Стенд для измерения тяги

328355 Союз Советских Социалистицвосих РеспублииЗависимое от авт. свидетельстваявлено 11,Х 11,1969 ( 1384261/24 11 5/1 присоединением заявкириоритет комитет оо ввлаю ооретвиий н открыт ри Совете Министра СССР) ОЛИКОВ Дата о 1 О.1 копания О 1 са 5 2-1.111. Авторызобретения Л орабельников, О. Н. Черемухин, О. А. Баранов и А. А. Осин Заявител СТЕНД ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТЯ Изобретене касается стендов для змерс 11 ия тяги рсактивных двигателей летательныхаппаратов.Известны стенды для измерения тяги, например, реактивного двигателя, содержащие подвоокнуо платформу с испытуемым двгатслсм, сосдинсшую с установленым на стан- не сло:змсртслем и систему управлсня с магистралью высокого давления.Однако с помощью такого стенда невозможно определить и учесть изменение характсрпстк силоизмерительного датчика под действием дестабилизируОщих факторов (измеение температуры, вибрации и т. д.) в процессе испытания, что приводит к увеличению погрешности измерения тяги. Зто особенно су- щественно в условиях длигельых испытаний с имитацией внешних условий работы двигателя.Целью изобретения явятется ОвышсГис точности измсрсни 51 тяги г 1"1 см Орсде тония и учета измерения характеристики силозмсритсля в процессе испытания.Для этого на станине укреплен гидроцилипдр, шток которого соединен с платформой, а рабочая полость сообщена прп помощи клапана с магистралью высокого давления для разгрузки силоизмерителя.На чертеже приведена схема предложен 0 го стенда. Стсд содержит подвижную платформу 1 сспытуемым двигателем 2, укрепленную на шатунах илгибкх лентах д, На станине 4 установлен силоиз мер тель (датчик) 5, под ключенный к измерительно-рсгистрирующсйаппаратуре 6, и система управления в виде клапаного механизма 7, управляемого от аппаратуры 6. К клапанному механизму 7 подключена магистраль 8 высокого давления и 10 магистраль 9 сброса рабочего тела, напримервоздуха, в атмосферу. На станине 4 установлен гдроцлндр 10, шток 11 которого соединен с платформой 1, а рабочая полость 12 сообщена магистралью 13 с клапаном 7. На 15 станине 4 укреплены тарровочное устройство 14 и упор 15,Стенд работает следующим образом. Передачалом испытания посредством тарровочно го устройства 14 производят калибровку силоизмерителя 5 и змерительно-регистррующей аппаратуры 6, создавая нагрузку, имитирующую измеряемую тягу. По окончании калибровки тарировочное устройство 14 разгружа ется. Полученную пркалибровке характеристику используют при расшифровке показаний сплоизмерителя 5 в процессе спытания. Под действием дестаблизрующх факторов, имеющх место прспытанш двига теля 2, характеристика Ъдлоизхсрнтсл 51 5 из328355 Предмет изобретения Составитель Т. Решедько Тскрсд Т. Ускова сдактор Е. Кравцова Корректор Е, Исакова Заказ 669/9 Изд. Хо 180 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, )К, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 меняется, например наблюдается дрейф его чуля.Для учета величины дрейфа нуля в процессе испытания, после каждой регистрации показания силоизмерителя 5 по программе, заложенной в измерительно-регистрирующую аппаратуру 6 посредством клапанного механизма 7, в гидроцилиндр 10 подают давление.11 од действием давления шток 11 перемещает подвижную платформу 1 до упора 15, разгружая тем самым силоизмеритель 5, при этом регистрируют показания разгруженного силоизмерителя 5. Затем для стравливания давления из тидроцилиндра 10 его рабочу 1 о полость соединяют посредством клапанного механизма 7 с магистралью 9 атмосферного давления, а результаты измерения тяги коррек Т 11 РУЮТ С УсЕТОМ ПОКаэаипя РЯЗГРУЖЕННОГОдатчика. Стенд для измерения тяги, например, реактивного двигателя, содержащий подвижную платформу с испытуемым двигателем, соединенную с установленным на станине силоиз мерителем и систему управления с магистралью высокого, давления, от,г 1 гчающийся тем, что, с цельк) повышения точности измерения, на станине укреплен гидроцилиндр, шток которого соединен с платформой, а рабочая по лость сообщена при помощи клапана с магистралью высокого давления для разгрузки силоизмерителя.