических РесптблинОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУЗависимое от авт, свидетельства-Заявлено 20.1 Н.1970 ( 1430409/25-28)с присоединением заявки-М.Кл. Сх 01 тп 13/О комитет по делаев тваобретений и открьпив 626 Совете Министров СССР1 оритет -1,111,1972, Бюллетень11 УДК 621.822.1:531,45. (088.8) Опубликов ата опубликования описания 15 Х.197 СЕСО д Авторыизобретения ф, Куфаков, Ю. А. Духанин, П. П, Будько и Ю. И. Дробыше аявитель ИЗМЕРЕНИЯ МОМЕНТОВ СОПРОТИВЛЕНИЯДШИПНИКОВ ВРАЩЕНИЮ УСТРОЙСТВО ДЛ Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано для.измерения моментов сопротивления подшипников вращению, предназначенных для установки на чувствительные оси приборов и механизмов, работающих в условиях заданных динамических псрегоузок.Известны устройства для измерения сопротивления трения с помощью вращения подшипников или других исследуемых объектов, содержащие центрифугу, привод для передачи вращения подшипникам и систему автоматического измерения, включающую датчики угла и момента, соединенные по компенсационной схеме. Предлагаемое устройство отличается от извсстных тем, что оо снабжено рамой и осью с грузом, предназначенной для закрепления внутреннего кольца исследуемых подшипников и размещенной на раме параллельно плоскости диска центрифуги, а рама установлена на диске центрифуги с возможностью поворота относительно оси, перпендикулярной к оси с грузом, проходящей через ось вращения диска и лежащей в плоскости, параллельной плоскости диска.Такое выполнение устройства позволяет измерять моменты сопротивления подшипников вращению при одновременном воздействии на них постоянных или применяющихся сочетаний осевой и радиальной нагрузок.11 а чертеже изображена схема предлагаемого устройства.5 Устройство для измерения моментов сопротивления подшипников вращению содержитцентрифугу с диском 1, раму 2, ось 3 с грузом 4, привод 5 для передачи вращения подшипникам, систему автоматического измере 1 О ния, включающую датчики б и 7 угла и момента, усилитель 8, измерительный прибор 9 ипривод 10 поворота рамы 2 вокруг оси 1,перпендикулярной к оси 3 с грузом 4,Рама 2 и ось 3 с грузом 4 устанавливается5 на диск 1, центрифуги по радиусу диска. Подшипники 12 и 13 устанавливаются па оси 3,Вращение наружных колец подшипников 12 и13 осуществляется от привода 5,Удерживание от поворота за счет сил тре 20 ния оси 3 с установленными на ней внутренними кольцами подшипников производится датчиком 1 момента по сигналу датчика б углаповорота. Величина момента сопротивленияподшипников 12 и 13 вращению определяется25 по току датчика 7 момента, измеряемому прибором 9. Постоянные или изменяющиеся попрограмме различные сочетания осевой и ра.диальной нагрузок на испытуемые подшипники обеспечиваются силой тяжести начальногоЗО груза 4 и инерционными силами при враще333437 Предмет изобретения Составитель А. Босой актор В. Новоселова Техред А. Камышникова Корректор Г, Михеевааказ 2273 Изд.425 Тираж 448 11 ИИ 1 И Комн 1 ста по делам изобретений и открытий при Москва, Ж, Раушская наб д. 4/Подписноевете Министров СССР Областная типография Костромского управления по печа нии диска 1 центрифуги вокруг своей оси О и развороте рамы 2 с осью 3 в вертикальной плоскости, проходящей через ось О вращения центрифуги. Разворот рамы 2 и оси 3 на постоянный или изменяющийся по программе угол наклона осуществляется вокруг оси 11 с помощью привода 10. Устройство для измерения моментов сопротивления подшипников вращению, содержащее центрифугу, привод для передачи вращения подшипникам и систему автоматического измерения, включающую датчики угла и момента, соединенные по компенсационной схеме, отличающееся тем, что, с целью измерения моментов сопротивления подшипников вращению при одновременном воздействии на них постоянных или изменяющихся сочетаний осевой и радиальной нагрузок, оно снабжено рамой и осью с грузом, предназначенной для закрепления внутреннего кольца исследуемых подшипников и размещенной на раме парал дельно плоскости диска центрифуги, а рамаустановлена на диске центрифуги с возможностью поворота относительно оси, перпендикулярной к оси с грузом, проходящей через ось вращения диска и лежащей в плоскости, па раллельной плоскости диска.