Ротор электрической машины с сегментированным сердечником

Номер патента: 1801780

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Таныгин

МПК: B30B 11/12

Метки: виде, диска, наклонного, прессования, приводом, ротор

...через подщип- .25йик 11 на подпятник 10 включает диск 15;опирающийся на подпятник, посредствомподшипника 12, и закрепленные на нем тяги14, другими концами связанные с блокодержателем 2. Тяги 14 проходят через отверстия, выполненные в наклонном диске,Ротор работает следующим образом.Получив непрерывное вращение, ползуны 5, связанные с инструментом 6 и наклонным диском 8, за каждый оборот роторасовершают по однбму возвратно.-поступательному движению: за одну половину оборота ход вверх, за вторую половйну - . ходвниз.40Каждая позиция ротора выполняет приэтом следующие функции,В зоне / а /, Заготовка подается в инструментальный блок 3 и подхватывается идущим вверх инструментом 6;В зоне / а 1 / . Происходит технологическая...

Номер патента: 1840560

Опубликовано: 10.09.2007

Авторы: Бронштейн, Волошин, Кади-Оглы, Меженный, Перчанок, Солнцев, Терешонков, Тимофеев, Черноносов

МПК: H02K 15/16

Метки: небаланса, ротор, ротора, устранения, электрической

1. Способ устранения небаланса ротора электрической машины путем изменения теплового состояния ротора, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности машины путем регулирования вибрационных характеристик ротора в различных режимах эксплуатации, ротор охлаждают по секторам с независимой подачей хладагента в каждый из них, контролируют параметры вибрации ротора и регулируют температуру или (и) расход хладагента на входе, по меньшей мере, одного из секторов ротора.2. Ротор электрической машины, имеющий параллельные охлаждающие каналы и узел подачи воды в каналы, отличающийся тем, что он снабжен, по меньшей мере, двумя дополнительными узлами подачи воды в каналы и, по меньшей мере, двумя устройствами регулирования температуры...

Номер патента: 1815748

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Оганян

МПК: H02K 15/06

Метки: лобовых, обмотки, статора, формования, частей, электрической

...воздействия центробежных сил повышают, закрепляя к секциям обмотки в лобовых частях вспомогательные грузики 21, например посредством привязки. В этом случае вращение статора для достижения требуемого угла 19 можно осуществить с меньшей частотой, что предохранит пазовую часть обмотки от излишних механических напряжений и возможных сдвигов в пазах статора. Применение вспомогательных грузиков целесообразно в обмотках с жесткими секциями, обладающими большим моментом сопротивления на изгиб (к таковым относятся, например, обмотки электрических машин с большим отношением высоты паза к его ширине). В этом случае оправдано повышение трудоемкости процесса формования за счет привязки вспомогательных грузиков, т, к, наличие этих грузиков...

Номер патента: 928541

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Ваксер, Игнатьев, Коган, Петров, Хуторецкий, Шахматов

МПК: H02K 15/00

Метки: изоляции, лобовых, обмотки, ремонта, статора, частей, электрической

...тем,что перед нанесением изоляционногопокрытия на поврежденный участок,изготавливают заготовку изоляционного покрытия на шаблоне, конфигурациякоторого повторяет конфигурацию поврежденного участка обмотки, путемналожения на шаблон изоляционногоматериала, его опрессовки и отверждения, затем наносят на внутреннююповерхность заготовки клеящий герметизирующий состав, например, эпоксидный клей холодного отвержщ:ния безрастворителя, а после установки заготовки производят опрессовку и нагревповрежденного участка до 60-120 С.оРемонт изоляции лобовых частей35обмотки статора электрической машины производят следующим образом.С поврежденного участка лобовойчасти обмотки удаляют поврежденнуючасть изоляции с образованием по 40лости, заполняют...

Номер патента: 964866

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Кужела, Шмелев

МПК: H02K 5/16

Метки: вентилятора, электродвигатель

...же, поперечный разрез.25 В корпусе 1 закреплен статор 2,Ротор 3 с крыльчаткой 4 установленна радиально-упорной гибридной газовой опоре, состоящей из роторнойвтулки 5 и статорной втулки 6 с питающими радиальными отверстиями 7. Междувтулками 5 и 6 имеется радиальный зазор 8 и осевой зазор 9, самоустанавлнвающиеся при работе электродвигателя. Осевое перемещение ротора ограничено газодинамическим подпятником 10, установленным на корпусе. 5 Внутри ротора со стороны крыпьчатки закреплено своим передним диском 11 центробежное колесо 12, входящее в статорную втулку. Между внутренней поверхностью статорной втулки и лопатками 13 центробежного колеса имеется зазор 14, связанный через питающие отверстия с рабочим зазором радиальной...