Способ соединения прорезиненных транспортерныхлент

Номер патента: 330982

ZIP архив

Текст

330982 О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Согов Соввтокик Свцивлиотичвокил РвопубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 02.Х 1,1967 (ЗЧя 1194735/23-5)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 07.11.1972. БюллетеньДата опубликования описания 17.17,1972 гЧ, Кл, В 291 т 7/22 Комитет оо доламфбрвтеиий и открытийвр Соввтв МиииотровСССР УДК 678,06:621,867,2вторызобретениаявитель В. И. Горюнов н Н. К. Костяе нное проектное конструкторско-технмашиностроения ОРЕЗИНЕННЫХ ТРЛНСПОРТЕРН ЛЕНТ СПОСОБ СОЕДИНЕ жцривагот, а затехг послойно склеивают клеем, например клеем88 цлц другцмц резиновыми клеями. Прц склеивании одноименные слои обоих концов стыкуются между собой по 5 линии среза. Слои последовательно укладывают один на другой с перекрытием стыков. После склейки сэедцнение прикатывают ваЛиком, а затем для упрочненця соединения слои по линиям стыка прошивают металлическими 0 скобами. Концы скоб с внутренней стороныленты загибают внутрь ее. После соединенця ленту можно использовать в работе с неполной нагрузкой. Полная нагрузка ца ленту дается после высыхания клея.5 мет изобретен 20 1, Способ соединения прорезиненных тракспортерных лент, включающий расслаиваниесоединяемых концов, срезание их,под углом ипоследующую склейку, отличающийся тем, что,с целью ускорения процесса соединения, рас 25 слоенные слои срезают по длине стыка с последовательным чередованием углов наклонареза в смежных слоях.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что,с целью упрочнения соединения, слои по ли 30 нцям стыка прошивают скобами,Известен способ соединения прорезиненных транспортерных лент, включающий расслаивание соединяемых концов, срезание их под углом и последующую склейку. Однако для получения прочного соединения склейку осуществляют специальными самовулканизирующимися клеями, при этом процесс вулканизацци длится не менее 12 час, что вызывает большой простой транспортера.Для ускорения процесса соединения расслоенные слои срезают,по длине,стыка с последовательным чередованием углов наклона реза в смежных слоях. Кроме того, слои по линиям стыка могут быть прошиты, скобами.На фиг. 1 показаны концы слоев перед соединением; на фиг. 2 - готовое соединение; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2,Конец 1 транспортерной ленты расслаивают на длину стыка,и срезают наружный слой,под углом на,всю длину стыка. Затем срезают под углом следующий, слой также на всю длину, но в другом направлении, Таким образом, срезают все слои с последовательным чередованием углов наклона реза в смежных слоях. Аналогично срезают расслоенные слои конца 2 ленты, причем линии реза одноименных слоев параллельны. При нечетном количестве прокладок в ленте рабочая обкладка разделывается отдельно как самостоятельный слой, Разделенные слои обоих концов зачищают и обезэ м г , .;. -1 Н Д О1"7" " "и "нческое;7 Изд.330 Тираи 448 елам изобретений и открытий при Совете Ми МоскваЖ, Раушская наб., д. 4/5 Подписноетров СССР

Смотреть

Заявка

1194735

МПК / Метки

МПК: B29C 65/62, B29C 65/72, B29D 29/06

Метки: прорезиненных, соединения, транспортерныхлент

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-330982-sposob-soedineniya-prorezinennykh-transporternykhlent.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ соединения прорезиненных транспортерныхлент</a>

Похожие патенты